RES-0001 CON-0001 LOT-0001 TEN-0001 TPA-0001 LOT-0001 oferta Indra Sistemas CON-0001 ORG-0001 umowa w trakcie negocjacji TEN-0001 TPA-0001 ORG-0004 25 https://www.pansa.pl/ https://pansa.ezamawiajacy.pl/ ORG-0001 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Wieżowa 8 Warszawa 02-147 PL911 POL NIP: 5222838321 02-147 Warszawa ul. Wieżowa 8 +48 22 574 50 01 zp@pansa.pl www.uzp.gov.pl www.uzp.gov.pl ORG-0002 Krajowa Izba Odwoławcza Postępu 17A Prezes Krajowej Izby Odwoławczej Warszawa 02-676 PL911 POL 5262239325 +48 224587801 odwolania@uzp.gov.pl ORG-0004 INDRA SISTEMAS S.A. Avenida de Bruselas 35 Madrid 28108 ES300 ESP false https://op.europa.eu ORG-0000 Publications Office of the European Union Luxembourg 2417 LU000 LUX PUBL +352 29291 ted@publications.europa.eu 00660670-2026186/20262026-09-25+02:00 2.3 eforms-sdk-1.14 9ddec4d5-bb8c-45e3-a0aa-7859389d9933 7e36de30-1615-4041-851e-f97a374b42fd 2026-09-24Z 12:11:38Z 01 32014L0024 veat POL https://www.bip.pansa.pl body-pl gen-pub ORG-0001 ted-esen ORG-0000 art. 214 ust. 1 pkt 1 lit. b) ustawy Pzp neg-wo-call other-exclusive Zastosowanie trybu niekonkurencyjnego jest uzasadnione faktem, że firma Indra Sistemas S.A. jest wyłącznym właścicielem praw własności intelektualnej do przedmiotowego oprogramowania oraz jedynym podmiotem posiadającym pełną wiedzę techniczną, dokumentację i kompetencje niezbędne do realizacji prac związanych z jego modyfikacją, rozwojem i utrzymaniem. Powierzenie realizacji przedmiotu zamówienia innemu wykonawcy nie jest możliwe z przyczyn technicznych i prawnych, w szczególności z uwagi na brak dostępu do kodu źródłowego oraz praw do ingerencji w oprogramowanie. Zgodnie z ustawą z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, PAŻP zapewnia bezpieczną, ciągłą, płynną i efektywną żeglugę powietrzną w polskiej przestrzeni powietrznej poprzez wykonywanie funkcji instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej, zarządzanie przestrzenią powietrzną oraz zarządzanie przepływem ruchu lotniczego zgodnie z przepisami UE (m.in. European ATM Master Plan), umowami międzynarodowymi i przepisami Prawa Lotniczego. Zadania te Agencja realizuje m.in. poprzez wprowadzanie nowych i modernizacje istniejących urządzeń i systemów dozorowania przestrzeni powietrznej. W 2020 roku PAŻP zawarł umowę na zakup systemu zarządzania ruchem lotniczym P_21/iTEC do centrum zapasowego w OKRL Poznań (umowa PAŻP/20-326/AZHU). W ramach tej umowy dokonano zakupu licencji na wersję rozwojową systemu bazowego dla P_21/iTEC tj. iTEC V3.0 (obecna nazwa iTEC SkyNex – w skrócie: iSNEX) obejmującą prawo do dalszego rozwoju tego systemu (tzw. iTEC V3 Definition Phase). Umowa jest realizowana i jej zakończenie planowane jest na 31.03.2026 r. Wdrażany w ramach powyższej umowy System P_21/iTEC stanowi rozwinięcie systemu Pegasus_21, użytkowanego obecnie przez Agencję, podstawowego systemu zarządzania ruchem lotniczym ATM, wykorzystuje komponenty systemu wytworzone w ramach prac Kooperacji iTEC oraz komponenty bieżąco wytwarzane i uzgadnianie w ramach Kooperacji iTEC. Jedną z kluczowych przesłanek wdrażania systemu P_21/iTEC było przystąpienie PAŻP, w 2017 roku, wraz z innymi instytucjami służb żeglugi powietrznej - Air Navigation Service Providers (dalej: ANSP), do wspólnego projektu – Kooperacji iTEC (interoperability Through European Collaboration) mającego na celu wspólny rozwój jednolitego systemu ATM u wszystkich ANSP, obejmującą ujednoliconą koncepcję operacyjną, ujednoliconą strukturę przestrzeni, ujednoliconą architekturę systemu