1. Buyer
1.1.
Buyer
Official name: Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - SA
Legal type of the buyer: Public undertaking
Activity of the contracting entity: Railway services
2. Procedure
2.1.
Procedure
Title: Proiectare şi execuție lucrări aferente obiectivului de investiţii ”Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean” - LOT 6 : CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53
Description: Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub). Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile înainte de data limita stabilită pentru depunerea ofertelor. Entitatea contractantă va raspunde în mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita. Linia de c. f. Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș face parte din Coridorul Orent/Est-Mediteranean si este amplasată pe raza județelor Dolj, Mehedinți și Caraș-Severin. Administrativ, linia de cale ferată Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, este situată pe raza Suc. Regionale CF Craiova și Timișoara – CNCF „CFR” SA. Antreprenorul/Contractantul aferent LOT 6: CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53 ( SFARSIT PROIECT ), având o lungime totală de 37,160 km are obligația corelării lucrărilor cu Antreprenorul/Contractantul de pe LOT 5: CAP X BAILE HERCULANE - CAP X PO NOU POARTA, KM 404+250 - KM 436+887, având o lungime totală de 32,637 km în vederea asigurării continuității tronsonului de cale ferată Craiova - Caransebeș în ceea ce privește interoperabilitatea. Lucrările aferente obiectivului de investiție Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean constau în proiectarea și execuția lucrărilor în conformitate cu legislația și reglementările tehnice în vigoare. Linia de c. f. Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș face parte din Coridorul Orient/Est-Mediteranean si este amplasată pe raza județelor Dolj, Mehedinți și Caraș-Severin. Administrativ, linia de c. f. Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, este situată pe raza Sucursalelor Regionale CF Craiova și Timișoara – CNCF „CFR” SA. Conf. Directivei (UE) 2016/797 transpusă prin HG nr. 108/2020 și ținând cont de serviciile de proiectare si lucrările ce urmează a fi executate, acestea sunt de natura lucrărilor majore de modificare a unui subsistem sau a unei părți a acestuia care duce la modificarea dosarului tehnic ce însoțește declarația de verificare „CE”, în cazul în care există un astfel de dosar, și care îmbunătățește performanțele generale ale subsistemului. Ca parte a rețelei CNCF ”CFR”-SA, infrastructura feroviară dintre : CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53 având o lungime de 37,160 km, trebuie să respecte cerințele directivelor europene privind implementarea spațiului unic european. Antreprenorul/Contractantul aferent LOT 6: CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53 ( SFARSIT PROIECT ), având o lungime totală de 37,160 km are obligația corelării lucrărilor cu Antreprenorul/Contractantul de pe LOT 5: CAP X BAILE HERCULANE - CAP X PO NOU POARTA, KM 404+250 - KM 436+887, având o lungime totală de 32,637 km în vederea asigurării continuității tronsonului de cale ferată Craiova - Caransebeș în ceea ce privește interoperabilitatea. Lotul 6, tronsonul de cale ferată CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53, KM 436+887 – KM 474+046,53, face parte din Coridorul Orient/Est – Mediteranean. - Din punct de vedere feroviar, Lotul 6 face parte din Magistrala Feroviară 900 și administrativ, este amplasat în perimetrul SRCF Timișoara. - Din punct de vedere teritorial, Lotul 6, traversează pe teritoriul României, județul Caraş-Severin. CLAUZA SUSPENSIVA: Procedura de atribuire se desfașoară sub incidența prezentei clauze suspensive, în sensul că semnarea contractului de proiectare și execuție lucrări se va face numai după asigurarea sursei de finanțare. Se estimează că perioada pe parcursul căreia se aplică clauza suspensivă este de 12 luni de la aprobarea raportului procedurii.
Procedure identifier: 739f39f2-36de-44d1-900d-0a22b9de91bd
Internal identifier: 17.A/1/613/20.05.2024
Type of procedure: Open
2.1.1.
