574373-2025 - Wyniki
Niemcy – Urządzenia do sterowania ruchem kolejowym – Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
OJ S 168/2025 03/09/2025
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia lub ogłoszenie o udzieleniu koncesji – tryb standardowy
Dostawy
1. Nabywca
1.1.
Nabywca
Oficjalna nazwa: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
E-mail: ralf.heinemann@deutschebahn.com
Sektor działalności podmiotu zamawiającego: Usługi kolejowe
2. Procedura
2.1.
Procedura
Tytuł: Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
Opis: Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552 Leistungen LST
Identyfikator procedury: 3eca2419-d940-4ba5-b03c-002c77135537
Wewnętrzny identyfikator: 25FEI81714
Rodzaj procedury: Negocjacyjna bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie
2.1.1.
Przeznaczenie
Charakter zamówienia: Dostawy
Główna klasyfikacja (cpv): 34632000 Urządzenia do sterowania ruchem kolejowym
Dodatkowa klasyfikacja (cpv): 34632200 Kolejowe elektryczne urządzenia sygnalizacyjne, 34946120 Materiały kolejowe
2.1.2.
Miejsce realizacji
Miejscowość: Aying
Kod pocztowy: 85653
Podpodział krajowy (NUTS): München, Landkreis (DE21H)
Kraj: Niemcy
2.1.4.
Informacje ogólne
Informacje dodatkowe: Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon ​ Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen ​ berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen ​ Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.
Podstawa prawna: 
Dyrektywa 2014/25/UE
sektvo -
5. Część zamówienia
5.1.
Część zamówienia: LOT-0001
Tytuł: Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
Opis: Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552 Leistungen LST
Wewnętrzny identyfikator: 238a1179-8878-4188-bc26-6b2f2ba4b571
5.1.1.
Przeznaczenie
Charakter zamówienia: Dostawy
Główna klasyfikacja (cpv): 34632000 Urządzenia do sterowania ruchem kolejowym
Dodatkowa klasyfikacja (cpv): 34632200 Kolejowe elektryczne urządzenia sygnalizacyjne, 34946120 Materiały kolejowe
5.1.2.
Miejsce realizacji
Miejscowość: Aying
Kod pocztowy: 85653
Podpodział krajowy (NUTS): München, Landkreis (DE21H)
Kraj: Niemcy
5.1.3.
Szacowany okres obowiązywania
Data początkowa: 31/07/2025
Data zakończenia trwania: 18/09/2025
5.1.6.
Informacje ogólne
Projekt zamówienia niefinansowany z funduszy UE
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA): tak
5.1.7.
Zamówienia strategiczne
Cel zamówienia strategicznego: Zamówienia inne niż strategiczne
5.1.10.
Kryteria udzielenia zamówienia
Kryterium: 
Rodzaj: Cena
Nazwa: Preis
Opis: Preis
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga: Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba: 100,00
5.1.15.
Techniki
Umowa ramowa: 
Brak umowy ramowej
Informacje o dynamicznym systemie zakupów: 
Brak dynamicznego systemu zakupów
Aukcja elektroniczna: nie
5.1.16.
