702610-2025 - Result
Romania – Rolling stock – ”Închiriere automotoare diesel (DMU) pentru trenuri de scurt și mediu parcurs” - împărțită în 2 loturi”.
OJ S 205/2025 24/10/2025
Contract or concession award notice – standard regime
Supplies
1. Buyer
1.1.
Buyer
Official nameSNTFC "CFR CALATORI" S.A.
Emailnina.botezatu@cfrcalatori.ro
Legal type of the buyerPublic undertaking
Activity of the contracting entityRailway services
2. Procedure
2.1.
Procedure
Title”Închiriere automotoare diesel (DMU) pentru trenuri de scurt și mediu parcurs” - împărțită în 2 loturi”.
DescriptionÎnchiriere automotoare diesel (DMU) pentru trenuri de scurt și mediu parcurs” - împărțită în 2 loturi: Lot 1 - ,,Lot I – Închiriere de Automotoare Diesel (DMU)autorizate pentru operarea trenurilor de călători pe infrastructura feroviară publică din România pentru zona București-Craiova” Lot 2 - ,,Lot II – Închiriere de Automotoare Diesel (DMU)autorizate pentru operarea trenurilor de călători pe infrastructura feroviară publică din România pentru zona Cluj-Iași” Precedura de achizitie sectoriala se va finaliza cu incheierea unui acord cadru de furnizare pentru o perioada de 36 luni cu unul sau mai mulți operatori economici. Acordul cadru se poate încheia cu mai mulți operatori economici pe fiecare lot, numărul maxim va fi de 5 operatori economici. Încheierea contractelor subsecvente este conditionata de urmatoarea clauza suspensivă: Încheierea contractelor subsecvente este condiționată de obținerea acordului de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru utilizarea, la formarea trenurilor cuprinse în Contractul de Servicii Publice aprobat prin H.G. nr. 1453/2022, a automotoarelor Diesel (DMU) ce vor fi închiriate, în maxim 90 de zile de la data semnării acordului cadru.În situația în care entitatea contractantă nu obține acordul de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară, Acordul-cadru va înceta de drept, fără intervenţia instanţelor judecătoreşti. Cantităţi estimate pentru Acordul - Cadru sectorial Lot I -min. 3 buc AM inchiriat - max. 26 buc AM inchiriat. Cantitati estimate pentru cel mai mare contract subsecvent Lot I- min. 5 buc AM inchiriat. - max. 21buc AM inchiriat. Cantităţi estimate pentru Acordul - Cadru sectorial Lot II -min. 3 buc AM inchiriat - max. 16 buc AM inchiriat. Cantitati estimate pentru cel mai mare contract subsecvent Lot II- min. 5 buc AM inchiriat. - max. 11buc AM inchiriat. Operatorul economic va putea solicita clarificari cu 18 zile inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor și entitatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatiilor suplimentare in a 11-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor.
Procedure identifier309a0050-1cda-4303-94a0-997f1dc53c7b
Internal identifierSNTFCMR 8/2025 - Cod unic identificare A1-RO11054545-2025, var. 03.03.2025 – pozitia 637
Type of procedureOpen
2.1.1.
Purpose
Main nature of the contractSupplies
Main classification (cpv): 34620000 Rolling stock
2.1.2.
Place of performance
Country subdivision (NUTS)Bucureşti (RO321)
CountryRomania
Additional informationConform caietului de sarcini
2.1.3.
Value
Maximum value of the framework agreement275 940 000,00 RON
2.1.4.
General information
Legal basis
Directive 2014/25/EU
5. Lot
5.1.
LotLOT-0001
TitleLot I - ,,Închiriere de Automotoare Diesel (DMU)autorizate pentru operarea trenurilor de călători pe infrastructura feroviară publică din România pentru zona București-Craiova”
Description„Închiriere automotoare diesel (DMU) pentru trenuri de scurt și mediu parcurs” Lot I – Închiriere de Automotoare Diesel (DMU)autorizate pentru operarea trenurilor de călători pe infrastructura feroviară publică din România pentru zona București-Craiova Cantităţi estimate pentru Acordul - Cadru sectorial Lot I -min. 3 buc AM inchiriat - max. 26 buc AM inchiriat. Cantitati estimate pentru cel mai mare contract subsecvent Lot I- min. 5 buc AM inchiriat. - max. 21buc AM inchiriat.
