2cc075dc-b831-47c1-901e-877121cc6aec-01CON-000121 - MKA 27: Zaunrückbau am Himmerichweg 22 - MKA 28: Kammermass-Ausgleich 23 - MKA 29: Verkehrssicherung Schießbergweg 24 - MKA 31: Tiefbauarbeiten am Schießbergweg 25 - MKA 32: Entsorgung Baustraße 26 - MKA 33: Lärmschutzwand Himmerichweg — Pfostenänderung AP 27 - MKA 37: Lärmschutzwand Himmerichweg — Bodenabtragadd-wss21 - Der vorhandene Zaun zwischen dem Radweg und den Gleisen für die Schallschutzwand entlang des Himmerichwegs muss zurückgebaut werden, da der Zaun bei der Gründung und der späteren Errichtung der LSW im Wege ist. Es werden zusätzliche Leistungen für die betreffenden Arbeiten erforderlich. Die Ausführung der Arbeiten für die Schallschutzwand im betreffenden Bereich sind grundsätzlich durch den AN 7.002 zu erbringen. Die zusätzlichen Leistungen zum Rückbau des Zauns zur Freimachung des Baufeldes müssen im Zuge der übrigen Leistungen in diesem Bereich erbracht werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb technisch nicht möglich, diese Leistungen gesondert an einen anderen AN zu vergeben. 22 - Gemäß vertraglicher Leistungsbeschreibung ist eine Pfosten-Profilgröße HE-160 vorgesehen. Tatsächlich ist jedoch gemäß AP eine Profilgröße von He-220 erforderlich. Durch das größere Profil wird ein Kammermaß-Ausgleich notwendig, um die SSW- Elemente einbauen zu können. Es werden zusätzliche Leistungen für die betreffenden Arbeiten erforderlich Die Planung und Ausführung der Arbeiten für die Schallschutzwand im betreffenden Bereich sind grundsätzlich durch den AN 7.002 zu erbringen. Die zusätzlichen Leistungen für den erforderlichen Kammermass-Ausgleich müssen im Zuge der übrigen Leistungen in diesem Bereich erbracht werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb technisch nicht möglich, diese Leistungen gesondert an einen anderen AN zu vergeben. 23 - Nach Abstimmung mit BÜW, BG und SIGEKO muss an der Kreuzung zwischen Schießbergweg und Baustraße dafür gesorgt werden, dass die Fahrradfahrer in diesem Bereich nicht ungebremst weiterfahren. Die Kreuzung und auch das Bauwerk selbst sind schlecht ersichtlich, weswegen die zusätzliche Verkehrssicherung aufgebaut werden muss. Hierdurch sollen Unfälle zwischen Radfahrern, Fußgängern und Baustellenverkehr minimiert werden. Es werden zusätzliche Leistungen für die betreffenden Arbeiten erforderlich. Die Planung und Ausführung der Arbeiten im betreffenden Bereich einschl. der erforderlichen Verkehrssicherung sind grundsätzlich durch den AN 7.002 zu erbringen. Die zusätzlichen Leistungen zur Sicherung des Radverkehrs müssen im Zuge der übrigen Leistungen in diesem Bereich erbracht werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb technisch nicht möglich, diese Leistungen gesondert an einen anderen AN zu vergeben. 24 - Im Zuge der Brückenerweiterung der EU Schießbergweg müssen die dort verlegten Gas-, Wasser- und Stromleitungen umgelegt werden. Hierzu werden die folgenden zusätzlichen Tiefbau-Leistungen erforderlich: Planungsleistungen für die Ausführung Herstellung und Rückbau provisorischer Zuwegungen Erd- und Oberbauarbeiten zur Herstellung der Querung Herstellung der Stahlrohrquerung inkl. Medienrohren und Verdämmung Wederherstellung der Flächen sowie sonstige Begleitarbeiten Wederherstellung der Befahrbarkeit des Oberbaus Es werden zusätzliche Leistungen für die betreffenden Arbeiten erforderlich. Die Planung und Ausführung der Arbeiten zur Brückenerweiterung "EÜ Schießbergweg" sind grundsätzlich durch den AN 7.002 zu erbringen. Die zusätzlichen Leistungen zur Leitungsumlegung bzw. Baufeldfreimachung müssen im Zuge der übrigen Leistungen in diesem Bereich erbracht werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb technisch nicht möglich, diese Leistungen gesondert an einen anderen AN zu vergeben. 25 - Im Titel 07.08 „Baustraße zwischen Küdinghovener Straße und Schießbergweg" sind keine Entsorgungspositionen vorhanden, über die das Haufwerk 9 abgerechnet werden könnte. Es werden zusätzliche Leistungen für die betreffenden Arbeiten erforderlich. Die Planung und Ausführung der Arbeiten zur Brückenerweiterung "EÜ Schießbergweg" sind grundsätzlich durch den AN 7.002 zu erbringen. Die zusätzlichen Leistungen für die zugehörigen Entsorgungsleistungen müssen im Zuge der übrigen Leistungen in diesem Bereich erbracht werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb technisch nicht möglich, diese Leistungen gesondert an einen anderen AN zu vergeben. 26 - Die Pfosten der Lärmschutzwand müssen gemäß Ausführungsplanung gegenüber der vertraglichen Leistungsbeschreibung in geänderter Form (HEB220 statt HEBI 60) ausgeführt werden. Es werden zusätzliche Leistungen für die betreffenden Arbeiten erforderlich. Die Ausführung der Lärmschutzwand Himmerichweg ist grundsätzlich durch den AN 7.002 zu erbringen. Die zusätzlichen bzw. geänderten Leistungen für die geänderte Ausfühung der LSW-Pfosten müssen im Zuge der übrigen Leistungen in diesem Bereich erbracht werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb technisch nicht möglich, diese Leistungen gesondert an einen anderen AN zu vergeben. 