Purpose
Main nature of the contract: Works
Main classification (cpv): 45234100 Railway construction works
2.1.2.
Place of performance
Country subdivision (NUTS): Caraş-Severin (RO422)
Country: Romania
Additional information: Lotul 6, tronsonul de cale ferată CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53, KM 436+887 – KM 474+046,53, face parte din Coridorul Orient/Est – Mediteranean. - Din punct de vedere feroviar, Lotul 6 face parte din Magistrala Feroviară 900 și administrativ, este amplasat în perimetrul SRCF Timișoara. - Din punct de vedere teritorial, Lotul 6, traversează pe teritoriul României, județul Caraş-Severin.
2.1.4.
General information
Legal basis:
Directive 2014/25/EU
5. Lot
5.1.
Lot: LOT-0000
Title: Default lot
Description: Rețeaua TEN-T este planificată pe două niveluri,respectiv rețeaua centrală și cea globală. Rețeaua centrală va fi formată din nodurile și conexiunile cele mai importante pentru UE din punct de vedere strategic și economic,incluzând toate modurile de transport,iar rețeaua globală va asigura accesibilitatea rețelei centrale,va lega toate regiunile UE,va fi multimodală și va oferi o infrastructură de bază pentru serviciile de transport intermodal de pasageri și marfă. În conf. cu noua configurare europeană a coridoarelor de transport, teritoriul României este traversat de 2 coridoare feroviare, respectiv Coridorul Orient/Est-Mediteranean și Coridorul Rin-Dunăre prin care Comisia Europeană urmărește îmbunătățirea conexiunilor multimodale între Germania de Nord, Rep Cehă, Reg Panonică și Europa de Sud-Est, inclusiv legătura cu Marea Neagră,cu Grecia și Cipru.Principalele obiective preconizate sunt: Modernizarea liniei de c. f. în conformitate cu Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate (STI), linie simplă sau dublă,electrificată;Introducerea instalațiilor de centralizare electronice/electrodinamice noi sau reabilitate,după caz,în stații și linie curentă și introducerea sistemului de siguranță ERTMS nivel 2 în conformitate cu Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate (STI) și cu previziunile cererii de trafic de călători și de marfă național și internațional;Sarcina pe osie de minim 22,5 tone/osie;Lungimea maximă a trenului de 740 m în toate stațiile;Caracteristici ale peroanelor:peroane înalte cu lungime de 400 m,în toate stațiile;Ecartament nominal:1435 mm;Lucrări de reabilitare a tunelurilor Feneș și Tîmpa. În cazul tunelului Tîmpa,noua cota a niveletei nu asigura gabaritul standard, prin urmare se va realiza largirea acestuia; Lucrări de construcție nouă a 2 tuneluri galerie simplă (policentrică) cu cale dublă: Poarta 2 (550m) și Poarta 3 (305m);Lucrări civile în stații-lucrări de igienizare si cosmetizare a construcțiilor existente, intervenții la structuri, eficientizare fluxuri; Îmbunătăţirea geometriei traseului în plan şi în profil longitudinal (rectificări de curbe şi încadrarea elementelor de profil în prevederile normativelor în vigoare);Lucrări de semnalizare si telecomunicații; Se vor asigura viteze de circulație ale trenurilor de maxim 120 km/h;Modernizarea instalațiilor de electrificare pe toată lungimea (în sistem de alimentare de 25 kV,50 Hz);Mărirea capacității de tranzit;Montarea de panouri fonoabsorbante și/sau soluții alternative de reducere a nivelului de zgomot.Având în vedere valoarea lucrărilor ob. de