314463-2020CON-0001MKA 496: Bf BN-Beuel - Austausch Sitzbänke Mittelbahnsteig MKA 514: Bf BN-Beuel - Herstellung Baugruben für Weichenheizungsstationen MKA 526: Herstellung zusätzliche Signalfundamentierung MKA 527: Durchführung von Zugversuchen an Probepfählen der tangierenden Bohrpfahlwand. MKA 550: Transport und Entsorgung Gleisschotter gem. HW 131.add-wssMKA 496 Auf dem Mittelbahnsteig in Bonn-Beuel wurden in der Sperrpause Sommer 2025 unter dem Bahnsteigdach sechs holzbeplankte Sitzbänke verbaut. In Absprache mit dem Bahnhofsmanagement sind diese Bänke gegen Sitzbänke des Typs Callium light ultra im Sinne eines ganzheitlichen Gestaltungsansatzes auszutauschen. Die Tiefbau- und Pflasterarbeiten im betreffenden Bereich sind grundsätzlich durch den AN Los 6.001 zu erbringen. Die geänderten und zusätzlichen Leistungen, die im Zusammenhang mit dem Austausch der Sitzbänke erforderlich werden, müssen hierbei im Zuge der übrigen Arbeiten ausgeführt werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb nicht möglich, diese zusätzlichen Leistungen getrennt an einen anderen AN zu vergeben. MKA 514 Zur Herstellung der Betonschalthäuser der elektrischen Weichenheizungsanlagen W2 und W4 im Bahnhof Bonn-Beuel wird die Herstellung von Baugruben und Gründungssohlen sowie die Durchführung des erforderlichen Aushubs incl. Deklaration und Entsorgung der Aushubmassen notwendig sind. Die Tiefbauarbeiten im betreffenden Bereich sind grundsätzlich durch den AN Los 6.001 zu erbringen. Die geänderten und zusätzlichen Leistungen für die zusätzlichen Baugruben und Gründungssohlen müssen hierbei im Zuge der übrigen Arbeiten ausgeführt werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb nicht möglich, diese Leistungen getrennt an einen anderen AN zu vergeben. MKA 526 Gemäß der am 09.03.2026 übergebenen Signalliste müssen durch das Los 6.001 zusätzliche Leistungen erbracht werden: Signalgründungen folgender Signale: - Km 10,185, Betonpfosten für MSTT 84VZn4 - Km 10,192, Zusatzanzeiger 84VZn4, Rammrohr kleine Bauart, 5 RR-Länge - Km 90,197, Betonpfosten für MSTT 84VZzu1 - Km 90,190, Zusatzanzeiger 84VZzu1, Rammrohr kleine Bauart, 5 m RR-Länge - Km 10,815, Betonpfosten für Schaltkasten - Km 90,395, Rammrohr große Bauart für 84VZzu2, 6,5 m RR-Länge - Km 90,650, Betonpfosten für Schaltkasten - Km 90,652, Gliederfußfundament (kl. Bauform) für Zusatzanzeiger 84VZn2 - Km 91,278, Betonpfosten für Lf7 „12“ bahnrechts - Km 91,278, niedriger Betonpfosten für Lf7 „12“ mittig der Gleise Kleinquerungen: - Unter Gleis 4 bei km 10,815 - Unter Gleis 1 bei km 90,197 - Unter Gleis 1 bei km 90,395 - Mittelbahnsteig Leerrohr vom Schacht zum Signal km 10,272 und km 90,395 Geländer um Signale auf dem Bahnsteig: - 84VWn3 km 10,272 - 84VZzu2 km 90,395. Die Tief- und Oberbauarbeiten im betreffenden Bereich sind grundsätzlich durch den AN Los 6.001 zu erbringen. Dies gilt auch für die Ausführung der erforderlichen Kabeltiefbauarbeiten sowie die Signalgründungen. Die geänderten und zusätzlichen Leistungen, die im Zusammenhang mit den Vorgaben der Signalliste erforderlich werden, müssen hierbei im Zuge der übrigen Arbeiten ausgeführt werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb nicht möglich, diese zusätzlichen Leistungen getrennt an einen anderen AN zu vergeben. MKA 527 Gemäß gültiger ZTV sind