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1. Hankija
1.1.
Hankija
Ametlik nimi: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Võrgustiku sektori hankija tegevus: Raudteeteenused
2. Menetlus
2.1.
Menetlus
Pealkiri: Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
Kirjeldus: Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552 Leistungen LST
Menetluse tunnus: 3eca2419-d940-4ba5-b03c-002c77135537
Sisemine tunnus: 25FEI81714
Menetluse liik: Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus
2.1.1.
Eesmärk
Lepingu olemus: Asjad
Peamine liigitus (cpv): 34632000 Raudtee liikluskorraldusseadmed
Täiendav liigitus (cpv): 34632200 Raudtee elektrisignalisatsiooniseadmed, 34946120 Raudteematerjalid
2.1.2.
Lepingu täitmise koht
Linn: Aying
Sihtnumber: 85653
Riik – jaotus (NUTS): München, Landkreis (DE21H)
Riik: Saksamaa
2.1.4.
Üldine teave
Lisateave: Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.
Õiguslik alus:
Direktiiv 2014/25/EL
sektvo -
5. Osa
5.1.
Osa: LOT-0001
Pealkiri: Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
Kirjeldus: Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552 Leistungen LST
Sisemine tunnus: 238a1179-8878-4188-bc26-6b2f2ba4b571
5.1.1.
Eesmärk
Lepingu olemus: Asjad
Peamine liigitus (cpv): 34632000 Raudtee liikluskorraldusseadmed
Täiendav liigitus (cpv): 34632200 Raudtee elektrisignalisatsiooniseadmed, 34946120 Raudteematerjalid
5.1.2.
Lepingu täitmise koht
Linn: Aying
Sihtnumber: 85653
Riik – jaotus (NUTS): München, Landkreis (DE21H)
Riik: Saksamaa
5.1.3.
Eeldatav kestus
Alguskuupäev: 31/07/2025
Kestuse lõppkuupäev: 18/09/2025
5.1.6.
Üldine teave
Hankeprojekt, mida ei rahastata ELi vahenditest
Hanke suhtes kohaldatakse riigihankelepingut (GPA): jah
5.1.7.
Strateegilised hanked
Strateegilise hanke eesmärk: Ei kohaldata strateegilist hanget
5.1.10.
Pakkumuste hindamise kriteeriumid
Kriteerium:
Liik: Hind
Nimi: Preis
Kirjeldus: Preis
Hindamise kaalukriteeriumi kategooria: Kaal (protsentides, täpne)
Hindamiskriteerium – arv: 100
5.1.15.
Vahendid
Raamleping:
Ei kohaldata raamlepingut
Teave dünaamilise hankesüsteemi kohta:
Ei kohaldata dünaamilist hankesüsteemi
Elektrooniline oksjon: ei
5.1.16.
Lisateave, lepitus ja vaidlustus
Vaidlustusorgan: Vergabekammer des Bundes
Teave vaidlustamise tähtaegade kohta: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisatsioon, mis annab lisateavet hankemenetluse kohta: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisatsioon, mis annab lisateavet vaidlustamise kohta: Vergabekammer des Bundes
6. Tulemused
Kõigi selle teate alusel sõlmitud lepingute maksumus: 0,00 EUR
Otselepingu sõlmimine:
Otselepingu sõlmimise põhjendus: Lepingud, mille esemeks ei ole ehitustööd, toodete tarnimine või teenuste osutamine;
Muu põhjendus: Vorliegend sind die Voraussetzungen von § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO gegeben. Es handelt sich im Zusammenhang mit dem technischen Defekt bzw. zu dessen Überbrückung erforderliche Leistungen um solche Leistungen, die nicht vorhersehbare Schäden oder Gefahren verhindern bzw. beseitigen sollen. Derartige Leistungen können nach § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO im Wege eines Verhandlungsverfahrens ohne öffentlichen Teilnahmewettbewerb vergeben werden (siehe Hochwasserkatastrophe, vgl. Rundschreiben des BMWi zur Anwendung des Vergaberechts bei der Beschaffung von Leistungen zur Bewältigung der Notlage in den Hochwasserkatastrophengebieten vom 17.08.2021, IB6-20602-011). Die vergaberechtlichen Ausnahmetatbestände finden auch im Geltungsbereich des Verbändepapiers (Anlage 10 zur LuFV III) Anwendung. Die hier zu beauftragenden zusätzlichen Leistungen sind äußerst dringlich im Sinne des § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO: Unvorhergesehenes Ereignis: Ein Nagetierverbiss und dadurch ausgelöste technische Störungen bzw. Defekte sind nicht von der DB verursacht. Auch waren die Ereignisse selbst, die Örtlichkeiten, an denen Schäden auftreten werden sowie die Art und der Umfang der eingetretenen Schäden für die DB InfraGO AG nicht vorhersehbar. Äußerst zwingende, dringliche Gründe, die die Einhaltung der in anderen Verfahrensarten vorgesehenen Fristen nicht zulassen & kausaler Zusammenhang: Der unverzügliche Beginn für eine Umsetzung von Hilfs-Bahnübergangssicherungsanlagen ist zwingend erforderlich, um die entstandenen Schäden an aus Sicherheitsgründen außer Betrieb genommenen BÜSA zu beseitigen bzw. diese zu ersetzen, weitere wirtschaftliche Schäden (Pönalen) zu vermeiden und die betroffenen Abschnitte der Strecke 5552 (S7 der Münchener S-Bahn) wieder mit BÜSA-Technik ausrüsten zu können und befahrbar zu machen. Bei der Durchführung eines Verhandlungsverfahrens mit öffentlichem Teilnahmewettbewerb hätte sich selbst bei maximaler Verkürzung der Teilnahmefristen eine mindestens 14-tägige Verzögerung (wegen der Osterfeiertage