investiții,a lunigimii traseului, complexitatea lucrărilor care trebuiesc executate, precum și încurajarea unei participări a cât mai multor operatori economici la procedura de atribuire a ctr.de pr. și ex., a fost adoptată soluția împărțirii pr și ex lucrărilor în 6 loturi delimitate geografic,astfel:LOT 1:(CAP X)CRAIOVA-(CAP Y)FILIASI,KM 248+760-KM 286+735,inclusiv OCC/CMT Craiova,având o lungime de 37,975km;LOT 2:(CAP Y)FILIASI-(CAP Y)IGIROASA,KM 286+735-KM 331+000, având o lungime de 44,265km;LOT 3:KM 331+ 000( IGIROASA CAP Y)-KM 333+000(START VARIANTA BALOTA)-KM 359+390(CAP Y Statia Noua DROBETA EST)-KM 362+632(CAP X DROBETA TURNU SEVERIN) la care se adaugă LEGATURA CF A VARIANTEI BALOTA CU STATIA CF PRUNISOR EXISTENTA, LEGATURA CF CU STATIA DROBETA MARFA (SIMIAN),STATIA DROBETA MARFA și RACORDUL CF DUDAȘU,având o lungime totală de 41,234km;LOT 4:( CAP X )DROBETA TURNU SEVERIN-(CAP X)BAILE HERCULANE KM 362+632-KM 404+250,având o lungime totală de 41,618km;LOT 5:(CAP X)BAILE HERCULANE-(CAP X)PO NOU POARTA,KM 404+250-KM 436+887, având o lungime totală de 32,637km;LOT 6:(CAP X)PO NOU POARTA–CARANSEBES,KM 436+887-KM 474+047,având o lungime totală de 37,160km. În conf cu HG 907/2016 privind etapele de elab. şi conţinutul-cadru al doc tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modif ulterioare,precum și cu prev art. 14 alin.(1) din Lg 99/2016 coroborat cu art. 117,alin(1) din acelasi act normativ,în baza Devizului General estimat, s-a determinat val. estimată a ctr de Pr și Ex a lucrărilor aferente ob de investiții ”Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș”,conf Referatului de necesitate nr.11/1/214/05.03.2024, astfel: Valoarea estimată a contractului: Pr și Ex a lucrărilor aferente obiectivului de investiții ”Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean”-LOT 6:CAP X PO NOU POARTA-CARANSEBES KM 436+887–KM 474+046,53, este intervalvul 2.208.020.546,14 lei–2.628.839.127,32 lei fara TVA,fiind compusa din: Valoarea estimată pentru serviciile de Proiectare este de 37.669.244,30 Lei, fără TVA Valoare estimată pentru execuţia lucrărilor este de 2.068.792.624,10 Lei, fără TVA (exclusiv Publicitate aferentǎ lucrǎrilor şi Rezerve de implementare) Publicitate aferenta lucrarilor, suma provizionata 1.628.254,45 Lei, fără TVA Rezerve de implementare, suma provizionata 99.930.423,29 Lei, fără TVA Suplimentar acestei valori, E. C., în conf cu prev art.14, alin. (1) din Lg 99/2016 cu modificările și completările ulterioare,in aplicarea prev art. 117, alin. (1) din Lg 99/2016, optează pentru achiziția ulterioară de noi servicii și/sau lucrări similare de la ofertantul a cărui ofertă a fost declarată câștigătoare în cadrul prezentei proceduri de achiziție sectorială în cuantum de 420.818.581,18 Lei fără TVA. Valoarea Estimata Totală a contractului (inclusiv servicii/lucrări similare) este de 2.628.839.127,32 Lei fără TVA. Valoarea estimată a contractului nu include sumele aferente provizionului „Cheltuieli diverse şi neprevăzute” Durata totală estimată a contractului este de 135 luni, care este calculată luându-se în considerare: durata estimată de proiectare şi execuţie a lucrărilor-72 luni din care: •12 luni proiectare •60 luni execuție de lucrӑri perioada de garanție minim - 60 luni durata activitatilor dupa aprobarea receptiei finale-3 luni.
Internal identifier: 1
5.1.1.
