1. Buyer
1.1.
Buyer
Official name: ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
2. Procedure
2.1.
Procedure
Title: OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810
Description: OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810.
Procedure identifier: 9ad0d0ed-1c7a-47cd-a69d-e8d457990d9b
Internal identifier: 3.21/27507.0288
2.1.1.
Purpose
Main classification (cpv): 45111200 Site preparation and clearance work
2.1.4.
General information
Legal basis:
Directive 2014/24/EU
5. Lot
5.1.
Lot: LOT-0000
Title: OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810
Description: OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810.
5.1.1.
Purpose
Main classification (cpv): 45111200 Site preparation and clearance work
Additional classification (cpv): 45221119 Bridge renewal construction work
5.1.6.
General information
Procurement Project fully or partially financed with EU Funds.
5.1.16.
Further information, mediation and review
Review organisation: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales
6. Results
Value of all contracts awarded in this notice: 15 113 924,24 EUR
6.1.
Result lot identifier: LOT-0000
6.1.2.
Information about winners
Winner:
Official name: COMSA, S.A.U.
Tender:
Tender identifier: 36650-2023
Identifier of lot or group of lots: LOT-0000
Value of the tender: 15 113 924,24 EUR
Contract information:
Identifier of the contract: 3.21/27507.0288
Title: OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810
Date of the conclusion of the contract: 19/07/2022
7. Modification
7.1.
Modification
Identifier of the previous contract award notice: 36650-2023
Identifier of the modified contract: 3.21/27507.0288
Reason for modification: Modifications that are not substantial.
Description: El proyecto recoge la realización de rebajes, del orden de 1 m., en túneles y plataformas colindantes para la consecución del gálibo necesario para la implantación de la explotación a 25 kV c.a. Según experiencias anteriores de ADIF en tramos con túneles similares, los rebajes pueden suponer problemas de inestabilidad de las bóvedas y hastiales que suponen necesidades de incremento del sostenimiento previsto. Es por esto que se analiza la posibilidad de consecución del gálibo necesario con ampliaciones de sección de bóvedas y sostenimiento adecuado, que refuerzan además túneles construidos en las últimas décadas del S. XIX, en lugar de con rebajes, y permitiendo también mantener la rasante actual sin necesidad de transiciones. Teniendo en cuenta además que el proyecto se sitúa dentro de una línea que está enmarcada dentro de la Red Transeuropea de Transporte como parte del Corredor Atlántico, se han analizado las necesidades que exigen las autopistas ferroviarias en relación al gálibo necesario para la circulación de material rodante que permita la interoperabilidad del transporte de mercancías, y es por ello que, una vez que se plantea la consecución del gálibo realizando ampliaciones de sección en lugar de rebajes, se propone la ampliación de gálibo que permita pasar del GEB-16 definido en proyecto por condicionantes de catenaria, al gálibo uniforme de implantación de obstáculos AF-4.0, ligeramente mayor (Autopista Ferroviaria) de cara a una futura ampliación a este gálibo en la línea de modo que la explotación de la línea se realizará para el gálibo recogido en el proyecto original. Lo anterior además mejora la coordinación con el resto de contratos que tienen que realizar trabajos en la zona, ya que se plantea conseguir el gálibo de implantación de obstáculos en los túneles excavando más espesor de bóveda que la considerada en proyecto y evitando así la realización de los rebajes de plataforma, lo que permitirá por un lado reducir los trabajos a realizar y a la vez aumentar el número de ellos que se pueden realizar simultáneamente, al disminuir el tiempo en que el paso a través de los túneles está cortado. Con el mismo objetivo de mejorar la coordinación entre contratos, también se propone el cambio en el proceso constructivo de losas de puentes y piezas de ampliación de plataforma con el objeto de reducir el tiempo de corte de paso al simplificar las operaciones a realizar en el tajo mediante el uso de prelosas prefabricadas.
7.1.1.
