CON-0001 Entwicklungspartnerschaft zur Realisierung einer Vertriebs- und Mobilitätsplattform (MOSAIC) 26 www.hochbahn.de ORG-0001 Hamburger Hochbahn AG Steinstraße 20 Einkauf Hamburg 20095 DE600 DEU DE811239681 +49 403288-2970 it.einkauf@hochbahn.de 00094328-202432/20242024-02-14Z 2.3 eforms-sdk-1.10 c6d1e85b-b815-43f3-b1dc-a726222a3b18 99fe82f2-f2df-4138-9836-405f81ed11a8 2024-02-12Z 15:14:24Z 01 32014L0025 veat DEU ORG-0001 neg-wo-call additional Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) ansässig in der Steinstr. 20 in 20095 Hamburg, Kontaktdaten: Florian Baum, florian.baum@hochbahn.de, beabsichtigt durch Erkenntnisse des bereits erreichten Entwicklungsstadiums im aktuellen Projekt (EU-Veröffentlichung Nr. 2020/S 174-421376 vom 03.09.2020 + Verlängerung nach EU-Veröffentlichung Nr. 2023/S 235-738518) folgende wesentliche Ergänzungen des bestehenden Vertragsverhältnisses (Laufzeit: 31.12.2026) mit dem Unternehmen Hamburger Berater Team für Personal, Organisation und Datenverarbeitung GmbH (HBT), ansässig an der Stadthausbrücke 3 in 20355, Kontaktdaten: Klaus Richarz, klaus.richarz@hbt.de, vorzunehmen: Im Jahr 1991 wurde für den Hamburger Verkehrsverbund (HVV), vertreten durch die Hamburger Hochbahn AG, mit der Firma HBT ein Rahmenvertrag über die Dienstleistung im Rahmen der „Entwicklungspartnerschaft zur Realisierung einer Vertriebs- und Mobilitätsplattform (MOSAIC)“ geschlossen, da diese Fahrplan-Auskunfts-Software als einzige die geforderten Auskunftsmerkmale erfüllt hat. Das Auskunftssystem GEOFOX wurde auf Grund der Anforderungen des HVVs ständig weiterentwickelt, so dass eine Individualsoftware entstanden ist. Diese Individualsoftware umfasst neben der maßgeschneiderten Versorgung der hvv Auskunftskanäle, auch die stetige Erstellung der hvv Vertriebsdatenbank X10, die Erzeugung der Printkarten auf Basis der Anwendung open-street-map (OSM), eine moderne Behandlung der Echtzeit- / Störungskommunikation und eine in enger Zusammenarbeit mit der HOCHBAHN entwickelten modernen EDV-Landschaft. Seit 2018 laufen Aktivitäten, um das Auskunftssystem GEOFOX in die HOCHBAHN eigene Verbundplattform MOSAIC zu integrieren. HBT und HOCHBAHN können dabei auf die jahrelange Erfahrung in der Zusammenarbeit und das vorhandene tiefe Verständnis der relevanten Prozesse der Hamburger Hochbahn AG bei HBT zurückgreifen. HBT unterstützt die Entwicklung der Verbundplattform dabei in hohem Maße. Diese Individualsoftware wird im Rahmen des Vertrages weiterentwickelt und in die Verbundplattform MOSAIC integriert. Dieses tiefenintegrierte System bildet die notwendige Basis im Backend-System für die geplante funktionale Anwendung innerhalb des Projekts „ALIKE“, welches in Zukunft die Buchung und Abrechnung autonom fahrender Shuttles innerhalb des Hamburger Verkehrsverbundes ermöglichen soll. Als Schnittstelle zur Frontend-App hvv switch ist eine Erweiterung des bestehenden Vertrages um diese Funktion essenziell für den Projekterfolg. Der Aufwand der Entwicklung/ Roll out und Nachjustierung wird auf 3 Jahre geschätzt. Aus diesem Grund bleibt die Vertragslaufzeit bis 31.12.2026 bestehen und es handelt sich ausschließlich um die Erweiterung der Arbeitsleistung im Kontext „ALIKE“. Eine vollständige Neuvergabe an einen weiteren neuen IT-Dienstleister, der aufgrund der Komplexität des Eintreffens von verschiedenen Systemen, ohne Vorkenntnisse der Systematik der bereits vordesignten Lösung erscheint für den anstehenden