Purpose
Main nature of the contract: Works
Main classification (cpv): 45234100 Railway construction works
Additional classification (cpv): 45100000 Site preparation work, 45210000 Building construction work, 45213321 Railway station construction work, 45221000 Construction work for bridges and tunnels, shafts and subways, 45233140 Roadworks, 45234115 Railway signalling works, 45246200 Riverbank protection works, 45314000 Installation of telecommunications equipment, 45315300 Electricity supply installations, 71322500 Engineering-design services for traffic installations, 71356200 Technical assistance services, 79341000 Advertising services
5.1.2.
Place of performance
Country subdivision (NUTS): Caraş-Severin (RO422)
Country: Romania
Additional information: Lotul 6, tronsonul de cale ferată CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53, KM 436+887 – KM 474+046,53, face parte din Coridorul Orient/Est – Mediteranean. - Din punct de vedere feroviar, Lotul 6 face parte din Magistrala Feroviară 900 și administrativ, este amplasat în perimetrul SRCF Timișoara. - Din punct de vedere teritorial, Lotul 6, traversează pe teritoriul României, județul Caraş-Severin.
5.1.3.
Estimated duration
Duration: 135 Months
5.1.4.
Renewal
Maximum renewals: 0
5.1.6.
General information
Procurement Project fully or partially financed with EU Funds.
The procurement is covered by the Government Procurement Agreement (GPA): yes
5.1.10.
Award criteria
Criterion:
Type: Price
Name: Pretul ofertei
Description: Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Category of award weight criterion: Weight (percentage, exact)
Award criterion number: 40
Criterion:
Type: Quality
Name: 2. Componenta tehnică sau propunerea tehnică: 2.1. Perioada de garanție a lucrărilor
Description: Pentru oferta/ ofertele care prezinta o perioada de garantie a lucrarilor de 120 luni sau mai mare se va acorda punctajul maxim, respectiv 15 puncte. Se acorda punctaj intermediar pentru intervalul cuprins intre 61 luni (inclusiv) si 119 luni (inclusiv) cate 0,25 puncte pentru fiecare luna acordata suplimentar. Nota 1: Nu se acorda punctaj intermediar pentru intervale mai mici de 1 luna. Pentru ofertele care prezinta perioada de garantie a lucrarilor exprimata in numar de zile sau daca numarul de luni prezentat este sub forma de zecimale se va lua in considerare doar numarul intreg de luni. (ex 1: 2937 de zile = 2937 zile/30 zile = 97,9 luni - se puncteaza 97 de luni; ex. 2: 108,6 luni se puncteaza 108 luni). Nota 2: Perioada de garantie ofertata va fi sustinuta prin specificarea in cadrul Propunerii Tehnice a materialelor si tehnologiilor pe care Ofertantul le va utiliza in vederea asigurarii calitatii lucrarii pe intreaga perioada de garantie ofertata. Nota 3: Perioada de garantie suplimentara va fi acordata in aceleasi conditii cu cele din perioada de garantie solicitata prin documentatia de atribuire. Nota 4 : Lucrarile de reparatii datorate conditiilor de trafic, unei utilizari inadecvate, accidentelor, este in sarcina CNCF CFR SA, antreprenorul fiind raspunzator doar de limitele prevazute in HG 1/2018 – Anexa 2. Perioada de garantie suplimentara va fi acordata in conformitate cu prevederile clauzei 61.1) din Conditii Generale: „În Perioada de Garanţie, Antreprenorul nu va fi responsabil pentru uzura normală a Lucrărilor produsă, pentru fiecare parte din Lucrări, începând cu data de începere a utilizării părţii respective de către Beneficiar (…). De asemenea, Antreprenorul nu va fi responsabil pentru uzura sau deteriorări care rezultă dintr-o utilizare necorespunzătoare a Lucrărilor.” Nota 5: In cazul in care acordarea perioadei de garantie suplimentara este conditionata sau va contine exceptii de la acordarea garantiei, aceasta nu va fi luata in considerare si nu va fi punctata. Nota 6: In Propunerea Tehnica, ofertantul va descrie modul in care planul de management al calitatii va asigura nivelul necesar de calitate al rezultatelor sale si al proceselor de lucru, prin prezentarea abordarii generale si modalitatii pentru realizarea activitatilor din cadrul contractului (proiectarea si executarea lucrarilor), inclusiv prin descrierea detaliata a metodelor de lucru pentru componentele majore ale lucrarilor si a materialelor pe care le va pune in opera, astfel incat ofertarea unei garantii extinse a lucrarilor sa nu se faca doar la nivel declarativ in vederea obtinerii unui punctaj mare pentru acest factor de evaluare. Neprezentarea acestor informatii in cadrul Propunerii Tehnice va conduce la neacordarea punctajului aferent factorului de evaluare ce vizeaza perioada de garantie a lucrarilor suplimentar ofertata.
