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                     <efbc:ChangeDescription languageID="FRA">La date limite de réception des offres est reportée au 14 octobre 2024 à 12H00 (heure de Paris) pour tous les lots. Il est également précisé que les critères d'attribution sont : Prix : 40% Qualité technique de l'offre (sur la base du mémoire technique) 60% Il est aussi précisé que les capacités techniques et professionnelles sont précisées dans le règlement de la consultation. Enfin, la durée de validité des offres de 180 jours est précisée, ainsi que la durée estimée de chaque lot (48 mois), ainsi que le nombre de lots auquel le soumissionnaire peut candidater.</efbc:ChangeDescription>
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                     <efbc:ReasonDescription languageID="FRA">La date limite de réception des offres est reportée au 14 octobre 2024 à 12H00 (heure de Paris) pour tous les lots. Il est également précisé que les critères d'attribution sont : Prix : 40% Qualité technique de l'offre (sur la base du mémoire technique) 60% Il est aussi précisé que les capacités techniques et professionnelles sont précisées dans le règlement de la consultation. Enfin, la durée de validité des offres de 180 jours est précisée, ainsi que la durée estimée de chaque lot (48 mois), ainsi que le nombre de lots auquel le soumissionnaire peut candidater.</efbc:ReasonDescription>
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                           <cbc:Name languageID="FRA">Ministère de la Transition Ecologique et de la cohésion des territoires (MTECT)
Ministère chargé des Transports (MT)
Direction Générale des Infrastructures des Transports et des Mobilités (DGITM)
Direction des Mobilités Routières (DMR)</cbc:Name>
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      <cbc:Name languageID="FRA">Achat d'UEVg, installation, maintenance, supervision via des serveurs dédiés sur les sites de l'ensemble des DIR</cbc:Name>
      <cbc:Description languageID="FRA">Depuis quelques années, dans le cadre des projets C-ITS européens SCOOP, C-Roads France, InterCor puis InDiD, le Ministère a déployé en expérimentation un certain nombre d'unités embarquées dans les véhicules d'exploitation des gestionnaires routiers afin notamment de pouvoir signaler la présence et les activités réalisées par les agents sur les routes, à des fins de sécurité routière, principalement celle des agents en intervention sur le réseau. Lors de ces projets, une application nationale a également été développée afin de représenter la partie applicative pour correspondre au mieux aux métiers des agents d'exploitation.
Désormais, le Ministère prévoit un déploiement généralisé de ces UEVg sur l'ensemble de sa flotte de fourgons d'intervention et d'entretien, voire des autres véhicules susceptibles de s'arrêter sur le réseau, dans le cadre du projet SCALE, projet en cours d'analyse par la Commission européenne.</cbc:Description>
      <cbc:ProcurementTypeCode listName="contract-nature">services</cbc:ProcurementTypeCode>
      <cbc:Note languageID="FRA">L'accord-cadre est conclu sans montant minimum. Le montant maximum est de : 
Lot 1 : six millions d'euros
Lot 2 : quatorze millions d'euros 
Ces montants maximums correspondent à environ trois fois leurs montants estimatifs.
Le présent accord-cadre cesse automatiquement de produire ses effets lorsque ce montant maximum aura été atteint, quelle que soit la durée prévue initialement par l'acheteur.
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                        <cbc:Description languageID="FRA">Les capacités techniques et professionnelles sont précisées dans le règlement de la consultation. </cbc:Description>
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      <cac:ProcurementProject>
         <cbc:ID>1</cbc:ID>
         <cbc:Name languageID="FRA">Lot n°1 :  TMA de l'application nationale (SCOOP UTIC, SCOOP Tablette, SCOOP Serveur, IHM mutualisée) et achat des tablettes et maintenance;</cbc:Name>
         <cbc:Description languageID="FRA">Le lot 1 de la présente consultation a pour objet le maintien et l'évolution applicative de la solution informatique appelée « application SCOOP-UEVg » ainsi que l'interfaçage avec les modules métier d'autres solutions (main courante embarquée notamment).
Cette solution dans sa globalité permet à fois le traitement des cas d'usage C-ITS permettant de signaler l'activité des agents sur le terrain aux usagers depuis leurs véhicules, mais également les échanges d'informations propre au gestionnaire routier avec pour objectif le suivi de l'état du réseau et des événements qui y surviennent.</cbc:Description>
         <cbc:ProcurementTypeCode listName="contract-nature">services</cbc:ProcurementTypeCode>
         <cbc:Note languageID="FRA">L'accord-cadre est conclu sans montant minimum. Le montant maximum est de : 
Lot 1 : six Millions d'euros HT
Lot 2 : quatorze Millions d'euros HT
Ces montants maximums correspondent à environ trois fois leurs montants estimatifs.
Le présent accord-cadre cesse automatiquement de produire ses effets lorsque ce montant maximum aura été atteint, quelle que soit la durée prévue initialement par l'acheteur.</cbc:Note>
         <cac:MainCommodityClassification>
            <cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">72700000</cbc:ItemClassificationCode>
         </cac:MainCommodityClassification>
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                        <cbc:Description languageID="FRA">Les capacités techniques et professionnelles sont précisées dans le règlement de la consultation. </cbc:Description>
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                  <cbc:Description languageID="FRA">Qualité technique de l'offre (sur la base du mémoire technique)</cbc:Description>
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      <cac:ProcurementProject>
         <cbc:ID>2</cbc:ID>
         <cbc:Name languageID="FRA">Lot n°2 : Achat d'UEVg,  installation, maintenance, et supervision via des serveurs dédiés sur les sites de l'ensemble des DIR </cbc:Name>
         <cbc:Description languageID="FRA">Ce lot a pour objet la fourniture, la mise en service et la maintenance d'Unités Embarquée dans les Véhicules appelées UEV. Dans la continuité des ambitions du projet SCALE de déploiement des C-ITS sur le réseau français, ce nouveau marché prévoit le déploiement d'environ 2000 UEV.</cbc:Description>
         <cbc:ProcurementTypeCode listName="contract-nature">services</cbc:ProcurementTypeCode>
         <cbc:Note languageID="FRA">Le lot n°2 est multi-attributaires avec 3 candidats maximum correspondant aux candidats ayant remis les offres économiquement les plus avantageuses.
Les titulaires de l'accord-cadre sont classés par ordre décroissant de leur note globale.
Les règles de tours de rôle sont précisées dans les documents de la consultation. 
</cbc:Note>
         <cac:MainCommodityClassification>
            <cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">72700000</cbc:ItemClassificationCode>
         </cac:MainCommodityClassification>
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