RES-0001 selec-w false TEN-0001 tenders 5 t-esubm 5 t-sme 3 t-oth-eea 1 t-no-eea 0 CON-0001 LOT-0000 TEN-0001 no TPA-0001 LOT-0000 CON-0001 2024-01-26+01:00 TEN-0001 TPA-0001 ORG-0001 true 29 true false false https://www.autobahn.de ORG-7001 Autobahn GmbH des Bundes Heidestraße 15 Berlin 10557 DE600 DEU 30/260/50246 Vergabestelle +0049 40229499-0 Autobahn-ATLAS-L4@kbk-anwaelte.de ORG-7004 Bundeskartellamt - Vergabekammern des Bundes Villemombler Straße 76 Bonn 53123 DEA22 DEU 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6 +49 22894990 +49 2289499163 vk@bundeskartellamt.bund.de https://www.autobahn.de ORG-7005 Autobahn GmbH des Bundes Heidestraße 15 Berlin 10557 DE300 DEU 30/260/50246 +49 30640960 +49 30403680811 recht@autobahn.de https://www.autobahn.de ORG-7006 Autobahn GmbH des Bundes Heidestraße 15 Berlin 10557 DE300 DEU 30/260/50246 +49 30640960 +49 30403680811 recht@autobahn.de false UBO-0001 small ORG-0001 WPS - Workplace Solutions GmbH Hans-Henny-Jahnn-Weg 29 Hamburg 22085 DE600 DEU DE206 547 736 +49 40229499-0 ausschreibungen@wps.de ORG-7007Beschaffungsamt des BMIBonn53119DEA22DEU994-DOEVD-83+49228996100esender_hub@bescha.bund.de UBO-0001 DEU 00087864-202430/20242024-02-12Z 2.3 eforms-sdk-1.7 865a52ff-8f6d-4909-b96e-03a4c118c7eb b167906d-eecc-4b34-a142-7dca3d9db72b 2024-02-09+01:00 12:07:16+01:00 01 2024-02-09+01:00 32014L0024 can-standard DEU https://www.autobahn.de la gen-pub ORG-7001 ted-esenORG-7007 vgv CrossBorderLaw neg-w-call false 546258-2023 false 2023-10085 ATLAS-L4 ATLAS-L4 Dynamische Streckenverwaltung services 1) Im Rahmen des vorgeschalteten Teilnahmewettbewerbs ist kein Angebot, sondern nur ein Teilnahmeantrag, die Referenbögen sowie die Erklärung zu russischen Unternehmen einzureichen (Dokumente T01-T03). Gleichwohl mit dem Teilnahmeantrag eingereichte Angebote werden im weiteren Verfahren nicht berücksichtigt. 2) Teilnahmeanträge und Angebote sind ausschließlich in elektronischer Form zugelassen. Teilnahmeanträge und Angebote, die nicht über die E-Vergabeplattform (vgl. Ziff. I.3) eingereicht werden, bleiben unberücksichtigt. 3) Elektronische Dokumente sind in Textform nach § 126b BGB und in verschlüsselter Form über E-Vergabeplattform (vgl. Ziff. I.3) einzureichen (vgl. § 53 Abs. 1 VgV). Elektronische Dokumente müssen nicht mit einer elektronischen Signatur nach dem Vertrauensdienstegesetz (VDG) versehen sein. Elektronisch eingereichte Dokumente sind auch ohne Unterschrift rechtsgültig. Jedoch muss das Angebot bzw. der Teilnahmeantrag die (jur.) Person, für die die Erklärung abgegeben wird, sowie Vor- und Nachnamen der vertretungsberechtigten Person, die die jeweilige Erklärung abgibt, erkennen lassen. 4) Interessenten können bis einschl. zum 21.09.2023 über die E-Vergabeplattform (vgl. Ziff. I.3) Fragen zum Vergabeverfahren stellen. Danach eingehende Fragen können ggf. nicht mehr rechtzeitig vor Fristablauf beantwortet werden. Die Fragen und die Antworten werden in einem Fragen/Antworten-Journal geführt, das auf der E-Vergabeplattform (vgl. Ziff. I.3) allen Interessenten bereitgestellt wird. Interessenten, die sich freiwillig registriert haben, erhalten per Email den Link und Hinweise auf das Journal. Nicht registrierte Interessenten müssen sich die jeweils aktuellen Informationen auf der E-Vergabeplattform (vgl. Ziff. I.3) selbst beschaffen. Es handelt sich insoweit um eine "Holschuld", da diese Interessenten der Vergabestelle unbekannt sind. 5) Der Teilnahmeantrag einschließlich aller Nachweise/Erklärungen ist in elektronischer Form eingehend innerhalb der in dieser Bekanntmachung gesetzten Frist zur Abgabe von Teilnahmeanträgen ausschließlich über die E-Vergabeplattform (vgl. Ziff. I.3) einzureichen. 6) Die Vergabestelle behält sich vor, im Rahmen des rechtlich Zulässigen notwendige oder als sinnvoll erachtete Änderungen der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und zu den Vergabeunterlagen vorzunehmen. Wirksame Teilnahmeanträge bzw. Angebote haben den letzten Stand der Vergabeunterlagen und ggf. die Antworten den Vergabestelle im Bieter-/Bieterfragen-Journal zu beachten. 