Dalsze informacje, mediacja i odwołanie
Organ odwoławczy: Vergabekammer des Bundes
Informacje o terminach odwołania: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych: Vergabekammer des Bundes
6. Wyniki
Wartość wszystkich umów przyznanych w tym zawiadomieniu: 0,00 EUR
Bezpośrednie udzielenie zamówienia: 
Uzasadnienie bezpośredniego udzielenia zamówienia: Zamówienia, których przedmiotem nie jest wykonanie robót budowlanych, dostawa produktów lub świadczenie usług
Inne uzasadnienie: Vorliegend sind die Voraussetzungen von § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO gegeben. Es handelt sich im Zusammenhang mit dem technischen Defekt bzw. zu dessen Überbrückung erforderliche Leistungen um solche Leistungen, die nicht vorhersehbare Schäden oder Gefahren verhindern bzw. beseitigen sollen. Derartige Leistungen können nach § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO im Wege eines Verhandlungsverfahrens ohne öffentlichen Teilnahmewettbewerb vergeben werden (siehe Hochwasserkatastrophe, vgl. Rundschreiben des BMWi zur Anwendung des Vergaberechts bei der Beschaffung von Leistungen zur Bewältigung der Notlage in den Hochwasserkatastrophengebieten vom 17.08.2021, IB6-20602-011). Die vergaberechtlichen Ausnahmetatbestände finden auch im Geltungsbereich des Verbändepapiers (Anlage 10 zur LuFV III) Anwendung. Die hier zu beauftragenden zusätzlichen Leistungen sind äußerst dringlich im Sinne des § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO: Unvorhergesehenes Ereignis: Ein Nagetierverbiss und dadurch ausgelöste technische Störungen bzw. Defekte sind nicht von der DB verursacht. Auch waren die Ereignisse selbst, die Örtlichkeiten, an denen Schäden auftreten werden sowie die Art und der Umfang der eingetretenen Schäden für die DB InfraGO AG nicht vorhersehbar. Äußerst zwingende, dringliche Gründe, die die Einhaltung der in anderen Verfahrensarten vorgesehenen Fristen nicht zulassen & kausaler Zusammenhang: Der unverzügliche Beginn für eine Umsetzung von Hilfs-Bahnübergangssicherungsanlagen ist zwingend erforderlich, um die entstandenen Schäden an aus Sicherheitsgründen außer Betrieb genommenen BÜSA zu beseitigen bzw. diese zu ersetzen, weitere wirtschaftliche Schäden (Pönalen) zu vermeiden und die betroffenen Abschnitte der Strecke 5552 (S7 der Münchener S-Bahn) wieder mit BÜSA-Technik ausrüsten zu können und befahrbar zu machen. Bei der Durchführung eines Verhandlungsverfahrens mit öffentlichem Teilnahmewettbewerb hätte sich selbst bei maximaler Verkürzung der Teilnahmefristen eine mindestens 14-tägige Verzögerung (wegen der Osterfeiertage vermutlich eher 3 bis 4 Wochen) ergeben. Diese zeitliche Verzögerung würde sich letztlich auch unmittelbar verzögernd auf die unverzüglich notwendige Beauftragung und den Beginn der LST-Ausrüstungsleistungen auswirken. Es ist nachvollziehbar, dass dies aus Sicht der DB InfraGO AG im Interesse der schnellen Wiederherstellung der signaltechnischen Ausrüstung zur Versorgung der Allgemeinheit mit Schienenverkehrsleistungen nicht hinnehmbar ist /war. Darüber hinaus hängt die dargestellte Unmöglichkeit, die Fristen anderer Verfahrensarten für die hier zu beauftragenden (zusätzlichen) Leistungen einzuhalten, unmittelbar mit den aufgetretenen technischen Defekten zusammen. Die Leistungen – unmittelbare Vorbedingung für die schnelle Herstellung der Wiederbefahrbarkeit – sind ausschließlich infolge der sicherheitstechnischen Defekte und der hierauf beruhenden Streckensperrung und damit aus äußerst zwingenden, dringlichen Gründen notwendig geworden. Es besteht eine daraus abgeleitete Notwendigkeit, eine technische Lösung, die die schnellstmögliche Wiederinbetriebnahme ermöglichte, ohne weitere zeitliche Verzögerung zu beauftragen. In einer solchen Situation kann nach meiner Bewertung wegen § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO nicht nur ein öffentlicher Teilnahmewettbewerb entfallen, wobei vorliegend zu beachten ist, dass es infolge des bestehenden Qualifizierungssystems nach § 48 SektVO für BÜSA-Leistungen (Nr. 2023/S 154-486538) bereits einen Aufruf zum Wettbewerb gegeben hat, sodass der öffentliche Teilnahmewettbewerb hier durch das PQ-System ersetzt wurde (vgl. § 48 Abs. 9 SektVO, Verfahren ohne erneuten Teilnahmewettbewerb). Es kann auch zulässigerweise auf denjenigen präqualifizierten Hersteller zugegangen werden, von dem der AG weiß, dass er die Leistung als derzeit einziger in Betracht kommender BÜSA-Hersteller in der erforderlichen Schnelligkeit erbringen und insofern aus technischen Gründen ein Wettbewerb ohne zeitliche Verzögerungen nicht hergestellt werden kann.