Bedarf einer ersten Nutzung in 2025 mehr als unrealistisch. Die Auftragsvergabe ist ohne Durchführung eines neuen Vergabeverfahrens gemäß § 132 Absatz 2 Ziffer 2 GWB zulässig, da zusätzliche Liefer- und Dienstleistungen erforderlich geworden sind, die nicht in den ursprünglichen Vergabeunterlagen vorgesehen waren, und ein Wechsel des Auftragnehmers aus wirtschaftlichen und technischen Gründen nicht erfolgen kann und mit erheblichen Schwierigkeiten und beträchtlichen Zusatzkosten für die HOCHBAHN verbunden wäre. 1. Ein Wechsel der genannten Auftragnehmer kann aus folgenden wirtschaftlichen Gründen nicht erfolgen: Für die verschiedenen Weiterentwicklungen der Software sind herstellerspezifische und sehr fachspezifische Kenntnisse über das Gesamtsystem erforderlich. Die Leistungen können nicht durch einen anderen Auftragnehmer als HBT durchgeführt werden, da ein anderer Auftragnehmer nicht über die zwingend notwendigen Informationen und Dokumente der bestehenden Software verfügt. Der Know-How Transfer von HBT und dem Dienstleister der hvv switch App zu einem Dritten wäre mit erheblichen Zusatzkosten und monatelangen Projektverzögerungen verbunden und die starke Vernetzung zwischen den Unternehmen müsste umfassend neu aufgebaut werden. 2. Ein Wechsel des Auftragnehmers kann aus folgenden technischen Gründen nicht erfolgen: Das Spezialwissen der Individualsoftware liegt bei HBT und kann durch keinen anderen Anbieter ersetzt werden. Der Dienstleister der hvv switch App entwickelt aufsetzend auf bestehenden Schnittstellen vom Backend und Routing unter Produktvorgabe der HOCHBAHN die entsprechenden Screens und Funktionsumsetzungen in den Apps sowohl unter iOS als auch Android. In Bezug auf die gesamte Bereitstellung der Routing-Software aus der von HBT entwickelten Geofox-Softwareentwicklung wird Fachwissen benötigt, sodass die Umsetzung der Backend-Themen aus dem vorrangig durch HBT-Mitarbeiter:innen sowie die Steuerung und Leitung des HOCHBAHN-Entwicklerteams umgesetzt wird. 3. Ein Wechsel des Auftragnehmers wäre mit folgenden erheblichen Schwierigkeiten verbunden: Der Know-How Transfer vom Dienstleister der hvv switch App oder HBT zu einem Dritten wäre mit erheblichen Zusatzkosten und monatelangen Projektverzögerungen verbunden. Zusätzlich ist insbesondere in der Übergangsphase eine verringerte Ausführungsqualität zu erwarten, so dass der Erfolg des Gesamtprojekts gefährdet ist. Ein wesentliches Ziel ist, dass mit Start des geplanten Testbetriebes, den Service digital über die hvv switch und MOIA App buchbar zu machen. 4. Ein Wechsel des Auftragnehmers wäre mit folgenden beträchtlichen Zusatzkosten verbunden: Der Aufbau des Know-Hows durch einen Dritten, um die geforderten Leistungen für die Weiterentwicklung der Individualsoftware und Integration in die Verbundplattform MOSAIC erbringen zu können, würde eine monatelange Einarbeitung und Wissenstransfer von HBT zum Dritten bedeuten. Entwicklungspartnerschaft zur Realisierung einer Vertriebs- und Mobilitätsplattform (MOSAIC) Entwicklungspartnerschaft zur Realisierung einer Vertriebs- und Mobilitätsplattform (MOSAIC) services 72230000 LOT-0001 ORG-0001 false Entwicklungspartnerschaft zur Realisierung einer Vertriebs- und Mobilitätsplattform (MOSAIC) Entwicklungspartnerschaft zur Realisierung einer Vertriebs- und Mobilitätsplattform (MOSAIC) Entwicklungspartnerschaft zur Realisierung einer Vertriebs- und Mobilitätsplattform (MOSAIC) services 72230000 2000-01-01Z