27 - Zur Herstellung der erforderlichen Montagefläche für die Betonsockel der LSW muss ein zusätzlicher Bodenabtrag erfolgen, der nicht Gegenstand der vertraglichen Leistungsbeschreibung ist. Es werden zusätzliche Leistungen für die betreffenden Arbeiten erforderlich. Die Ausführung der Lärmschutzwand Himmerichweg ist grundsätzlich durch den AN 7.002 zu erbringen. Die zusätzlichen bzw. geänderten Leistungen für den erforderlichen Bodenabtrag müssen im Zuge der übrigen Leistungen in diesem Bereich erbracht werden. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb technisch nicht möglich, diese Leistungen gesondert an einen anderen AN zu vergeben.11961019.04RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-000111961019.04not-knownTPA-0001LOT-00012024992699CON-00012024-11-19+01:002024-11-30+01:00CON-0001 - Peter Gross Infrastruktur GmbH & CoTEN-0001TPA-0001ORG-000339http://www.deutschebahn.com/bieterportal/ORG-0001DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUfb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532FE.EI-W-B+49 20330174721+49 20330174724kai.brinkmann@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Peter Gross Infrastruktur GmbH & CoDudweiler Straße 80St. Ingbert66386DEC05DEU3c03c185-2e46-4792-9e47-05480a77862d+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00758993-2026212/20262026-11-02+01:002.3eforms-sdk-1.1362796c4c-f9f2-40ff-b0c4-1d64697850658506f451-93c1-48c3-af8a-0572618f3b4f2026-10-30+01:0011:50:48+01:00012026-10-30+01:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo24FEI75777S13 Los 7.002 Bau Süd Phase 1 Ingenieur- und StraßenbauS13 3-/4 gleisiger Ausbau Troisdorf - Bonn-Oberkassel PFA 5. Das Los 7.002 beinhaltet folgende Bauwerke: • Rückbau Bahnübergang Küdinghovener Straße • Erweiterung EÜ Schießbergweg • Neubau EÜ Küdinghovener Straße • Schallschutzwand Ost (km 11,635- 11,873) • Schallschutzwand Ost und West auf Bauwerk Küdinghovener Straße • Schallschutzwand West km (11,530 – 11,825) • Schallschutzwand West (km 11,870 – 12,317) • Schallschutzwand Hp Ramersdorf (km 12,237 – km 12,389, lediglich Planung) • Schallschutzwand West auf Bauwerk EÜ Schießbergweg • Neubau Haltepunkt Ramersdorf inkl. Zuwegung (lediglich Planung) • Straßenbauarbeiten • Signalausleger km 91,785worksDie interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. DB Engineering & Consulting GmbH 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. Für die wesentlichen ausgeschriebenen Leistungen liegt noch kein Planfeststellungsbeschluss vor. Eine Auftragserteilung ist derzeit nur für den Fall vorgesehen, dass diese Voraussetzungen zum Zuschlagszeitpunkt vorliegen. Liegen diese Voraussetzungen nicht vor, kann dies zur Aufhebung dieses Vergabeverfahrens führen. In diesem Fall hat der Bieter keinen Anspruch auf Ersatz eines ihm dadurch entstehenden Schadens. - Erklärung über den jährlichen Gesamtumsatz der letzten 3 Jahre - Erklärung über die von ihm ausgeführten Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind - Erklärung über das von ihm für die Leitung und Aufsicht vorgesehene technische Personal mit Angabe ihrer beruflichen Qualifikation und Sprachkenntnisse - Erklärung über seinen Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, soweit er Bauleistungen und andere Leistungen betrifft, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind, unter Einschluss des Anteils bei gemeinsam mit anderen Unternehmern ausgeführten Aufträgen - Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, gegebenenfalls gegliedert nach Berufsgruppen - Erklärung über die ihm für die Ausführung der zu vergebenden Leistungen zur Verfügung stehende technische Ausrüstung Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.45234100452210004522111045221112Bonn53227DEA22DEULOT-0001falseno-eu-fundsfalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone7c7cf1a8-b4ea-48c4-956e-1e346dbacad0S13 Los 7.002 Bau Süd Phase 1 Ingenieur- und StraßenbauS13 3-/4 gleisiger Ausbau Troisdorf - Bonn-Oberkassel PFA 5. Das Los 7.002 beinhaltet folgende Bauwerke: • Rückbau Bahnübergang Küdinghovener Straße • Erweiterung EÜ Schießbergweg • Neubau EÜ Küdinghovener Straße • Schallschutzwand Ost (km 11,635- 11,873) • Schallschutzwand Ost und West auf Bauwerk Küdinghovener Straße • Schallschutzwand West km (11,530 – 11,825) • Schallschutzwand West (km 11,870 – 12,317) • Schallschutzwand Hp Ramersdorf (km 12,237 – km 12,389, lediglich Planung) • Schallschutzwand West auf Bauwerk EÜ Schießbergweg • Neubau Haltepunkt Ramersdorf inkl. Zuwegung (lediglich Planung) • Straßenbauarbeiten • Signalausleger km 91,785worksEs ist zu beachten, dass zusätzlich zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies unter „Zusätzliche Informationen zu den Losen“ ausdrücklich erwähnt ist. Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb Spezialtiefbau: Stützbauwerkenone45234100452210004522111045221112Bonn53227DEA22DEU2024-11-02+01:002028-03-31+02:0002024-11-30+01:00