6.1.
Wyniki – ID części zamówienia: LOT-0001
Status wyboru zwycięzcy: Wyłoniono co najmniej jednego zwycięzcę.
6.1.2.
Informacje o zwycięzcach
Zwycięzca: 
Oficjalna nazwa: Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Oferta: 
Identyfikator oferty: 20251066556
Identyfikator części zamówienia lub grupy części: LOT-0001
Wartość przetargu: 0,00 EUR
Oferta jest ofertą wariantową: nie
Podwykonawstwo: Jeszcze nie wiadomo
Informacje dotyczące zamówienia: 
Identyfikator umowy: CON-0001 - Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Data wyboru zwycięzcy: 28/08/2025
Data zawarcia umowy: 28/08/2025
6.1.4.
Informacje statystyczne
Otrzymane oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału: 
Rodzaj otrzymanych ofert lub wniosków: Oferty
Liczba otrzymanych ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału: 1
8. Organizacje
8.1.
ORG-0001
Oficjalna nazwa: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Numer rejestracyjny: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Adres pocztowy: Adam-Riese-Straße 11-13
Miejscowość: Frankfurt Main
Kod pocztowy: 60327
Podpodział krajowy (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Kraj: Niemcy
Punkt kontaktowy: FE.EI 22
E-mail: ralf.heinemann@deutschebahn.com
Telefon: +49 89130823251
Faks: +49 69265-20063
Adres strony internetowej: http://www.deutschebahn.com/bieterportal/
Role tej organizacji: 
Nabywca
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
8.1.
ORG-0002
Oficjalna nazwa: Vergabekammer des Bundes
Numer rejestracyjny: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Adres pocztowy: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Miejscowość: Bonn
Kod pocztowy: 53113
Podpodział krajowy (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Kraj: Niemcy
E-mail: vk@bundeskartellamt.bund.de
Telefon: +49 22894990
Role tej organizacji: 
Organ odwoławczy
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
8.1.
ORG-0003
Oficjalna nazwa: Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Wielkość podmiotu gospodarczego: Duże
Numer rejestracyjny: b35d0957-fc7d-44f5-a414-92ddc7ab9346
Miejscowość: Mönchengladbach
Kod pocztowy: 41238
Podpodział krajowy (NUTS): Mönchengladbach, Kreisfreie Stadt (DEA15)
Kraj: Niemcy
E-mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com
Telefon: +49
Role tej organizacji: 
Oferent
Zwycięzca tych części zamówienia: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Oficjalna nazwa: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Numer rejestracyjny: 0204:994-DOEVD-83
Miejscowość: Bonn
Kod pocztowy: 53119
Podpodział krajowy (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Kraj: Niemcy
E-mail: noreply.esender_hub@bescha.bund.de
Telefon: +49228996100
Role tej organizacji: 
TED eSender
Informacje o ogłoszeniu
Identyfikator/wersja ogłoszenia: 41380a58-fe8c-4277-9b6a-82095403dd93  -  01
Typ formularza: Wyniki
Rodzaj ogłoszenia: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia lub ogłoszenie o udzieleniu koncesji – tryb standardowy
Podrodzaj ogłoszenia: 30
Ogłoszenie – data wysłania: 02/09/2025 06:57:35 (UTC+02:00) czas wschodnioeuropejski, czas środkowoeuropejski letni
Języki, w których przedmiotowe ogłoszenie jest oficjalnie dostępne: niemiecki
Numer publikacji ogłoszenia: 574373-2025
Numer wydania Dz.U. S: 168/2025
Data publikacji: 03/09/2025