Category of award weight criterion: Weight (percentage, exact)
Award criterion number: 15
Criterion:
Type: Quality
Name: 2. Componenta tehnică sau propunerea tehnică: 2.2.Experiența deținută – Șef echipă de proiectare
Description: Algoritmul de calcul este următorul: Participarea expertului propus in pozitia Coordonator Proiect si/ sau Director Proiect si/ sau Manager Proiect si/ sau Adjunct Coordonator Proiect si/ sau Adjunct Director Proiect si/ sau Adjunct Manager Proiect si/ sau Sef echipa proiectare si/ sau Adjunct Sef Echipa proiectare si/ sau Sef Proiect si/ sau Adjunct Sef Proiect in contracte in cadrul carora a fost elaborat si/sau actualizat si/sau revizuit si/sau completat cel puțin un studiu de fezabilitate si/sau proiect tehnic pentru constructie noua si/ sau modernizare și/ sau reabilitare în domeniul infrastructurii feroviare (se exclud domeniile tramvai, metrou), se va puncta astfel: participarea în 2 contracte: 3 puncte; participarea în 3 contracte: 6 puncte; participarea în 4 contracte sau mai mult de 4 contracte: 12 puncte. Nota 1: Ofertantii vor depune Formularul nr. 3 "Curriculum Vitae" si documente relevante/ recomandari emise de Beneficiar (Beneficiarul final al contractului) si/sau Angajator pentru fiecare contract prezentat, din care sa rezulte elementele necesare acordarii punctajului. Nota 2: In vederea acordarii punctajului vor fi luate in considerare si Proiectele Tehnice elaborate in cadrul unor contracte de proiectare si executie. Nota 3: Va fi luata in considerare experienta similara a expertului nominalizat in oferta, care a avut atributii in corespondenta cu cerintele din caietul de sarcini. Nota 4: Având în vedere specificul obiectului contractului, nu se acceptă experiența obținută în elaborarea DALI (sau în alte tipuri de documentații tehnice inferioare Studiilor de Fezabilitate și Proiectelor Tehnice de Execuție).
Category of award weight criterion: Weight (percentage, exact)
Award criterion number: 12
Criterion:
Type: Quality
Name: 2. Componenta tehnică sau propunerea tehnică: 2.3. Experiența deținută - Expert proiectant tuneluri
Description: Algoritmul de calcul este următorul: Participarea expertului propus in pozitia de Expert proiectant de tuneluri sau similar in contract/contracte in cadrul caruia/carora au fost elaborate si/sau actualizate si/sau revizuite studii de fezabilitate si/ sau proiecte tehnice și/ sau Proiecte Tehnice și Detalii de Execuție pentru lucrări de construcție nouă/modernizare/reabilitare a unui/unor tunel/tuneluri în lungime de minim 300,00 m, aferent infrastructurii de transport feroviar, se va puncta astfel: participarea în 2 contracte: 2.25 puncte; participarea în 3 contracte: 4.5 puncte; participarea în 4 sau mai mult de 4 contracte: 9 puncte. Nota 1: Ofertantii vor depune Formularul nr. 3 "Curriculum Vitae" si documente relevante/ recomandari emise de Beneficiar (Beneficiarul final al contractului) si/sau Angajator pentru fiecare contract prezentat, din care sa rezulte elementele necesare acordarii punctajului. Nota 2: In vederea acordarii punctajului vor fi luate in considerare si Proiectele Tehnice elaborate in cadrul unor contracte de proiectare si executie. Nota 3: In cazul in care in cadrul contractului, prezentat pentru experienta similara, au fost realizate mai multe tuneluri cu lungimea minima solicitata prin cerinta, se va puncta doar o singura data contractul. Nota 4: Va fi luata in considerare experienta similara a expertului nominalizat in oferta, care a avut atributii in corespondenta cu cerintele din caietul de sarcini.