für den Tragfähigkeitsnachweis der Ankerpfähle Zugversuche durchzuführen. Folgende zusätzlichen Leistungen werden dazu erforderlich: - Beistellung des erforderlichen Zugequipments - Herstellung der notwendigen Widerlagerkonstruktionen - Durchführung der Zugversuche - Dokumentation und Auswertung der Zugergebnisse Die Tiefgründungsarbeiten im betreffenden Bereich sind grundsätzlich durch den AN Los 6.001 zu erbringen. Dies gilt auch für die Ausführung der erforderlichen Zugversuche zum Nachweis der Standsicherheit. Die geänderten und zusätzlichen Leistungen, die im Zusammenhang mit den Zugversuchen erforderlich werden, müssen hierbei im Zuge der übrigen Arbeiten ausgeführt werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb nicht möglich, diese zusätzlichen Leistungen getrennt an einen anderen AN zu vergeben. MKA 550 Im Zuge der Arbeiten wird die Entsorgung von Schotteraushub erforderlich, der gemäß Untersuchung nach AVV 17 05 08 zu entsorgen ist (HW 131). Gemäß Ersatzbaustoffverordnung ist das Material nach der Materialklasse GS-0-BM F3 einzuordnen. Die Analytik und Bewertung des Materials erfolgt hierbei gemäß der seit dem 01.08.2023 anzuwendenden Ersatzbaustoffverordnung. Für die Entsorgung gemäß Ersatzbaustoffverordnung fehlen in der vertraglichen Leistungsbeschreibung die entsprechenden Abrechnungspositionen, da das LV noch die Entsorgung nach den bisherigen LAGA-Klassen vorsieht. Die Rückbau- und Entsorgungsleistungen im betreffenden Bereich sind grundsätzlich durch den AN Los 6.001 zu erbringen. Es ändert sich lediglich die Einstufung der anfallenden Entsorgungsmengen. Statt der bisherigen Einstufung nach LAGA erfolgt nunmehr die Einstufung nach Ersatzbaustoffverordnung. Ggf. erforderliche zusätzliche Leistungen aufgrund der geänderten Einstufung müssen hierbei im Zuge der übrigen Arbeiten erbracht werden und können hiervon nicht getrennt werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb nicht möglich, diese zusätzlichen Leistungen getrennt an einen anderen AN zu vergeben.RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00010not-knownTPA-0001LOT-00012020630742CON-00012020-06-18+02:002020-07-02+02:00CON-0001 - THG Baugesellschaft mbHTEN-0001TPA-0001ORG-000339https://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001DB Netz AG (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37FE.EI-W-B+49 20330174792sabine.greulich@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003THG Baugesellschaft mbHDahlem-Baasem53949DEA28DEU202ca401-79f5-43fc-931e-79f070ed6de7+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00659249-2026185/20262026-09-24+02:002.3eforms-sdk-1.1363f3ddde-3197-4791-bf80-3e2dbdfe8fada7381ba2-1490-46e4-a975-bc469115d9f12026-09-23+02:0010:33:32+02:00012026-09-23+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo20FEI43555S13 - Los 6.001- 3/4 gleisiger Ausbau Bonn-Oberkassel S13 - Los 6.001- 3/4 gleisiger Ausbau Bonn-Oberkassel ; Bonn Beulworks452341164520000045314300Bonn Beuel53225DEA22DEULOT-0001falsefalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenonea1d619df-2fd0-4818-a9f0-c5df8c0acc2eS13 - Los 6.001- 3/4 gleisiger Ausbau Bonn-Oberkassel S13 - Los 6.001- 3/4 gleisiger Ausbau Bonn-Oberkassel ; Bonn Beulworksnone452341164520000045314300Bonn Beuel53225DEA22DEU2020-07-01+02:002026-05-18+02:002020-07-02+02:00