088587-2023CON-0001AN 016; Neuerliche Einrichtung der Baustelle zum NT12 AN 018; Ne7 Signalisierung liefern u. einbauen; Höhen- u- Versatzadapter liefern zum NT12 AN 019; Bediensäulen liefern u. montieren incl. Erdarbeiten NT11 AN 022; Diverse Zusätzliche KTB Leistungen zum NT12add-wssAN 016 Der Nachtrag ist aus Gründen des Bauablaufs zwingend zu bestellen, um den IBN-Termin nicht zu gefährden. AN 018 Der Nachtrag ist aus Gründen des Bauablaufs zwingend zu bestellen, um den IBN-Termin nicht zu gefährden. AN 019 Der Nachtrag ist aus Gründen des Bauablaufs zwingend zu bestellen, um den IBN-Termin nicht zu gefährden. AN 022 Der Nachtrag ist aus Gründen des Bauablaufs zwingend zu bestellen, um den IBN-Termin nicht zu gefährden.RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00010not-knownTPA-0001LOT-00012022858337 - Los: 1CON-00012023-01-27+01:002023-02-07+01:00CON-0001 - Friedrich Duensing GmbH - Hoch-, Tief- und EisenbahnbauTEN-0001TPA-0001ORG-000339https://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001DB Netz AG (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37FS.EI-S-E+49 089130885034zehra.oezdemir@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Friedrich Duensing GmbH - Hoch-, Tief- und EisenbahnbauNeustadt31535DE929DEU87fa7e80-b2bb-4b8d-83be-5bc57d5c3def+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00749637-2025218/20252025-11-12+01:002.3eforms-sdk-1.13b78c7ddf-cd29-4cb5-843a-1ad797e3995b84506033-4881-42f2-a7ec-dd90032d14a82025-11-11+01:0009:51:14+01:00012025-11-11+01:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo22FEI57394ESTW-A Deggendorf, Kabeltiefbau und Kabelverlegearbeiten inkl. 50 Hz und Telekommunikationsarbeiten, inkl. Anpassung BÜ km 3,6 Str. 5841Im Projekt G.016180064 Neubau ESTW Deggendorf wird das Drucktastenstellwerk durch ein ESTW-A ersetzt. Im Rahmen der Digitalisierung werden die Anlagen der Gewerke Lst, 50 Hz und Tk erneuert. Die Steuerung erfolgt durch den Fdl Landau(Isar) aus den Bedienplätzen Fdl Bahnhof und ESTW-UZ Landau(Isar). Der umzubauende Bereich im Hbf Deggendorf erstreckt sich etwa zwischen km 70,5 und km 74,5 auf der Strecke 5634. Bei km 72,2 wird ein ESTW-A Modulgebäude errichtet. Bei km 87,365 wird der BÜ komplett umgebaut. Auf der Nebenstrecke 5841 Deggendorf Hafen wird der gesicherte BÜ Deggenau km 3,6 signaltechnisch angepasst. works45200000Deggendorf94469DE224DEULOT-0001falsefalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone5c9049b9-5e04-45de-8c61-68cfe2d8138cVergabelos 1 – Kabeltiefbau und -verlegung Bf. Deggendorf km 70,4 bis 74,5 Str. 5634 inkl. Str. 5841 km 0,6 bis 1,5Der Hauptbahnhof Deggendorf liegt bei km 72,397 der eingleisigen, in diesem Bereich nicht elektrifizierten Strecke 5634 Landshut (Bay) Hbf - Bayerisch Eisenstein. Im Hauptbahnhof beginnt die eingleisige nicht elektrifizierte Strecke 5841 Deggendorf Hbf - Hengersberg PA Schwaiger. Die Baumaßnahme liegt sowohl innerorts in der Stadt Deggendorf als auch außerorts. Ein Zugang zur Strecke ist z.B. von den Bahnsteigen, von einzelnen Eisenbahnüberführungen bzw. von einem Bahnübergang und von der Zufahrt zum Ladegleis 11 aus möglich. Eine Aufgleisungsmöglichkeit ist im Gleis 11 vorhanden. Von der EÜ Otto-Denk-Straße aus in Richtung Plattling liegt die Strecke in Dammlage. Im Bereich der freien Strecke Deggendorf Hbf - Plattling liegt das Gleis in Dammlage. Im Bereich der freien Strecke Deggendorf Hbf - Deggendorf Hafen bzw. Deggendorf Hbf - Grafling liegt das Gleis in etwa auf Geländeniveau. Der vorhandene Bahnkörper hat außerhalb des Bahnhofs Deggendorf Hbf den Querschnitt einer eingleisigen Strecke, der sich innerhalb des Bahnhofs Deggendorf Hbf aufweitet. Deggendorf Hbf - Grafling: Die TSI-Streckenkategorie Personenverkehr bzw. regionaler Personenverkehr ist P5, die TSI-Streckenkategorie Güterverkehr ist F3. Die Streckenklasse ist C2. Deggendorf Hbf - Plattling: Die TSI-Streckenkategorie Personenverkehr bzw. regionaler Personenverkehr ist P5, die TSI-Streckenkategorie Güterverkehr ist F3. Die Streckenklasse ist D4. Deggendorf Hbf - Deggendorf Hafen: Die TSI-Streckenkategorie Güterverkehr ist F3. Die Streckenklasse ist D4. Das Relaisstellwerk ist im Empfangsgebäude vor dem Gleis 1 untergebracht. Im Bahnhof Deggendorf Hbf befindet sich ein Außenbahnsteig und ein Mittelbahnsteig. Ein Gehweg kreuzt die Strecke 5841 bei km 0,960. Der Bahnhof Deggendorf Hbf ist zurzeit mit einem Relaisstellwerk der Bauart Dr S2 ausgerüstet. Es sind H/V-Lichtsignale und PZB-Gleismagnete vorhanden. Die Gleisfreimeldung erfolgt mit Gleisstromkreisen und Achszählpunkten. worksnone45200000Deggendorf94469DE224DEU2023-02-08+01:002024-09-30+02:002023-02-07+01:00