Change
Description of modifications: El proyecto recoge la realización de rebajes, del orden de 1 m., en túneles y plataformas colindantes para la consecución del gálibo necesario para la implantación de la explotación a 25 kV c.a. Según experiencias anteriores de ADIF en tramos con túneles similares, los rebajes pueden suponer problemas de inestabilidad de las bóvedas y hastiales que suponen necesidades de incremento del sostenimiento previsto. Es por esto que se analiza la posibilidad de consecución del gálibo necesario con ampliaciones de sección de bóvedas y sostenimiento adecuado, que refuerzan además túneles construidos en las últimas décadas del S. XIX, en lugar de con rebajes, y permitiendo también mantener la rasante actual sin necesidad de transiciones. Teniendo en cuenta además que el proyecto se sitúa dentro de una línea que está enmarcada dentro de la Red Transeuropea de Transporte como parte del Corredor Atlántico, se han analizado las necesidades que exigen las autopistas ferroviarias en relación al gálibo necesario para la circulación de material rodante que permita la interoperabilidad del transporte de mercancías, y es por ello que, una vez que se plantea la consecución del gálibo realizando ampliaciones de sección en lugar de rebajes, se propone la ampliación de gálibo que permita pasar del GEB-16 definido en proyecto por condicionantes de catenaria, al gálibo uniforme de implantación de obstáculos AF-4.0, ligeramente mayor (Autopista Ferroviaria) de cara a una futura ampliación a este gálibo en la línea de modo que la explotación de la línea se realizará para el gálibo recogido en el proyecto original. Lo anterior además mejora la coordinación con el resto de contratos que tienen que realizar trabajos en la zona, ya que se plantea conseguir el gálibo de implantación de obstáculos en los túneles excavando más espesor de bóveda que la considerada en proyecto y evitando así la realización de los rebajes de plataforma, lo que permitirá por un lado reducir los trabajos a realizar y a la vez aumentar el número de ellos que se pueden realizar simultáneamente, al disminuir el tiempo en que el paso a través de los túneles está cortado. Con el mismo objetivo de mejorar la coordinación entre contratos, también se propone el cambio en el proceso constructivo de losas de puentes y piezas de ampliación de plataforma con el objeto de reducir el tiempo de corte de paso al simplificar las operaciones a realizar en el tajo mediante el uso de prelosas prefabricadas.
8. Organisations
8.1.
ORG-0001
Official name: ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
Registration number: Q2801660H
Postal address: AVENIDA PIO XII, 110 - EDIFICIO 16 (ESTACION DE CHAMARTIN)
Town: Madrid
Postcode: 28036
Country subdivision (NUTS): Madrid (ES300)
Country: Spain
Telephone: +34 647304758
Roles of this organisation:
Buyer
8.1.
ORG-0002
Official name: COMSA, S.A.U.
Registration number: A08031098
Postal address: C/ Julián Camarillo, 6ª, 2º
Town: MADRID
Postcode: 28037
Country subdivision (NUTS): Madrid (ES300)
Country: Spain
Roles of this organisation:
Tenderer
Winner of these lots: LOT-0000
8.1.
ORG-0003
Official name: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales
Registration number: S2826042J
Postal address: Avenida General Perón, 38, 8ª planta
Town: Madrid
Postcode: 28020
Country subdivision (NUTS): Madrid (ES300)
Country: Spain
Telephone: +34 913491319
Roles of this organisation:
Review organisation
8.1.
ORG-0000
Official name: Publications Office of the European Union
Registration number: PUBL
Town: Luxembourg
Postcode: 2417
Country subdivision (NUTS): Luxembourg (LU000)
Country: Luxembourg
Telephone: +352 29291
Roles of this organisation:
TED eSender
Notice identifier/version: 1e75c5de-9db8-4c91-ab8b-d89ddc5dc0eb - 01
Form type: Contract modification
Notice type: Contract modification notice
Notice subtype: 38
Notice dispatch date: 29/01/2025 14:52:33 (UTC+00:00) Western European Time, GMT
Languages in which this notice is officially available: Spanish
Notice publication number: 67830-2025
OJ S issue number: 22/2025
Publication date: 31/01/2025