Internal identifier1
5.1.1.
Purpose
Main nature of the contractSupplies
Main classification (cpv): 34620000 Rolling stock
5.1.2.
Place of performance
Country subdivision (NUTS)Bucureşti (RO321)
CountryRomania
Additional informationConform caietului de sarcini
5.1.3.
Estimated duration
Duration36 Months
5.1.4.
Renewal
Maximum renewals0
5.1.6.
General information
Procurement Project not financed with EU Funds.
The procurement is covered by the Government Procurement Agreement (GPA)no
Additional informationPrimul contract subsecvent se va încheia având valabilitate 1 an, următoarele contracte subsecvente se vor încheia în funcție de necesitate și de identificarea fondurilor, estimativ pentru o perioadă de 1 an. Valorile celui mai mare contract subsecvent sunt de minim 10.950.000,00 lei fara TVA si maxim 45.990.000,00 lei fara TVA. Procedura reprezinta reluarea procedurii cu numarul de anunt CN 1074825.
5.1.10.
Award criteria
Criterion
TypePrice
NamePretul ofertei
DescriptionPunctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number45
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic. II.1 Vechimea maximă a automotoarelor Diesel (DMU)-“VMAD”
DescriptionPonderea de 12% a criteriului ”vechimea maximă” în evaluarea ofertei a fost aleasă în scopul creșterii veniturilor prin atragerea unui număr mai mare de clienți la transportul feroviar. O dată de fabricație mai recentă a materialului rulant presupune atât dotări tehnice, cât și de confort îmbunătățite, ceea ce se transpune în venituri sporite din vânzări pentru entitatea contractantă. Se vor accepta oferte pentru automotoare Diesel care la data depunerii ofertei au o vechime de până în 27 ani de la data construcţiei Astfel, o vechime maximă a automotoarelor Diesel (DMU) “VMAD” mai mică de 27 ani asigură un nivel calitativ mai ridicat, nivel care se reflectă în fiabilitatea şi disponibilitatea automotoarelor Diesel (DMU) în exploatare respectiv în circulaţia trenurilor de călători. Punctajul pentru factorul de evaluare “VMAD”, se va acorda astfel: 1. Pentru VMAD > 27 (ani), oferta este neconformă. 2. Pentru VMAD = 27(ani), se va acorda un punctaj de 0 (zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acordă punctaj. 3.Pentru 25 ≤ VMAD < 27 (ani), se va acorda un punctaj de 1(unu) puncte. 4. Pentru 20 ≤ VMAD < 25 (ani), se va acorda un punctaj de 3 (trei) puncte. 5.Pentru 15 ≤ VMAD < 20 (ani), se va acorda un punctaj de 6 (șase) puncte. 6. Pentru 10 ≤ VMAD < 15 (ani), se va acorda un punctaj de 9 (noua) puncte. 7. Pentru VMAD < 10 (ani), se va acorda un punctaj de 12 (douăsprezece) puncte.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number12
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic II.2. Viteza maximă de operare Vmax
DescriptionPonderea de 2% în evaluarea ofertei a fost aleasă având în vedere că viteza maximă de circulație a automotorului depinde de viteza maximă admisă de circulatie pe rutele menționate în caietul de sarcini. Algoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare „Vmax”, se va acorda astfel: 1. Pentru Vmax < 100 (km/h), oferta este neconformă. 2. Pentru Vmax = 100 (km/h), se va acorda un punctaj de 0(zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru 100 < Vmax ≤ 120 (km/h), se va acorda un punctaj de 1(unu ) punct. 4. Pentru 120 < Vmax ≤ 160 (km/h), se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte. 5. Pentru Vmax >160 (km/h), se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte, nu se acordă punctaj suplimentar.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number2
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.3. Număr de locuri -“NL”
DescriptionAlgoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare “NL”, se va acorda astfel: 1.Pentru NL <100, oferta este neconformă. 2. Pentru NL = 100, se va acorda un punctaj de 0(zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru 101 ≤ NL ≤140, se va acorda un punctaj de 1(unu ) punct. 4.Pentru 141 ≤ NL ≤ 250, se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte. 5.Pentru NL > 250, se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte, nu se acordă punctaj suplimentar. Numărul strapontinelor nu este luat în considerare la stabilirea numărului de locuri pe scaune pentru călători. Punctajul va fi acordat în funcție de automotorul cu numărul cel mai mic de locuri din cadrul ofertei evaluate.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number2
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.4. Consumul specific de combustibil al motorului diesel/motoarelor diesel ce echipează automotorul Diesel (DMU) - “CSC”.
DescriptionAlgoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare „Consumul specific de combustibil”, “CSC” se va acorda astfel: 1. Pentru CSC > 225 (gram/ kWh), oferta este neconformă. 2. Pentru CSC = 225 (gram/ kWh),se va acorda un punctaj de 0(zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru 200 ≤ CSC < 225(gram/ kWh), se va acorda un punctaj de 6(sase) puncte. 4. Pentru CSC < 200(gram/ kWh), se va acorda un punctaj de 12(douasprezece ) puncte.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number12
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.5 Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) - “NP”.
DescriptionPonderea de 5% în evaluarea ofertei pentru factorul ”Norma de poluare” a fost aleasa având în vedere faptul că în activitatea de exploatare trebuie să fie utilizate motoare diesel care să respecte cele mai recente prevederi legislative în materie de protecţie a mediului înconjurător. Nerespectarea acestor prevederi poate conduce la penalizări/amenzi aplicate entității contractante, cu implicații majore asupra bugetului societății. În prezent, operarea pe anumite rute cu material rulant motor greu (locomotive Diesel cu vagoane), implică consumuri mari, un grad mai mare de poluare și procese tehnologice complexe. Se vor accepta oferte pentru automotoare Diesel (DMU) dotate cu motor diesel/motoare diesel care respectă minim norma de poluare Stage II. Astfel, o normă de poluare a automotoarelor Diesel (DMU) “NP” mai mare de Stage II asigură un nivel calitativ mai ridicat şi emit mai puţine noxe în mediul înconjurător în exploatare, respectiv în circulaţia trenurilor de calatori. Algoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare “NP”, se va acorda astfel: 1. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) mai mic de Stage II, oferta este neconformă. 2. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) Stage II, se va acorda un punctaj de 0(zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) Stage III, se va acorda un punctaj de 1(unu ) punct. 4. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) Stage IV, se va acorda un punctaj de 3(trei ) puncte. 5. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) Stage V, se va acorda un punctaj de 5(cinci ) puncte.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number5
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.6 Disponibilitate - (D)
DescriptionAlgoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare “D”, se va acorda astfel: 1.Pentru D < 92%, oferta este neconformă. 2. Pentru D = 92%, se va acorda un punctaj de 0 (zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru D = 93%, se va acorda un punctaj de 2 (doua) puncte. 4.Pentru D = 94%, se va acorda un punctaj de 6 (sase) puncte. 5.Pentru D = 95%, se va acorda un punctaj de 10 (puncte) puncte. 6.Pentru D > 95%, se va acorda un punctaj de 12 (douasprezece) puncte.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number12
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.7 Livrare - (Lv).
DescriptionAlgoritm de calcul: Se vor accepta oferte pentru care: - Termenul pentru prima livrare a minim 1 automotor Diesel (DMU) să fie maxim 6 luni de la semnarea contractului. - Termenul de livrare a întregului lot de automotoare Diesel (DMU) să fie maxim 12 luni de la semnarea contractului. Punctajul pentru factorul de evaluare “Lv”, se va acorda astfel: Lv = Lv1 + LvT a) Prima livrare a minim 1 automotor diesel “Lv1” 1.Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” peste 6 luni , oferta este neconformă. 2. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” = 6 luni se va acorda un punctaj de 0 (zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” de la 3 luni - până la 6 luni se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte. 4.Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” de la 0 luni - până la 3 luni se va acorda un punctaj de 5(cinci) puncte. b) Livrarea întregului lot “LvT” 1.Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” peste 12 luni , oferta este neconformă. 2. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” = 12 luni se va acorda un punctaj de 0 (zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” de la 6 luni - până la 12 luni se va acorda un punctaj de 2(două) puncte. 4. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” de la 0 luni - până la 6 luni se va acorda un punctaj de 5(cinci) puncte.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number10
5.1.15.
