b8ea403d-04f7-4420-9e3b-be5997a0981e-01CON-00011016 Die Umverlegung des GFK-Kabeltroges ist vom Vertrag nicht umfasst, aber zur Leistungserbringung des AN (insbesondere Gründung Oberleitungsmaste) zwingend notwendig. 1020 Aufgrund einer anderen Höhenlage des DN500 Kanals der Stadt Kehl (innerhalb der BE 6), im Vergleich nach ursprünglicher Projektplanung wurde der Kanal tiefer angesetzt, muss nun der Kanal mittels Absperrschranken geschützt werden. Hierbei handelt es sich um eine zus. erforderliche Leistung. 1048 Der Rückbau von im Trog verlegten Bestandskabeln ist vom vertraglichen Bau-Soll nicht umfasst, ist aber zur Erbringung der gesamtvertraglichen Leistung unumgänglich. 1049 Aufgrund der umweltfachlichen Forderung wird die zus. Leistung zur Umsetzung der Gabionenwand und Herstellung der Eidechsenhabitate notwendig. 1051 Nach AP Prüfbericht (Kapitel 4, Abweichungen vom Entwurf) wird eine geänderte Querungsausführung notwendig. Zur Erfüllung des Werkerfolges müssen die Kabelquerungen (km 11,200 u. km 11,025) in geschlossener Bauweise (nach Vertrag in offener Bauweise) hergestellt werden. 1061 Um die Zulässigkeit der Lagerung des Bodenaushubs (Bahndamm Nordseite km 11,20-11,90 u. km 11,95-12,10) auf angemietete zus. Ackerflächen zu überprüfen, wird eine 'in situ' Beprobung notwendig. 1064 Ein unbekanntes Rohr DN150 wurde beim Freilegen (für die Umverlegung der Glasfaserleitung) vorgefunden. Beim Freilegen, Öffnen, Trennen und Wiederherstellen des Rohres handelt es sich um zusätzlich notwendige Leistungen. 1066 Der AN legt dar, dass das Schachtbauwerk zur Grundwasserabsenkung sich im Druckbereich der Rampen und Arbeitsebenen befindet. Durch die Befahrung mit einem Bohrgerät muss sichergestellt sein, dass das Schachtbauwerk vor Beschädigung geschützt ist. Bei den Sicherungsmaßnahmen handelt es sich um zus. Leistungen in Planung und Umsetzung. 1074 Zur Umsetzung von terminsichernden Maßnahmen und Sicherstellung des Werkerfolges musste die Werksfertigung/ der Produktionsstandort zur Herstellung von Stahltragwerken verlegt werden. 1086 Die nachträgliche Vorgabe des ALV zur Flügeleinbindung führte zu Geometrieänderungen des Bauwerks. Die dadurch verursachten Wiederholungsleistungen an bereits erstellten Ausführungsunterlagen stellen zusätzliche Planungsleistungen dar. Die erneute Bearbeitung bereits erbrachter Planungsleistungen und Standsicherheitsnachweise resultiert aus Änderungen der AG-Genehmigungsstatik, hierbei handelt es sich um zus. notwendige Leistungen. 1099 Die Herstellung und Montage von 4 Hinweisschildern mit der Aufschrift „Betreten nur im gesperrten Gleis“ (DIN A3, laminiert) auf beiden Seiten der EÜ L75 an Gleis 1 und Gleis 4 ist eine zus. notwendige Leistung. 1101 Die zusätzliche Leistung umfasst die notwendige Beprobung des Haufwerks 11 mit 2500 m³, welche nicht vertraglich geschuldet ist. 1102 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1107 Ohne das Erreichen der statisch ermittelten Gründungstiefe von > 5,00 m bei den betroffenen vier Signalstandorten (Signals 51VWa100, 51A100, 51AA100 und 51P119) kann die erforderliche Standsicherheit nicht nachgewiesen werden. Eine Ausführung über eine Tiefe von 5,00 m hinaus ist im vertraglichen Leistungsumfang nicht enthalten und stellt somit eine geänderte bzw. zusätzliche Leistung dar.add-wss1016 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1020 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1048 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1049 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1051 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1061 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1064 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1066 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1074 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1086 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1099 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1101 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht. 1102 Die Altschotteranalytik (Beprobung und Analyse) ist als solche dem AG zugeordnet. Bei der Ausführung dieser Leistung durch den AN handelt es sich um zusätzliche Leistungen. 