vermutlich eher 3 bis 4 Wochen) ergeben. Diese zeitliche Verzögerung würde sich letztlich auch unmittelbar verzögernd auf die unverzüglich notwendige Beauftragung und den Beginn der LST-Ausrüstungsleistungen auswirken. Es ist nachvollziehbar, dass dies aus Sicht der DB InfraGO AG im Interesse der schnellen Wiederherstellung der signaltechnischen Ausrüstung zur Versorgung der Allgemeinheit mit Schienenverkehrsleistungen nicht hinnehmbar ist /war. Darüber hinaus hängt die dargestellte Unmöglichkeit, die Fristen anderer Verfahrensarten für die hier zu beauftragenden (zusätzlichen) Leistungen einzuhalten, unmittelbar mit den aufgetretenen technischen Defekten zusammen. Die Leistungen – unmittelbare Vorbedingung für die schnelle Herstellung der Wiederbefahrbarkeit – sind ausschließlich infolge der sicherheitstechnischen Defekte und der hierauf beruhenden Streckensperrung und damit aus äußerst zwingenden, dringlichen Gründen notwendig geworden. Es besteht eine daraus abgeleitete Notwendigkeit, eine technische Lösung, die die schnellstmögliche Wiederinbetriebnahme ermöglichte, ohne weitere zeitliche Verzögerung zu beauftragen. In einer solchen Situation kann nach meiner Bewertung wegen § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO nicht nur ein öffentlicher Teilnahmewettbewerb entfallen, wobei vorliegend zu beachten ist, dass es infolge des bestehenden Qualifizierungssystems nach § 48 SektVO für BÜSA-Leistungen (Nr. 2023/S 154-486538) bereits einen Aufruf zum Wettbewerb gegeben hat, sodass der öffentliche Teilnahmewettbewerb hier durch das PQ-System ersetzt wurde (vgl. § 48 Abs. 9 SektVO, Verfahren ohne erneuten Teilnahmewettbewerb). Es kann auch zulässigerweise auf denjenigen präqualifizierten Hersteller zugegangen werden, von dem der AG weiß, dass er die Leistung als derzeit einziger in Betracht kommender BÜSA-Hersteller in der erforderlichen Schnelligkeit erbringen und insofern aus technischen Gründen ein Wettbewerb ohne zeitliche Verzögerungen nicht hergestellt werden kann.
6.1.
Tulemus – osa tunnus: LOT-0001
Eduka pakkuja valiku staatus: Vähemalt üks edukas pakkuja on välja valitud.
6.1.2.
Teave edukate pakkujate kohta
Edukas pakkuja:
Ametlik nimi: Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Pakkumus:
Pakkumuse tunnus: 20251066556
Osa või osade rühma tunnus: LOT-0001
Pakkumuse maksumus: 0,00 EUR
Pakkumus on alternatiivne lahendus: ei
Allhanked: Ei ole veel teada
Teave lepingu kohta:
Lepingu tunnus: CON-0001 - Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Eduka pakkuja valimise kuupäev: 28/08/2025
Lepingu sõlmimise kuupäev: 28/08/2025
6.1.4.
Statistiline teave
Esitatud pakkumused või osalemistaotlused:
Laekunud taotluste ja pakkumuste liik: Pakkumused
Laekunud pakkumuste või osalemistaotluste arv: 1
8. Organisatsioonid
8.1.
ORG-0001
Ametlik nimi: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Registreerimisnumber: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Postiaadress: Adam-Riese-Straße 11-13
Linn: Frankfurt Main
Sihtnumber: 60327
Riik – jaotus (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Riik: Saksamaa
Kontaktpunkt: FE.EI 22
Telefon: +49 89130823251
Faks: +49 69265-20063
Selle organisatsiooni rollid:
Hankija
Organisatsioon, mis annab lisateavet hankemenetluse kohta
8.1.
ORG-0002
Ametlik nimi: Vergabekammer des Bundes
Registreerimisnumber: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postiaadress: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Linn: Bonn
Sihtnumber: 53113
Riik – jaotus (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Riik: Saksamaa
Telefon: +49 22894990
Selle organisatsiooni rollid:
Vaidlustusorgan
Organisatsioon, mis annab lisateavet vaidlustamise kohta
8.1.
ORG-0003
Ametlik nimi: Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Ettevõtja suurus: Suurettevõtja
Registreerimisnumber: b35d0957-fc7d-44f5-a414-92ddc7ab9346
Linn: Mönchengladbach
Sihtnumber: 41238
Riik – jaotus (NUTS): Mönchengladbach, Kreisfreie Stadt (DEA15)
Riik: Saksamaa
Telefon: +49
Selle organisatsiooni rollid:
Pakkuja
Nende osade puhul edukas pakkuja: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Ametlik nimi: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registreerimisnumber: 0204:994-DOEVD-83
Linn: Bonn
Sihtnumber: 53119
Riik – jaotus (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Riik: Saksamaa
Telefon: +49228996100
Selle organisatsiooni rollid:
TED eSender
Teave teate kohta
Teate tunnus/versioon: 41380a58-fe8c-4277-9b6a-82095403dd93 - 01
Vormi liik: Tulemus
Teate liik: Lepingu sõlmimise või kontsessiooni andmise teade – üldkord
Teate alaliik: 30
Teate saatmise kuupäev: 02/09/2025 06:57:35 (UTC+02:00) Ida-Euroopa aeg, Kesk-Euroopa suveaeg
Keeled, milles käesolev teade on ametlikult kättesaadav: saksa keel
Teate avaldamise number: 574373-2025
ELT S väljaande number: 168/2025
Avaldamise kuupäev: 03/09/2025