Techniques
Framework agreement
Framework agreement, without reopening of competition
Information about the dynamic purchasing system
No dynamic purchase system
5.1.16.
Further information, mediation and review
Review organisationConsiliul National de Solutionare a Contestatiilor
Organisation providing additional information about the procurement procedureSNTFC "CFR CALATORI" S.A.
Organisation providing more information on the review proceduresCompartiment Asistenta si Avizare Juridica – Directia Dezvoltare-Achizitii - SNTFC CFR Calatori SA
5.1.
LotLOT-0002
TitleLot II - Închiriere automotoare diesel (DMU) pentru trenuri de scurt și mediu parcurs” Lot II – Închiriere de Automotoare Diesel (DMU)autorizate pentru operarea trenurilor de călători pe infrastructura feroviară publică din România pentru zona Cluj-Iași
Description„Închiriere automotoare diesel (DMU) pentru trenuri de scurt și mediu parcurs” Lot II – Închiriere de Automotoare Diesel (DMU)autorizate pentru operarea trenurilor de călători pe infrastructura feroviară publică din România pentru zona Cluj-Iași Cantităţi estimate pentru Acordul - Cadru sectorial Lot II-min. 3 buc AM inchiriat. - max. 16 buc AM inchiriat. Cantitati estimate pentru cel mai mare contract subsecvent Lot II- min. 5 buc AM inchiriat. - max. 11 buc AM inchiriat.
Internal identifier2
5.1.1.
Purpose
Main nature of the contractSupplies
Main classification (cpv): 34620000 Rolling stock
5.1.2.
Place of performance
Country subdivision (NUTS)Bucureşti (RO321)
CountryRomania
Additional informationConform caietului de sarcini
5.1.3.
Estimated duration
Duration36 Months
5.1.4.
Renewal
Maximum renewals0
5.1.6.
General information
Procurement Project not financed with EU Funds.
The procurement is covered by the Government Procurement Agreement (GPA)no
Additional informationPrimul contract subsecvent se va încheia având valabilitate 1 an, următoarele contracte subsecvente se vor încheia în funcție de necesitate și de identificarea fondurilor, estimativ pentru o perioadă de 1 an. Valorile celui mai mare contract subsecvent sunt de minim 10.950.000,00lei fara TVA si maxim 24.090.000,00 lei fara TVA. Procedura reprezinta reluarea procedurii cu numarul de anunt CN 1074825.
5.1.10.
Award criteria
Criterion
TypePrice
NamePretul ofertei
DescriptionPunctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number45
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic. II.1 Vechimea maximă a automotoarelor Diesel (DMU)-
DescriptionPunctajul pentru factorul de evaluare “VMAD”, se va acorda astfel: 1. Pentru VMAD > 27 (ani), oferta este neconformă. 2. Pentru VMAD = 27(ani), se va acorda un punctaj de 0 (zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acordă punctaj. 3.Pentru 25 ≤ VMAD < 27 (ani), se va acorda un punctaj de 1(unu) puncte. 4. Pentru 20 ≤ VMAD < 25 (ani), se va acorda un punctaj de 3 (trei) puncte. 5.Pentru 15 ≤ VMAD < 20 (ani), se va acorda un punctaj de 6 (șase) puncte. 6. Pentru 10 ≤ VMAD < 15 (ani), se va acorda un punctaj de 9 (noua) puncte. 7. Pentru VMAD < 10 (ani), se va acorda un punctaj de 12 (douăsprezece) puncte. Ponderea de 12% a criteriului ”vechimea maximă” în evaluarea ofertei a fost aleasă în scopul creșterii veniturilor prin atragerea unui număr mai mare de clienți la transportul feroviar. O dată de fabricație mai recentă a materialului rulant presupune atât dotări tehnice, cât și de confort îmbunătățite, ceea ce se transpune în venituri sporite din vânzări pentru entitatea contractantă. Se vor accepta oferte pentru automotoare Diesel care la data depunerii ofertei au o vechime de până în 27 ani de la data construcţiei Astfel, o vechime maximă a automotoarelor Diesel (DMU) “VMAD” mai mică de 27 ani asigură un nivel calitativ mai ridicat, nivel care se reflectă în fiabilitatea şi disponibilitatea automotoarelor Diesel (DMU) în exploatare respectiv în circulaţia trenurilor de călători.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number12
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic II.2. Viteza maximă de operare “Vmax”.
DescriptionAlgoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare „Vmax”, se va acorda astfel: 1. Pentru Vmax < 100 (km/h), oferta este neconformă. 2. Pentru Vmax = 100 (km/h), se va acorda un punctaj de 0(zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru 100 < Vmax ≤ 120 (km/h), se va acorda un punctaj de 1(unu ) punct. 4. Pentru 120 < Vmax ≤ 160 (km/h), se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte. 5. Pentru Vmax >160 (km/h), se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte, nu se acordă punctaj suplimentar. Ponderea redusă de 2% a factorului ”Viteza maximă de operare” în evaluarea ofertei a fost aleasă având în vedere că viteza maximă de circulație a automotorului este condiționată de viteza admisă de circulație pe rutele menționate în caietul de sarcini. Cumulul de factori de îmbunătățire a condițiilor, și anume viteză, confort și punctualitate va influența pozitiv vânzările.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number2
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.3. Număr de locuri -“NL”
DescriptionAlgoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare “NL”, se va acorda astfel: 1.Pentru NL <100, oferta este neconformă. 2. Pentru NL = 100, se va acorda un punctaj de 0(zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru 101 ≤ NL ≤140, se va acorda un punctaj de 1(unu ) punct. 4.Pentru 141 ≤ NL ≤ 250, se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte. 5.Pentru NL > 250, se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte, nu se acordă punctaj suplimentar. Numărul strapontinelor nu este luat în considerare la stabilirea numărului de locuri pe scaune pentru călători. Punctajul va fi acordat în funcție de automotorul cu numărul cel mai mic de locuri din cadrul ofertei evaluate.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number2
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.4. Consumul specific de combustibil al motorului diesel/motoarelor diesel ce echipează automotorul Diesel (DMU) - “CSC”.
DescriptionPonderea de 12% a factorului de evaluare ”Consum specific de combustibil” avută în vedere la evaluarea ofertei ține cont de influența importantă asupra costului de operare a acestui element de cost. În prezent, operarea pe anumite rute cu material rulant motor greu (locomotive Diesel cu vagoane), implică consumuri mari, un grad mai mare de poluare și procese tehnologice complexe. Algoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare „Consumul specific de combustibil”, “CSC” se va acorda astfel: 1. Pentru CSC > 225 (gram/ kWh), oferta este neconformă. 2. Pentru CSC = 225 (gram/ kWh),se va acorda un punctaj de 0(zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru 200 ≤ CSC < 225(gram/ kWh), se va acorda un punctaj de 6(sase) puncte. 4. Pentru CSC < 200(gram/ kWh), se va acorda un punctaj de 12(douasprezece ) puncte.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number12
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.5 Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) - “NP”.
DescriptionPonderea de 5% în evaluarea ofertei pentru factorul ”Norma de poluare” a fost aleasa având în vedere faptul că în activitatea de exploatare trebuie să fie utilizate motoare diesel care să respecte cele mai recente prevederi legislative în materie de protecţie a mediului înconjurător. Nerespectarea acestor prevederi poate conduce la penalizări/amenzi aplicate entității contractante, cu implicații majore asupra bugetului societății. În prezent, operarea pe anumite rute cu material rulant motor greu (locomotive Diesel cu vagoane), implică consumuri mari, un grad mai mare de poluare și procese tehnologice complexe. Se vor accepta oferte pentru automotoare Diesel (DMU) dotate cu motor diesel/motoare diesel care respectă minim norma de poluare Stage II. Astfel, o normă de poluare a automotoarelor Diesel (DMU) “NP” mai mare de Stage II asigură un nivel calitativ mai ridicat şi emit mai puţine noxe în mediul înconjurător în exploatare, respectiv în circulaţia trenurilor de calatori. Algoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare “NP”, se va acorda astfel: 1. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) mai mic de Stage II, oferta este neconformă. 2. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) Stage II, se va acorda un punctaj de 0(zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) Stage III, se va acorda un punctaj de 1(unu ) punct. 4. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) Stage IV, se va acorda un punctaj de 3(trei ) puncte. 5. Pentru Norma de poluare a motorului diesel/motoarelor diesel de pe automotorul Diesel (DMU) Stage V, se va acorda un punctaj de 5(cinci ) puncte.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number5
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.6 Disponibilitate - (D)
DescriptionAlgoritm de calcul: Punctajul pentru factorul de evaluare “D”, se va acorda astfel: 1.Pentru D < 92%, oferta este neconformă. 2. Pentru D = 92%, se va acorda un punctaj de 0 (zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru D = 93%, se va acorda un punctaj de 2 (doua) puncte. 4.Pentru D = 94%, se va acorda un punctaj de 6 (sase) puncte. 5.Pentru D = 95%, se va acorda un punctaj de 10 (puncte) puncte. 6.Pentru D > 95%, se va acorda un punctaj de 12 (douasprezece) puncte.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number12
Criterion
TypeQuality
NameCriteriul Tehnic.II.7 Livrare - (Lv).