oraz wspólny, ujednolicony system o nazwie iTEC. Wykonawcą implementacji i uruchomienia wypracowanych w ramach projektu iTEC wspólnych rozwiązań/ modułów (tj. ujednoliconej koncepcji operacyjnej, ujednoliconej struktury przestrzeni, ujednoliconej architektury systemu oaz wspólnego ujednoliconego systemu o nazwie iTEC), jest hiszpański producent Indra Sistemas S.A. z siedzibą Avenida de Bruselas 35, Alcobendas Madrid 28108, Hiszpania (dalej: INDRA). Przystąpienie PAŻP do Kooperacji iTEC nastąpiło 08.03.2017 r. za zgodą Ministra Infrastruktury i Rozwoju, poprzez podpisanie listów akcesyjnych do iTEC Collaboration Agreement (iCA) oraz iTEC Controller Working Position Collaboration Agreement (iCWP CA). Zakres funkcjonalności wspólnego systemu iTEC dostarczanego do PAŻP został określony w umowie PAŻP/21-261/AXB (V3 Common System – Definition Phase iTEC Agreement). Docelowe wdrożenie do pracy operacyjnej systemu iSNEX, opracowanego w ramach Kooperacji iTEC i opartego o te same komponenty źródłowe, co wdrażany w OKRL Poznań system zapasowy P_21/iTEC stanowi realizację jednego z Celów Strategicznych zawartych w Strategii PAŻP 2023+ (Cel Strategiczny S.03: Rozwój systemów Zarządzania Ruchem Lotniczym), który zakłada „Kontynuacja rozwoju systemu ATM P_21 i uruchomienie operacyjne systemu ATM iTEC/SkyNex (iSNEX): Realizacja celu zakłada rozwój uruchomienie nowego systemu ATM w ramach Kooperacji iTEC, który pozwoli na sprawniejszą (tańszą i szybszą) implementację nowych technologii oraz na wirtualizację komponentów systemu, zwiększając jego niezawodność i elastyczność.” W ramach prowadzonych przez Kooperację iTEC prac nad rozwojem wspólnego systemu iSNEX uzgodniono zakres funkcjonalny kolejnej wersji systemu iSNEX realizującego aktualne potrzeby członków Kooperacji iTEC, w tym Zamawiającego oraz rozszerzenie funkcjonalności iSNEX na kolejne obszary działalności służb nawigacyjnych. W celu wytworzenia tych rozwiązań Członkowie Kooperacji iTEC zawarli umowę umowy o współpracy tzn. iCA, a w dalszej perspektywie umowę określającą dalszy rozwój i ewolucję systemy iSNEX (Product Collaboration Agreement) poza to, co zostało opracowane na mocy pierwotnej ICA. Dalszą konsekwencją udziału PAŻP jako Członka Kolaboracji ITEC jest cykliczne współdziałanie przy rozwijaniu produktu iSNEX SkyNex. Aktualnie Członkowie Kolaboracji iTEC realizują cykl drugi (cycle#2) wspólnego systemu ATM o funkcjonalnościach wspólnych i jednakowych dla wszystkich członków Kooperacji iTEC. Konsekwencją rozwoju systemu w cyklu 2 jest konieczność zawarcia kolaboracyjnej Umowy CPA (Commercial to Procure Agreement) a w jej wyniku zawarcia Umowy bilateralnej z dostawcą. Przedmiotem umowy w cyklu 2 będzie również wdrożenie i uruchomienia operacyjne nowego systemu iSNEX, określone w Strategii PAŻP. 094/MZP/2026/P/ASM Dostawa oprogramowania systemu ATM iTEC SkyNex Cykl 2, po przeprowadzonym odbiorze fabrycznym wraz z udzieleniem licencji na to oprogramowanie zgodnie z dokumentami zamówienia supplies 48000000 zgodnie z dokumentami zamówienia Wieżowa 8 Wieżowa 8 Warszawa 04-549 PL911 POL LOT-0001 no-eu-funds Wykonawcy lub innemu podmiotowi, który ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w Dziale IX ustawy Prawo zamówień publicznych. ORG-0002 ORG-0002 true none none 094/MZP/2026/P/ASM Dostawa oprogramowania systemu ATM iTEC SkyNex Cykl 2, po przeprowadzonym odbiorze fabrycznym wraz z udzieleniem licencji na to oprogramowanie Zgodnie z dokumentami zamówienia supplies 48000000 ul. Wieżowa 8 Warszawa 04-549 PL911 POL 2000-01-01Z