7) Die Vergabestelle wird nach Ablauf der Teilnahmefrist jedem Bewerber mitteilen, ob er zur Angebotsabgabe aufgefordert wird. Zugleich erhalten die ausgewählten Bewerber die ausfüllbaren Dokumente zur Angebotsabgabe. Angebote von Unternehmen, die nicht zur Angebotsabgabe aufgefordert wurden, bleiben im weiteren Verfahren unberücksichtigt; 8) Neben- oder mehrere Hauptangebote sind nicht zugelassen. 9) Die Vergabestelle behält sich vor, den Zuschlag auf das Erstangebot zu erteilen, ohne in Verhandlungen zu treten (§ 17 Abs. 11 VgV). 890500.00 72262000 72212100 72230000 Heidestraße 15 Berlin 10557 DE712 DEU LOT-0000 false no-eu-funds per-exa 20.00 quality KHG I - Erfahrungswissen Projektteam per-exa 15.00 quality KGH II - Konzepte per-exa 15.00 quality KHG III - Assessment per-exa 50.00 price Preis ORG-7001 ORG-7005 ORG-7004 ORG-7006 true false fa-wo-rc none LOT-0000 ATLAS-L4 Das Projekt ATLAS-L4 ("Automatisierter Transport zwischen Logistikzentren auf Schnellstraßen im Level 4") betrachtet den automatisierten Warentransport auf der Straße. Im Rahmen des Projektes ATLAS-L4 wird für den Anwendungsfall "Hub-to-Hub" ein automatisiert fahrender Lkw aufgebaut und die notwendigen Anforderungen für die Einführung und den Betrieb auf öffentlichen Straßen gemäß den nationalen Rechtsvorschriften erarbeitet. Dazu gehören u.a. die Festlegung und Genehmigung definierter Betriebsbereiche sowie die Umsetzung der Rolle der Technischen Aufsicht. Das System des automatisierten Fahrens auf deutschen Straßen erfordert geregelte Genehmigungen für das Befahren bestimmter Abschnitte, sogenannter Betriebsbereiche, für die auf Bundesfernstraßen die Autobahn GmbH zuständig ist. Im Rahmen des Gesamtprojektes ATLAS-L4 entwickelt die Autobahn GmbH für diese Aufgabe eine dynamische Streckenverwaltung zur Freigabe von Betriebsbereichen auf der Autobahn für automatisierte Fahrten nach Level 4. Zum einen soll sich über die dynamische Streckenverwaltung die Betriebsbereichsgenehmigung digital durchführen lassen, zum anderen soll sie die Betriebsbereichsgenehmigung bei bestimmten Ereignissen (z.B. Baustellen oder Wetterereignissen) ruhen lassen, so dass temporär auf bestimmten Abschnitten das automatisierte Fahren ausgeschlossen ist. Durch diese Einschränkungen der Fahrerlaubnis für automatisierte Fahrzeuge können die hoheitlichen Funktionen als Straßenbetreiber in Deutschland wahrgenommen werden und umfassendes Verkehrsverständnis in den Wahrnehmungs- und Entscheidungsprozess für automatisierte Fahrfunktionen eingebunden werden. Die dynamische Streckenverwaltung ist über eine Schnittstelle mit dem von anderen Projektpartnern entwickelten Control Center, welches für die Technische Aufsicht der automatisierten Fahrzeuge zuständig ist, verbunden. Die notwendigen Verkehrsinformationen sollen über eine Schnittstelle zu den Diensten von AutobahnOS, der Systemplattform der Autobahn GmbH für den Aufbau und Betrieb von Verkehrsmanagementzentralen, gewonnen werden. Dies wird im Rahmen dieses Projektes vorerst über die Versuchsumgebung von AutobahnOS umgesetzt. services 1. Ergänzung zum geschätzten Auftragswert (II.1.5. / II.2.6.): Der geschätzte Auftragswert wurde unter Berücksichtigung aller Verlängerungsoptionen und bisher absehbaren Bedarfsleistungen geschätzt. Eine etwaige Preisanpassung während der Vertragslaufzeit wurde bei der Schätzung des Auftragswert nicht berücksichtigt. Sollten darüber hinaus weitere, derzeit noch nicht prognostizierbare Leistungen aus der Rahmenvereinbarungen erforderlich werden, kann der Auftragswert maximal bis auf 1.500.000 EUR netto ansteigen (hypothetisch möglicher Maximalauftragswert), sofern weitere Fördermittel zur Verfügung gestellt werden. Es wird jedoch ausdrücklich darauf hingewiesen, dass für den Auftrag derzeit lediglich Fördermittel in Höhe von insgesamt 924.369 EUR (netto) zur Verfügung stehen. 2. Für den Fall der Zuschlagserteilung ist eine Haftpflichtversicherung nach Maßgabe der Vergabeunterlagen abzuschließen u. während der Laufzeit aufrecht zu erhalten. none 1500000.00 890500.00 72262000 72212100 72230000 Heidestraße 15 Berlin 10557 DE712 DEU 2024-12-31+01:00 bei Verlängerung des Forschungsprojektes und unabhängig davon max. zwei mal 12 Monate, sofern die Auftraggeberin weitere Fördermittel erhält. Unterstützende Tätigkeiten (Projektunterstützung) gem. AP 400 des Dokuments B01_ATLAS-L4_Leistungsbeschreibung 2000-01-01+01:00