Category of award weight criterion: Weight (percentage, exact)
Award criterion number: 9
Criterion:
Type: Quality
Name: 2. Componenta tehnică sau propunerea tehnică: 2.4. Experiența deținută - Expert proiectant de poduri
Description: Algoritmul de calcul este următorul: Participarea expertului propus in pozitia de Inginer proiectant de poduri si/ sau Inginer proiectant structuri si/ sau Inginer Lucrari de Arta și/ sau Expert proiectant poduri, intr-un contract in cadrul caruia a fost elaborate si/sau actualizate si/sau revizuite un studiu de fezabilitate si/ sau proiect tehnic pentru constructie noua si/sau modernizare și/ sau reabilitare în domeniul infrastructurii feroviare, care a inclus un pod și/ sau pasaj și/ sau viaduct cu o lungime de minim 100 m (se exclud domeniile tramvai, metrou), se va puncta astfel: participarea în 2 contracte - 2.25 puncte; participarea în 3 contracte - 4.5 puncte; participarea în 4 sau mai mult de 4 contracte: 9 puncte. Nota 1: Ofertantii vor depune Formularul nr. 3 "Curriculum Vitae" si documente relevante/ recomandari emise de Beneficiar (Beneficiarul final al contractului) si/sau Angajator pentru fiecare contract prezentat, din care sa rezulte elementele necesare acordarii punctajului. Nota 2: In vederea acordarii punctajului vor fi luate in considerare si Proiectele Tehnice elaborate in cadrul unor contracte de proiectare si executie. Nota 3: In cazul in care in cadrul contractului, prezentat pentru experienta similara, au fost realizate mai multe poduri și/ sau pasaje și/ sau viaducte cu o lungime de minim 100 m, se va puncta doar o singura data contractul. Nota 4: Va fi luata in considerare experienta similara a expertului nominalizat in oferta, care a avut atributii in corespondenta cu cerintele din caietul de sarcini. Nota 5: Având în vedere specificul obiectului contractului, nu se acceptă experiența obținută în elaborarea DALI (sau în alte tipuri de documentații tehnice inferioare Studiilor de Fezabilitate și Proiectelor Tehnice de Execuție).