DescriptionAlgoritm de calcul: Se vor accepta oferte pentru care: - Termenul pentru prima livrare a minim 1 automotor Diesel (DMU) să fie maxim 6 luni de la semnarea contractului. - Termenul de livrare a întregului lot de automotoare Diesel (DMU) să fie maxim 12 luni de la semnarea contractului. Punctajul pentru factorul de evaluare “Lv”, se va acorda astfel: Lv = Lv1 + LvT a) Prima livrare a minim 1 automotor diesel “Lv1” 1.Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” peste 6 luni , oferta este neconformă. 2. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” = 6 luni se va acorda un punctaj de 0 (zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” de la 3 luni - până la 6 luni se va acorda un punctaj de 2(doua) puncte. 4.Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” de la 0 luni - până la 3 luni se va acorda un punctaj de 5(cinci) puncte. b) Livrarea întregului lot “LvT” 1.Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” peste 12 luni , oferta este neconformă. 2. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” = 12 luni se va acorda un punctaj de 0 (zero) puncte. Oferta este conformă, dar nu se acorda punctaj. 3. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” de la 6 luni - până la 12 luni se va acorda un punctaj de 2(două) puncte. 4. Pentru factorul de evaluare Termen livrare (luni) de la semnarea contractului “Lv” de la 0 luni - până la 6 luni se va acorda un punctaj de 5(cinci) puncte.
Category of award weight criterionWeight (percentage, exact)
Award criterion number10
5.1.15.
Techniques
Framework agreement
Framework agreement, without reopening of competition
Information about the dynamic purchasing system
No dynamic purchase system
5.1.16.
Further information, mediation and review
Review organisationConsiliul National de Solutionare a Contestatiilor
Organisation providing additional information about the procurement procedureSNTFC "CFR CALATORI" S.A.
Organisation providing more information on the review proceduresCompartiment Asistenta si Avizare Juridica – Directia Dezvoltare-Achizitii - SNTFC CFR Calatori SA
6. Results
Maximum value of the framework agreements in this notice104 594 400,00 RON
Approximate value of the framework agreements105 120 000,00 RON
6.1.
Result lot identifierLOT-0002
Winner selection statusAt least one winner was chosen.
Framework agreement
Maximum value of the framework agreement104 594 400,00 RON
Re-estimated value of the framework agreement105 120 000,00 RON
6.1.2.
Information about winners
Winner
Official nameREMARUL "16 FEBRUARIE"
Tender
Tender identifierREF_OF: CAN1156336/LOT-0002/CIF: 201373
Identifier of lot or group of lotsLOT-0002
Value of the tender104 594 400,00 RON
The tender was rankedyes
Rank of the tender1
The tender is a variantno
SubcontractingNo
Contract information
Identifier of the contract86
Date of the conclusion of the contract23/10/2025
The contract is awarded within a framework agreementno
6.1.4.
Statistical information
Received tenders or requests to participate
Type of received submissionsTenders
Number of tenders or requests to participate received1
Type of received submissionsTenders from micro, small or medium tenderers
Number of tenders or requests to participate received1
Type of received submissionsTenders from tenderers registered in other European Economic Area countries than the country of the buyer
Number of tenders or requests to participate received0
Type of received submissionsTenders from tenders registered in countries outside of the European Economic Area
Number of tenders or requests to participate received0
Type of received submissionsTenders submitted electronically
Number of tenders or requests to participate received1
Range of tenders
Value of the lowest admissible tender104 594 400,00 RON
Value of the highest admissible tender104 594 400,00 RON
6.1.
