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 (aline.vieu-delaye@developpement-durable.gouv.fr)
REMY Oscar - Expert économique et financier - DGITM/DMR/FCA2 (oscar.remy@developpement-durable.gouv.fr)

Anouk Mascaras ou Isabelle Santamaria-Cestre - DGITM/BSA3 bureau du contrôle interne et de la commande publique (bsa3.sdbsa.dgitm@developpement-durable.gouv.fr)
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            <cbc:Description languageID="FRA">Les autres motifs d'exclusion sont précisés dans le règlement de la consultation</cbc:Description>
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      <cbc:Description languageID="FRA">L'accord-cadre est passé selon la procédure d'appel d'offres ouvert selon les dispositions des articles L.2124-1 et L.2124-2 et R.2124-2 et R.2161-2 à R.2161-5 du Code de la commande publique. Conformément aux articles L. 2113-10 et L. 2113-11 du Code de la commande publique l'accord-cadre n'est pas alloti car l'allotissement rendrait plus difficile la mission d'assistance.</cbc:Description>
      <cbc:ProcedureCode listName="procurement-procedure-type">open</cbc:ProcedureCode>
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      <cbc:ID>DGITM-DTFFP- SF3-29-2024</cbc:ID>
      <cbc:Name languageID="FRA">Mission d'assistance et de conseil financier auprès de la sous-direction des services ferroviaires pour le projet de liaison ferroviaire « CDG Express »</cbc:Name>
      <cbc:Description languageID="FRA">L'État, Ministère chargé des transports (Ministère de l'aménagement du territoire et de la décentralisation) assure le pilotage du projet de liaison ferroviaire CDG Express. Cette mission est plus précisément assurée par la direction des transports ferroviaires et fluviaux et des ports (DTFFP) et la sous-direction des services ferroviaires (SF). Ce projet consiste en la réalisation d'une liaison ferroviaire express directe entre l'aéroport de Paris Charles-de-Gaulle et la gare de l'Est.
Pour l'appuyer dans l'exercice de ses missions, la sous-direction des services ferroviaires souhaite être assistée par un conseil financier pour l'assister pour toute question financière relative au projet de liaison ferroviaire CDG Express et aux contrats y afférents (contrat de concession, contrat de service public, contrat d'interface et sous-contrats).
L'accord-cadre vise, notamment, la préparation de la phase clé de mise en service de l'infrastructure, aujourd'hui prévue au premier trimestre 2027.
</cbc:Description>
      <cbc:ProcurementTypeCode listName="contract-nature">services</cbc:ProcurementTypeCode>
      <cbc:Note languageID="FRA"> Le présent accord-cadre est mono-attributaire. Il s'exécute au moyen de l'émission de bons de commande. </cbc:Note>
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                        <cbc:Description languageID="FRA">Les critères de sélection des candidatures figurent dans le règlement de la consultation.</cbc:Description>
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            <cbc:Description languageID="FRA">L'accord de confidentialité à renseigner figure en annexe du règlement de la consultation. 

Les documents de la consultation sont accessibles uniquement par voie électronique, sur la plate-forme des achats de l'Etat (PLACE) : www.marches-publics.gouv.fr.

Le contrat de concession et ses avenants sont disponibles en format numérique selon les indications précisées à l'article 4.2 du règlement de la consultation. 

Conformément à l'article 4.3 du règlement de la consultation, les documents listés ci-dessous ne sont accessibles aux candidats qu'après remise d'un accord de confidentialité, figurant en annexe du présent règlement de la consultation : 
- le cahier des clauses particulières et son annexe, la fiche d'évaluation ;
-  des extraits du contrat de service public liant l'Etat et l'exploitant ferroviaire ;
- le bordereau des prix unitaires ;
Cet accord de confidentialité est signé par une personne en capacité de représenter le candidat, jointe d'un extrait de Kbis (ou équivalent) ou d'une délégation de signature. 
Cette remise d'accord de confidentialité et d'extrait de Kbis (ou équivalent) ou de délégation de signature s'effectue sur PLACE via le module « questions - réponses ». 
La transmission des documents soumis à accord de confidentialité s'effectue depuis la messagerie sécurisée de la plateforme PLACE.
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                  <cbc:Description languageID="FRA">Profils, organisation interne de l'équipe proposée et disponibilités, évaluée à partir du mémoire sur l'organisation de l'équipe et du bordereau des prix et en tenant compte des prestations et des parts de présence d'un ou plusieurs associés et d'un ou plusieurs conseillers financiers expérimentés.</cbc:Description>
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                  <cbc:Description languageID="FRA">Prix de l'offre, évalué à partir du bordereau des prix unitaires par application d'un scénario d'achat non communiqué aux candidats.</cbc:Description>
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                  <cbc:AwardingCriterionTypeCode listName="award-criterion-type">quality</cbc:AwardingCriterionTypeCode>
                  <cbc:Description languageID="FRA">Qualité environnementale des modalités d'exécution du marché, évaluée à partir des éléments appropriés communiqués dans le mémoire méthodologique.</cbc:Description>
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      <cac:ProcurementProject>
         <cbc:ID>DGITM-DTFFP- SF3-29-2024</cbc:ID>
         <cbc:Name languageID="FRA">Mission d'assistance et de conseil financier auprès de la sous-direction des services ferroviaires pour le projet de liaison ferroviaire « CDG Express »</cbc:Name>
         <cbc:Description languageID="FRA">L'État, Ministère chargé des transports (Ministère de l'aménagement du territoire et de la décentralisation) assure le pilotage du projet de liaison ferroviaire CDG Express. Cette mission est plus précisément assurée par la direction des transports ferroviaires et fluviaux et des ports (DTFFP) et la sous-direction des services ferroviaires (SF). Ce projet consiste en la réalisation d'une liaison ferroviaire express directe entre l'aéroport de Paris Charles-de-Gaulle et la gare de l'Est.
Pour l'appuyer dans l'exercice de ses missions, la sous-direction des services ferroviaires souhaite être assistée par un conseil financier pour l'assister pour toute question financière relative au projet de liaison ferroviaire CDG Express et aux contrats y afférents (contrat de concession, contrat de service public, contrat d'interface et sous-contrats).
L'accord-cadre vise, notamment, la préparation de la phase clé de mise en service de l'infrastructure, aujourd'hui prévue au premier trimestre 2027.
</cbc:Description>
         <cbc:ProcurementTypeCode listName="contract-nature">services</cbc:ProcurementTypeCode>
         <cbc:Note languageID="FRA">La durée de l'accord-cadre est de 24 mois (2 ans) et court à compter de sa date de notification. Il peut être reconduit pour une durée de 24 mois (2 ans) 1 fois par tacite décision.
En cas de non-reconduction, le pouvoir adjudicateur doit en informer au moins deux mois avant la date de reconduction sa décision de ne pas poursuivre l'accord-cadre. Cet envoi doit passer par la plateforme PLACE. L'accusé de réception de la plateforme vaut notification de la non-reconduction au Titulaire. Celui-ci ne peut prétendre à une quelconque compensation en cas de non reconduction.

Le montant maximal de l'accord-cadre, sur toute sa durée, est fixé à 600 000 Euros HT. Ce montant maximal correspond à environ deux (2) fois son montant estimatif.
Le présent accord-cadre cesse automatiquement de produire ses effets lorsque ce montant maximum a été atteint, quelle que soit la durée prévue initialement par l'acheteur.
</cbc:Note>
         <cac:RequestedTenderTotal>
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         <cac:MainCommodityClassification>
            <cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">66171000</cbc:ItemClassificationCode>
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