Category of award weight criterion: Weight (percentage, exact)
Award criterion number: 9
Criterion:
Type: Quality
Name: 2. Componenta tehnică sau propunerea tehnică: 2.5. Experiența deținută – Manager de proiect
Description: Algoritmul de calcul este următorul: Participarea expertului propus in pozitia de Manager Proiect si/ sau Director Proiect si/ sau Coordonator Proiect si/ sau Adjunct Director Proiect si/ sau Adjunct Manager Proiect si/ sau Adjunct Coordonator Proiect in cadrul unor contracte de supervizare executie lucrari si/sau supervizare proiectare si executie lucrari si/ sau executie lucrari si/sau proiectare si executie lucrari de constructie noua si/ sau modernizare și/ sau reabilitare de infrastructura de transport (se exclud domeniile tramvai, metrou ) se va puncta astfel: participarea in 2 contracte: 1,875 puncte participarea in 3 contracte: 3,75 puncte participarea in 4 contracte: 7,5 puncte participarea in 5 sau mai mult de 5 contracte: 15 puncte Nota 1: Ofertantii vor depune Formularul nr. 3 "Curriculum Vitae" si documente relevante/ recomandari emise de Beneficiar (Beneficiarul final al contractului) si/sau Angajator pentru fiecare contract prezentat, din care sa rezulte elementele necesare acordarii punctajului. Nota 2: Pozitia similara in contractele nominalizate pentru indeplinirea cerintei privind experienta similara, va fi demonstrata in corelare cu activitatile de care este responsabil in contractul ce face obiectul prezentei proceduri de achizitie sectoriala. Nota 3 : Va fi luata in considerare experienta similara a expertului nominalizat in oferta, care a avut atributii in corespondenta cu cerintele din caietul de sarcini. Punctajul acordat pentru factorul de evaluare: „Componenta tehnică” cu o pondere de 60% - punctaj maxim 60 puncte, va fi calculat după cum urmează: Ttehnic(n) = Punctele obținute pentru 2.1 Perioada de garanție a lucrărilor + Punctele obținute pentru 2.2. Experiența detinută – Șef echipă proiectare + Punctele obținute pentru 2.3. Experiența deținută – Expert proiectant tuneluri + Punctele obținute pentru 2.4. Experiența deținută - Expert proiectant de poduri + Punctele obținute pentru 2.5. Experiența deținută – Manager de proiect Punctajul total obținut va fi determinat după cum urmează: punctajul acordat pentru factorul de evaluare 1. Preț (Ppret(n) -maximum 40 puncte) + punctajul acordat pentru factorul de evaluare 2. Componenta tehnică (Ttehnic(n)- maximum 60 puncte) = maxim 100 de puncte. Clasamentul Ofertelor va fi determinat pe baza punctajului total. Pe baza metodei de calcul de mai sus, Ofertantul care are oferta admisibila si cel mai mare punctaj total va fi declarat câștigător. În cazul în care două sau mai multe oferte sunt clasate pe primul loc, cu punctaje egale, departajarea se va face având în vedere punctajul obţinut la factorii de evaluare, în ordinea descrescătoare a ponderilor acestora. În situaţia în care egalitatea se menţine, entitatea contractantă va solicita noi propuneri financiare şi oferta câştigătoare va fi desemnată cea cu propunerea financiară cea mai mică. Pentru prezentarea unei noi propuneri financiare, entitatea contractanta va solicita reofertare prin intermediul platformei SEAP.
Category of award weight criterion: Weight (percentage, exact)
Award criterion number: 15
5.1.15.
Techniques
Framework agreement:
No framework agreement
Information about the dynamic purchasing system:
No dynamic purchase system
5.1.16.
Further information, mediation and review
Review organisation: Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor
Organisation providing additional information about the procurement procedure: Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - SA
Organisation providing more information on the review procedures: CNCF „CFR” SA - Directia Juridica
6. Results
Value of all contracts awarded in this notice: 2 114 352 202,96 RON
6.1.
Result lot identifier: LOT-0000
Winner selection status: At least one winner was chosen.
6.1.2.
Information about winners
Winner:
Leader of tendering party: IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş.
Official name: ROTARY CONSTRUCTII MENTENANTA
Tender:
Tender identifier: REF_OF: CAN1159325/CIF: 4700005438
Identifier of lot or group of lots: LOT-0000
Value of the tender: 2 114 352 202,96 RON
The tender was ranked: yes
Rank of the tender: 1
The tender is a variant: no
Subcontracting: Yes
Subcontracting value is known: yes
Value of subcontracting: 704 925 024,47 RON
Subcontracting percentage is known: yes
Percentage of subcontracting: 33,34
Contract information:
Identifier of the contract: 144
Date of the conclusion of the contract: 11/12/2025
6.1.4.
