17
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Transports publics de la région lausannoise sa
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Tribunal administratif fédéral
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MP PRm2 MS EQ 2026 103 "Programme métro m2 - Maintien de la substance / Travaux préparatoires équipements : Conducteurs trains de travaux"
Pour répondre à l'accroissement de la fréquentation de la ligne m2 et améliorer la capacité de transport, le Canton a décidé de lancer le projet de développement des métros automatiques m2 et m3 de la Ville de Lausanne.
Dans ce cadre, différents travaux doivent être réalisés le long de la ligne m2, sur son tracé actuel, y compris dans les stations et au garage-atelier de Vennes (GAT).
Le présent appel d'offres est un marché de services et porte sur la mise à disposition de conducteurs chargés d’assurer la conduite et les manœuvres des trains de travaux (TTX) rail-route nécessaires aux interventions réalisées. Les trains de travaux sont mis à disposition par le Maître d’ouvrage.
Les travaux seront exécutés exclusivement de nuit, durant les périodes où la ligne est hors exploitation. Afin de garantir le respect du planning opérationnel, jusqu’à quatre trains de travaux pourront être engagés simultanément au cours d’une même nuit.
En conséquence, le soumissionnaire devra être en mesure de fournir le personnel qualifié permettant d’assurer la conduite et les manœuvres de jusqu’à quatre trains de travaux par nuit complète, conformément aux besoins opérationnels définis par le Maître d’ouvrage.
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360
Voies de droit
Le présent appel d’offres peut faire l’objet d’un recours à la Cour de droit administratif et public du Tribunal cantonal, Route du Signal 8 (Palais de Justice de l’Hermitage), 1014 Lausanne, dans les vingt jours dès sa notification par publication ; le recours doit être signé et indiquer les conclusions et ses motifs. La décision attaquée est jointe au recours.
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MP PRm2 MS EQ 2026 103 "Programme métro m2 - Maintien de la substance / Travaux préparatoires équipements : Conducteurs trains de travaux"
Pour répondre à l'accroissement de la fréquentation de la ligne m2 et améliorer la capacité de transport, le Canton a décidé de lancer le projet de développement des métros automatiques m2 et m3 de la Ville de Lausanne.
Dans ce cadre, différents travaux doivent être réalisés le long de la ligne m2, sur son tracé actuel, y compris dans les stations et au garage-atelier de Vennes (GAT).
Le présent appel d'offres est un marché de services et porte sur la mise à disposition de conducteurs chargés d’assurer la conduite et les manœuvres des trains de travaux (TTX) rail-route nécessaires aux interventions réalisées. Les trains de travaux sont mis à disposition par le Maître d’ouvrage.
Les travaux seront exécutés exclusivement de nuit, durant les périodes où la ligne est hors exploitation. Afin de garantir le respect du planning opérationnel, jusqu’à quatre trains de travaux pourront être engagés simultanément au cours d’une même nuit.
En conséquence, le soumissionnaire devra être en mesure de fournir le personnel qualifié permettant d’assurer la conduite et les manœuvres de jusqu’à quatre trains de travaux par nuit complète, conformément aux besoins opérationnels définis par le Maître d’ouvrage.
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Selon les indications de la pièce 1 « Conditions administratives »
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Selon les indications de la pièce 1 « Conditions administratives »
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