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      <cbc:Name languageID="DEU">Lieferung von Dacharbeitsbühnen für die ÖBB Technische Services GmbH</cbc:Name>
      <cbc:Description languageID="DEU">Innsbruck:
Die Ausschreibung umfasst zwei beidseitige Dacharbeitsbühnen mit beweglichen Fußbodenelementen sowie zwei Zwischenpodeste.
Die Dacharbeitsbühnen haben eine Länge von ca. 70 m sowie ca. 106 m und jeweils eine Breite von 1 m pro Seite.
Die Befestigung der Dacharbeitsbühnen erfolgt durch Bodenaufständerung, Deckenabhängung sowie an Beton-Hallenstützen.
Die beiden Zwischenpodeste mit einer Fläche von jeweils ca. 35 m² dienen als Verbindung der beiden Dacharbeitsbühnen, Lagerplattformen sowie als Zugang.
Weiters umfasst die Ausschreibung vier verstellbare, manuell einhängbare Frontabsturzsicherungen sowie manuell einlegbare Absturzsicherungsbleche für Arbeiten im Bereich von Faltenbälgen.

Linz:
Die Ausschreibung umfasst die Errichtung eines Dach- und Seitenarbeitsstandes auf Gleis 6 mit einer Länge von 69 m.</cbc:Description>
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         <cbc:ID>Provia ID: 112706</cbc:ID>
         <cbc:Name languageID="DEU">Lieferung von Dacharbeitsbühnen für die ÖBB Technische Services GmbH</cbc:Name>
         <cbc:Description languageID="DEU">Innsbruck:
Durch das Bauprojekt DANI-2 Innsbruck werden derzeit unter anderem zwei neue Instandhaltungsstände für Personennahverkehrszüge am TS-Standort geschaffen. Aufgrund der Nutzungsvorgaben seitens Geschäftsbereich PFZ benötigen beide Arbeitsstände jeweils eine beidseitige, ausfahrbare Dacharbeitsbühne, inkl. Zwischenpodesten als Zutritts- und Lagermöglichkeit.

Linz:
Aus sicherheitstechnischen Gründen und für eine wirtschaftliche Instandhaltung der
Güterwagen am Standort SVS Linz Güterwagen der ÖBB-Technische Services-GmbH
("OBB- Train Tech") ist die Errichtung eines Dach- und Seitenarbeitsstandes auf Gleis 6 mit
einer Länge von 69 m notwendig.

Der auf Gleis 6 bestehende Dach- und Seitenarbeitsstand am Standort SVS Linz
Güterwagen muss dem Stand der Technik angepasst werden. Am
06.02.2023 ereignete sich ein Arbeitsunfall. Die Anlage ist daher derzeit nur unter
Auflagen im Betrieb, eine endgültige Lösung wurde dem Verkehrsarbeitsinspektor
("VAI") mit Ende 2024 zugesagt.
Um die anfallenden Mengen an Güterwagen weiterhin wirtschaftlich und sicher
abzuarbeiten, ist die Errichtung eines neuen Dach- und Seitenarbeitsstands
unumgänglich.</cbc:Description>
         <cbc:ProcurementTypeCode listName="contract-nature">supplies</cbc:ProcurementTypeCode>
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