17 http://www.groupe-sncf.com/ https://sncf.bravosolution.com/web/login.html ORG-0001 SNCF RESEAU 1 rue Marcel Paul BP 34112 Nantes 44041 FRG01 FRA 412 280 737 20375 SNCF Réseau - Direction Achats Réseau DTA Atlantique - Marine LE LAGADEC 0646042467 marine.lelagadec@reseau.sncf.fr https://poitiers.tribunal-administratif.fr/ ORG-0002 Tribunal administratif de POITIERS Hôtel Gilbert - 15 rue de Blossac - BP 541 86 POITIERS 86020 FRI34 FRA 17860004500029 greffe.ta-poitiers@juradm.fr 00438190-2025127/20252025-07-07+02:00 2.3 eforms-sdk-1.13 7875195d-c94d-4c82-bd8a-5ebe99bb4bdf 24599f74-c575-4a73-a868-86a886cc6be0 2025-07-03Z 15:22:43Z 01 32014L0025 cn-standard FRA https://sncf.bravosolution.com/web/login.html pub-undert rail ORG-0001 epo-procurement-document neg-w-call false 2023DOS0449624 Marché principal des travaux de régénération de la ligne entre Niort et Saintes du Tronçon 2 La deuxième opération du PDIFER est la régénération de la ligne entre Poitiers et Limoges qui fait l’objet de la stratégie d’achat opérations du même nom. Cette ligne de 141 kms est à voie unique et relie les deux capitales des anciennes Régions administratives Poitou-Charentes et Limousin, et est composée de 3 sections : • La ligne n°601 000 de Poitiers à Mignaloux-Nouaillé, Pk 341+100 à 348+080 • La ligne n°604 000 de Mignaloux-Nouaillé au Dorat, Pk 348+080 à 419+630 • La ligne n°606 000 du Dorat à Limoges (Bénédictin). Pk 419+630 à 474+615 La ligne est partagée entre 2 INFRAPOLES (Indre-Limousin et Poitou-Charentes) au pk 408+480 c’est pourquoi le projet est phasé en deux tronçons Ces travaux regroupent les travaux de : Voies et connexes voies Assainissement Prestations de sécurité Aménagement base travaux et installation de chantier Dévoiement Artère câble Travaux OA PN Plateforme works La société SNCF Réseau, émet cet avis de marché en son nom et pour son compte. Dans le cadre de la présente consultation, les candidatures sont obligatoirement envoyées par voie électronique sur le portail Achat e@si. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de l’entité adjudicatrice. L’entité adjudicatrice utilise une plateforme collectant des documents génériques de capacité et des attestations légales génériques : Plateforme Provigis. Une invitation d’accès à Provigis est envoyée au candidat lors de sa manifestation d’intérêt sur la plateforme d’achats. En cas de non-réception de l’invitation, le candidat est invité à se rapprocher de l’acheteur dont les coordonnées sont précisées dans cet avis. Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité est rejetée sans être analysée. Pour toute difficulté d’ordre technique, le candidat peut se rapprocher du support fournisseurs de la plateforme achats (accessible à partir de l’adresse URL indiquée sur le Portail Achat du Groupe SNCF). Pour toute autre question, le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises dans le présent avis. L’ensemble des informations relatives à la phase candidature est à retrouver dans le Règlement Externe de Consultation. Il s’agit notamment des documents et renseignement à fournir (exemples : DC1, DC2, Capacités Economiques et Financières, Capacités Techniques et Professionnelles, …). Une déclaration sur l’honneur couvrant les motifs d’exclusions doit être fournie (exemple : rubrique F1 du DC1). Les preuves permettant de justifier de la non-application des cas d’exclusions devront être communiquées. A titre d’exemple, pour le cas d’exclusion relatif à l’obligation d’établissement d’un bilan d'émissions de gaz à effet de serre (BEGES), doit être fournie soit une preuve de l’établissement du BEGES soit une attestation sur l’honneur de non-soumission à l’obligation d’établissement d’un BEGES. 45230000 45230000 Ligne entre Poitiers (dept 86) et Limoges (dept 87) Ligne entre Poitiers (dept 86) et Limoges (dept 87) 86000 FRI34 FRA LOT-0001 allowed eu-funds par-requ false false FRA 2025RFI075561 non-restricted-document https://sncf.bravosolution.com/web/login.html Les offres doivent être exprimées en Euros. Les prix sont révisables. Paiement à 60 jours à compter de la réception de la demande de paiement. Paiement par virement selon les modalités prévues par les documents contractuels. false epo-procurement-document none no performance non required true not-allowed true ORG-0001 https://sncf.bravosolution.com/web/login.html ORG-0001 ORG-0001 Les procédures de recours applicables sont : - Le référé précontractuel (CJA, art L.551-5 et s) qui peut être exercé jusqu’à la signature du marché ; - Le référé contractuel (CJA, art L.551-13 et s) qui peut être exercé dans un délai de : o 31 jours à compter de la publication d’un avis d’attribution au JOUE ou, pour les marchés fondés sur un accord cadre, à compter de la notification de la conclusion du contrat ; o 6 mois à compter du lendemain du jour de la conclusion du contrat si aucun avis d’attribution n’a été publié ou si aucune notification de la conclusion du contrat n’a été effectuée ; - Le recours en contestation de validité du contrat ou de certaines de ses clauses (dans un délai de 2 mois à compter de l’accomplissement des mesures de publicité appropriées). ORG-0002 ORG-0002 ORG-0002 FRA true false PORTAIL ACHATS DU GROUPE SNCF via l’URL suivante : https://sncf.bravosolution.com/web/login.html required true 2025-08-02+02:00 2025-07-31+02:00 12:00:00+02:00 false false none none Réf. N° E@SI du dossier : 2023DOS0449624 Régénération de ligne Poitier Limoges - Marché principal Tronçon 2 Régénération de ligne Poitier Limoges - Marché principal Tronçon 2 works L’attribution est réalisée à l’offre la mieux disante. Les critères de notation et leur pondération sont précisés dans le règlement externe de consultation Les qualifications requises concernant les capacités techniques, professionnelles et financières des candidats sont clairement précisées dans le règlement externe de la consultation. Nous vous invitons à vous y référer afin de prendre en compte les éléments à fournir dans votre candidature. false 45230000 anyw-cou FRA 2026-03-16+02:00 511 0