1107 Eine Vergabe an einen weiteren/anderen AN ist nicht zweckmäßig, da ein unmittelbarer Zusammenhang mit der Vertragsleistung des AN besteht. Eine wirtschaftliche Ausführung obiger Zusatzleistung kommt somit nur durch den AN in Betracht.0RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-0001true0not-knownTPA-0001LOT-000120241019380CON-00012025-04-11+02:002025-04-23+02:00CON-0001 - Grötz GmbH & Co. KGTEN-0001TPA-0001ORG-000339http://www.deutschebahn.com/bieterportal/ORG-0001DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUfb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532FEI-SW+49 71120927776+49 69260913071stefan.kaposztas@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Grötz GmbH & Co. KGJahnstraße 19Gaggenau76571DE124DEU919d578c-836f-43c8-8b82-f8a7cfec1623+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00693593-2026195/20262026-10-08+02:002.3eforms-sdk-1.1351e25b93-746b-438e-95b3-3dd85f758ff8506b70d8-e066-412e-8fa4-15d3d8fd38742026-10-07+02:0011:24:45+02:00012026-10-07+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvoDer Wert des Ergebnisses wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Be-triebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.23FEI70573BIM-ABS Kehl - Appenweier; POS Süd; VerkehrsanlagenBauliche Umsetzung des Projektes ABS Kehl-Appenweier, PfA 2. Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf 160 km/h. Dafür wird der Spurplan des Bahnhofs Kehl angepasst, ein Ausziehgleis zum Erhalt der Kapazität ergänzt sowie damit einhergehend 5 Brücken erneuert.works45221000452211124523411645234130Kehl77694DE134DEULOT-0001falseno-eu-fundsfalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenoned58650ad-3500-4143-a05e-52cf42e8d310BIM-ABS Kehl - Appenweier; POS Süd; VerkehrsanlagenBauliche Umsetzung des Projektes ABS Kehl-Appenweier, PfA 2. Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf 160 km/h. Dafür wird der Spurplan des Bahnhofs Kehl angepasst, ein Ausziehgleis zum Erhalt der Kapazität ergänzt sowie damit einhergehend 5 Brücken erneuert.worksEs ist zu beachten, dass zusätzlich zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies unter „Zusätzliche Informationen zu den Losen“ ausdrücklich erwähnt ist. Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h Oberbau konventionell–Schotter: Weichen: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken Konstruktiver Ingenieurbau: Eisenbahn- und Straßenüberführungen–Stahl Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke-Bauen unter Eisenbahnbetrieb Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle Gründungen Pfähle (Mikropfähle, Bohrpfähle, Rammpfähle...) Spezialtiefbau: Verankerungen Spezialtiefbau: Spezialtiefbau - Bauen unter Eisenbahnbetrieb Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. Schüßler-Plan, 76135 Karlsruhe Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Für die wesentlichen ausgeschriebenen Leistungen liegt keine Baufreigabe in finanzieller Hinsicht und kein Planfeststellungsbeschluss vor. Eine Auftragserteilung ist derzeit nur für den Fall vorgesehen, dass diese Voraussetzungen zum Zuschlagszeitpunkt vorliegen. Liegen diese Voraussetzungen nicht vor, kann dies zur Aufhebung dieses Vergabeverfahrens führen. In diesem Fall hat der Bieter keinen Anspruch auf Ersatz eines ihm dadurch entstehenden Schadens. Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen. Zusammenstellung der Hauptmengen Verkehrsanlage Schiene Neubau Oberbau 6.000 m Weichen 22 Stck Schienenauszüge 3 Stck Kabeltiefbau 2.000 m Entwässerung 1.200 m Erdbau Dammherstellung 26.000 m³ Erdabtrag/ teilw. Entsorgung 26.000 m³ Landschaftsbauarbeiten Oberbodenabtrag/andecken 5.700 m³ Verkehrsanlage Straße Verkehrssicherung 10 St Wiederherstellung aufgebrochener Oberflächen 3.800 m² Baustraßen Herstellung/Rückbau 9.500 m² Ingenieurbau Neubau von 5 Brücken Neubau EÜ Kinzig (Str. 4260) 2-gleisige EÜ als 3-Feld Fachwerküberbau, 142,21m Gesamtlänge Neubau EÜ Kinzig (Gl. 19) 1-gleisige EÜ als 3-Feld Fachwerküberbau, 142,21m Gesamtlänge Neubau EÜ 28 (Str. 4260) 2-gleisige EÜ, 3-Feld WIB, 47,08m Gesamtlänge Neubau EÜ 28 (Gl. 19) 1-gleisige EÜ, 3-Feld WIB, 47,08m Gesamtlänge Neubau EÜ Graudenzer Str. (Gleis 19) 1-gleisiger EÜ, 1-Feld WIB, 11,47m Stützweite EÜ Carl-Benz-Straße, Instandsetzung Abdichtung Überbau Erdarbeiten Aushub 9.000 m³ Einbau 1.200 m³ Aushub teilw. Entsorgung 16.000 t Bohrpfahlgründung Du 60 700 m Bohrpfahlgründung Du 90 700 m Bohrpfahlgründung Du 120cm 900 m Tangierende Bohrpfahlwand Du 108cm 450 m² Stahlbetonarbeiten Unterbauten 2.500 m³ Überbauten WIB 360 m³ Stahlbauarbeiten Fachwerke, Taktschiebeverf. 2 Stk Überbau Stahlfachwerke 2.500 t Korrosionsschutz (Fachwerke) 17.000 m² Spezialtiefbau Verbau n. Wahl AN Brückenausstattung, Lager, Üko, Abdichtung, Entw. etc. 5 Stk Rückbauarbeiten Rückbau EÜ Kinzig, Demontagekonzept AN Rückbau Stahlüberbau 850 t Rückbau Gründung (Widerlager) 350 m3 Rückbau EÜ B 28, Demontagekonzept AN Rückbau Stahlüberbau 160 t Rückbau Gründung (Widerlager) 600 m3none45221000452211124523411645234130Kehl77694DE134DEU2025-04-29+02:002029-10-30+01:0002025-04-23+02:00