Statistical information
Received tenders or requests to participate:
Type of received submissions: Tenders
Number of tenders or requests to participate received: 5
Type of received submissions: Tenders from micro, small or medium tenderers
Number of tenders or requests to participate received: 5
Type of received submissions: Tenders from tenderers registered in other European Economic Area countries than the country of the buyer
Number of tenders or requests to participate received: 2
Type of received submissions: Tenders from tenders registered in countries outside of the European Economic Area
Number of tenders or requests to participate received: 2
Type of received submissions: Tenders submitted electronically
Number of tenders or requests to participate received: 5
Range of tenders:
Value of the lowest admissible tender: 2 114 352 202,96 RON
Value of the highest admissible tender: 2 202 993 566,62 RON
8. Organisations
8.1.
ORG-0004
Official name: Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - SA
Registration number: RO 11054529
Postal address: Strada: Golescu Dinicu, nr. 38
Town: Bucuresti
Postcode: 010873
Country subdivision (NUTS): Bucureşti (RO321)
Country: Romania
Contact point: Oana Otilia MÂNDRAȘ
Telephone: +40 91122148
Fax: +40 213192401
Roles of this organisation:
Buyer
Organisation providing additional information about the procurement procedure
8.1.
ORG-0002
Official name: Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor
Registration number: 20329980
Postal address: Bd Dinicu Golescu, nr 38, sector 1, Bucuresti
Town: Bucuresti
Postcode: 010873
Country subdivision (NUTS): Bucureşti (RO321)
Country: Romania
Telephone: 0213192432
Fax: +40 218900745
Roles of this organisation:
Review organisation
8.1.
ORG-0005
Official name: CNCF „CFR” SA - Directia Juridica
Registration number: RO11054529
Postal address: B-dul Dinicu Golescu, nr. 38, sector 1, Bucuresti
Town: Bucuresti
Postcode: 010873
Country subdivision (NUTS): Bucureşti (RO321)
Country: Romania
Telephone: +40 21 3192526
Fax: +40 21 3192525
Roles of this organisation:
Organisation providing more information on the review procedures
8.1.
ORG-0001
Official name: Operator SEAP
Registration number: RO42283735
Postal address: Strada: Italiana, nr. 22, Sector: -, Judet: Bucuresti, Localitate: Bucuresti, Cod postal: -
Town: Bucuresti
Postcode: 020976
Country subdivision (NUTS): Bucureşti (RO321)
Country: Romania
Contact point: Roxana Popescu
Telephone: +40 213032997
Roles of this organisation:
TED eSender
8.1.
ORG-9001
Official name: IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş.
Size of the economic operator: Large
Registration number: 4700005438
Postal address: Strada Merkez Mah. Silahsor Cad, Nr. 42/1
Town: Istanbul
Postcode: 34381
Country subdivision (NUTS): İstanbul (TR100)
Country: Türkiye
Telephone: +90 5434858948
Fax: +90 2123387124
Roles of this organisation:
Tenderer
Leader of tendering party
Winner of these lots: LOT-0000
8.1.
ORG-9000
Official name: ROTARY CONSTRUCTII MENTENANTA
Size of the economic operator: Small
Registration number: 39870594
Postal address: Strada Metalurgiei, Nr. 243A, Sector: 4
Town: Bucuresti
Postcode: 041838
Country subdivision (NUTS): Bucureşti (RO321)
Country: Romania
Telephone: +40 12345678
Roles of this organisation:
Tenderer
Winner of these lots: LOT-0000
Notice identifier/version: c3435a22-b4e7-4b08-a6bb-8371a1b8a359 - 01
Form type: Result
Notice type: Contract or concession award notice – standard regime
Notice subtype: 30
Notice dispatch date: 19/12/2025 10:47:29 (UTC+02:00) Eastern European Time, Central European Summer Time
Notice dispatch date (eSender): 19/12/2025 09:03:52 (UTC+02:00) Eastern European Time, Central European Summer Time
Languages in which this notice is officially available: Romanian
Notice publication number: 852305-2025
OJ S issue number: 246/2025
Publication date: 22/12/2025