RES-0000CON-0000LOT-0000CON-0000133-510.04/019#004-0407/2525https://www.kba.deORG-0000Kraftfahrt-BundesamtFördestraße 16Flensburg24944DEF01DEU991-02512-84Zentrale Beschaffungsstelle - Sgb. 133000zbs@kba.deORG-0001Vergabekammer des Bundes beim BundeskartellamtBonn53123DEA22DEUxx12345xxORG-0002Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00803806-2025234/20252025-12-04+01:002.3eforms-sdk-1.13eforms-sdk-1.1350da8670-c26a-4089-8488-423cc7c2df8ae1dd7f25-e2ea-48ce-a2c9-4c950347847c2025-12-03+01:0014:46:03.201108559+01:00012025-12-03+01:0032014L0024veatDEUcgagen-pubORG-0000ted-esenORG-0002vgvneg-wo-calltechnicalDie im System eingesetzten Chipkarten mit TCOS Betriebssystem bilden einen wichtigen Faktor in Bezug zur Gesamtsicherheit des Systems, es werden Zertifikats- und Verschlüsselungsdienste mit teilweise sehr hohem Schutzbedarf betrieben. Das genannte Betriebssystem ist vom ursprünglichen Auftragnehmer entwickelt worden und nur er und mit ihm verbundene Unternehmen können auf Knowhow und Support zurückgreifen. Aufgrund des hohen Schutzbedarfes ist eine Losaufteilung ausgeschlossen, das System muss als Ganzes beauftragt werden (Hardware + Software + Support von einem Dienstleister).Systemerneuerung der Deutschen Zertifizierungsstelle für den digitalen Fahrtenschreiber (D-CA)Das Kraftfahrt-Bundesamt betreibt die Nationale Zertifizierungsstelle (NCA) im Kontext des europäischen Tachographensystems (Public-Key-Infrastructure, sichere Verteilung von symmetrischen und asymmetrischen Schlüsseln) für den Mitgliedsstaat Deutschland. Das eingesetzte System wird als Gesamtsystem betrieben und umfasst neben Hard- und Standard-Software auch Individualsoftware. Die angestrebte Weiterentwicklung/ Teilerneuerung beruht auf dem Umstand, dass das eingesetzte System das Ende des Wartungszeitraumes erreicht. Sowohl Hardware als auch Software (z.B. Betriebssysteme, Datenbanksysteme oder Java Versionen) sind auf den aktuellen Stand der Technik zu bringen, um weiterhin die Kompatibilität und damit die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Ebenso sind Anforderungen des BSI mit einer neuen Version des Gesamtsystems umzusetzen bzw. zu implementieren.servicessupplies720000007223000072250000FlensburgDEF01DEULOT-0000ORG-0001truebuyer-categories133-510.04/019#004-0407/25Systemerneuerung der Deutschen Zertifizierungsstelle für den digitalen Fahrtenschreiber (D-CA)Das Kraftfahrt-Bundesamt betreibt die Nationale Zertifizierungsstelle (NCA) im Kontext des europäischen Tachographensystems (Public-Key-Infrastructure, sichere Verteilung von symmetrischen und asymmetrischen Schlüsseln) für den Mitgliedsstaat Deutschland. Das eingesetzte System wird als Gesamtsystem betrieben und umfasst neben Hard- und Standard-Software auch Individualsoftware. Die angestrebte Weiterentwicklung/ Teilerneuerung beruht auf dem Umstand, dass das eingesetzte System das Ende des Wartungszeitraumes erreicht. Sowohl Hardware als auch Software (z.B. Betriebssysteme, Datenbanksysteme oder Java Versionen) sind auf den aktuellen Stand der Technik zu bringen, um weiterhin die Kompatibilität und damit die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Ebenso sind Anforderungen des BSI mit einer neuen Version des Gesamtsystems umzusetzen bzw. zu implementieren.servicessuppliesnone7200000072230000FlensburgDEF01DEU2000-01-01+01:00