Result lot identifierLOT-0001
Winner selection statusNo winner was chosen and the competition is closed.
The reason why a winner was not chosenNo tenders, requests to participate or projects were received
6.1.4.
Statistical information
Received tenders or requests to participate
Type of received submissionsTenders
Number of tenders or requests to participate received0
Type of received submissionsTenders from micro, small or medium tenderers
Number of tenders or requests to participate received0
Type of received submissionsTenders from tenderers registered in other European Economic Area countries than the country of the buyer
Number of tenders or requests to participate received0
Type of received submissionsTenders from tenders registered in countries outside of the European Economic Area
Number of tenders or requests to participate received0
Type of received submissionsTenders submitted electronically
Number of tenders or requests to participate received0
8. Organisations
8.1.
ORG-0004
Official nameSNTFC "CFR CALATORI" S.A.
Registration numberRO 11054545
Postal addressStrada: Golescu Dinicu, nr. 38
TownBucuresti
Postcode010873
Country subdivision (NUTS)Bucureşti (RO321)
CountryRomania
Contact pointBotezatu Nina
Emailnina.botezatu@cfrcalatori.ro
Telephone+40 0725503815
Internet addresshttps://www.cfrcalatori.ro
Buyer profilehttps://www.e-licitatie.ro
Roles of this organisation
Buyer
Organisation providing additional information about the procurement procedure
8.1.
ORG-0002
Official nameConsiliul National de Solutionare a Contestatiilor
Registration number20329980
Postal addressStr. Stavropoleos nr. 6, sector 3
TownBucurești
Postcode030084
Country subdivision (NUTS)Bucureşti (RO321)
CountryRomania
Emailoffice@cnsc.ro
Telephone+40 213104641
Fax+40 213104642
Internet addresshttp://www.cnsc.ro
Roles of this organisation
Review organisation
8.1.
ORG-0005
Official nameCompartiment Asistenta si Avizare Juridica – Directia Dezvoltare-Achizitii - SNTFC CFR Calatori SA
Registration number11054545
Postal addressBdul Dinicu Golescu nr. 38 sector 1
TownBucuresti
Postcode010867
Country subdivision (NUTS)Bucureşti (RO321)
CountryRomania
Emailramona.calin@cfrcalatori.ro
Telephone+40 725503815
Fax+40 213151110
Internet addresshttps://www.cfrcalatori.ro
Roles of this organisation
Organisation providing more information on the review procedures
8.1.
ORG-0001
Official nameOperator SEAP
Registration numberRO42283735
Postal addressStrada: Italiana, nr. 22, Sector: -, Judet: Bucuresti, Localitate: Bucuresti, Cod postal: -
TownBucuresti
Postcode020976
Country subdivision (NUTS)Bucureşti (RO321)
CountryRomania
Contact pointRoxana Popescu
Emailcontact.autoritati@e-licitatie.ro
Telephone+40 213032997
Internet addresshttps://www.adr.gov.ro/
Roles of this organisation
TED eSender
8.1.
ORG-9000
Official nameREMARUL "16 FEBRUARIE"
Size of the economic operatorMedium
Registration number201373
Postal addressStrada Vladimirescu Tudor, Nr. 2-4
TownCluj-Napoca
Postcode400225
Country subdivision (NUTS)Cluj (RO113)
CountryRomania
Emailoffice@remarul.eu
Telephone+40 741555551
Fax+40 264432299
Internet addresshttps://www.remarul.eu
Roles of this organisation
Tenderer
Winner of these lotsLOT-0002
Notice information
Notice identifier/version7a3ddadb-f1a7-481d-a83b-18e5b9a4c1f0  -  01
Form typeResult
Notice typeContract or concession award notice – standard regime
Notice subtype30
Notice dispatch date23/10/2025 14:12:26 (UTC+03:00) Eastern European Summer Time, İstanbul, Mayotte
Notice dispatch date (eSender)23/10/2025 12:03:34 (UTC+03:00) Eastern European Summer Time, İstanbul, Mayotte
Languages in which this notice is officially availableRomanian
Notice publication number702610-2025
OJ S issue number205/2025
Publication date24/10/2025