17http://www.deutschebahn.com/bieterportal/ORG-0001DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Europaplatz 1Berlin10557DE300DEUa6ceb1fb-e3c6-459d-a608-8a792d7bf449FE.EI-M-A+49 6926545517+49 6926520071anja.theiss@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesVillemomblerstr. 76Bonn53123DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00602295-2024195/20242024-10-07+02:002.3eforms-sdk-1.104e7265f3-3b9b-48d2-bd6a-59e8f4ef5b79cdaa3313-9315-4f26-a45a-f5a90bf1ad8e2024-10-04+02:0000:00:12+02:00012024-10-04+02:0032014L0025cn-standardDEUrailORG-0001ted-esenORG-0003sektvonati-groundGemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/AWir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe Musterteilnahmeantrag sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Es gelten die Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen. Es besteht Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder. Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der Personen, die für die Ausführung des Auftrags verantwortlich sind. Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinaus gehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Für den Nachweis hat der AG einen Musterteilnahmeantrag zur Verfügung gestellt, das auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/ heruntergeladen werden kann. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Es steht Ihnen frei, für die digitale Bearbeitung ihres Honorarangebote das AI-Portal der Deutschen Bahn AG zu verwenden. Bitte verwenden sie hierfür folgenden Link: https://ai-portal.deutschebahn.com/award-processes/a25ddfd2-a9e3-4b03-8c6b-620e0fb4cedb Nach einer kostenfreien Registrierung können Sie hier einfach und komfortabel ihr Honorarangebot bearbeiten und anschließend mit den übrigen Angebotsunterlagen über die Vergabeplattform einreichen. Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 8,00 v.H. der Bruto-Auftragssumme. Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben. neg-w-callfalse24FEI76676Empfangsgebäude Darmstadt Nord - Umbau und Modernisierung EmpfangsgebäudeMit dem Klimaschutzpaket (KSP) stellt die Bundesregierung Bundesmittel u.a. für zuwendungsfähige Maßnahmen an Empfangsgebäuden zur Verfügung. In Abhängigkeit von den Bedarfen der einzelnen Standorte sollen unter Berücksichtigung der energetischen Modernisierung vor allem Maßnahmen der baulichen Modernisierung, der Verbesserung der Aufenthaltsqualität und Funktionalität in den Gewerken Bauwerk (Böden, Decken, Wände), Dach, Fassade, Fenster und Türen sowie der technischen Gebäudeausrüstung umgesetzt werden. Weiterhin sind Maßnahmen zur Herstellung bzw. Verbesserung der Barrierefreiheit vorgesehen. Ziel des Projektes ist die Sanierung der Gebäudesubstanz sowie die Attraktivitätssteigerung des Empfangsgebäudes mit einem modernen und ansprechenden Erscheinungsbild für den Reisenden. Der Bahnhof Darmstadt Nord wird von knapp 2.300 Reisenden pro Tag genutzt. Der Nordbahnhof wurde 1909 bis 1912 für die Arbeiter und als Anbindung der Firma Merck errichtet und entstand im Zuge des Neubaus des Darmstädter Hauptbahnhofs. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz. Altersbedingt weist das Gebäude Instandhaltungs- und Modernisierungsbedarf auf. Ziel des Projektes ist die Sanierung der Gebäudesubstanz sowie die Attraktivitätssteigerung des Empfangsgebäudes mit einem modernen und ansprechenden Erscheinungsbild für den Reisenden (Zukunftsbahnhof).services71240000Darmstadt64293DE711DEULOT-0001sui-acthttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/subproject/6f7529a2-4f79-488c-9e49-2fc40fa9db7c/suitabilitycriteriausedtrueef-standhttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/subproject/6f7529a2-4f79-488c-9e49-2fc40fa9db7c/suitabilitycriterian-usedfalsetp-abilhttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/subproject/6f7529a2-4f79-488c-9e49-2fc40fa9db7c/suitabilitycriteriausedtruefalsenot-allowedno-eu-fundspar-requfalsenot-allowedtrueZahlungsbedingungen gem. VergabeunterlagenDEU6f7529a2-4f79-488c-9e49-2fc40fa9db7cnon-restricted-documenthttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/6f7529a2-4f79-488c-9e49-2fc40fa9db7cDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.trueGesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitgliederlate-allGemäß § 51 Abs. 2 SektVO . Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.noperformancesiehe Auswahlkriterienrequirednot-allowedfalseper-exa100pricePreisPreisORG-0001https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/6f7529a2-4f79-488c-9e49-2fc40fa9db7cORG-0001ORG-00010225Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.ORG-0002DEUtruetruerequiredtruetrue2024-11-19+01:002024-11-04+01:0010:00:00+01:002024-10-29+01:0010:00:00+01:00falsefalsenonenonefb7a95e2-bb3b-4f68-99ba-06619ff51e5fEmpfangsgebäude Darmstadt Nord - Umbau und Modernisierung EmpfangsgebäudeMit dem Klimaschutzpaket (KSP) stellt die Bundesregierung Bundesmittel u.a. für zuwendungsfähige Maßnahmen an Empfangsgebäuden zur Verfügung. In Abhängigkeit von den Bedarfen der einzelnen Standorte sollen unter Berücksichtigung der energetischen Modernisierung vor allem Maßnahmen der baulichen Modernisierung, der Verbesserung der Aufenthaltsqualität und Funktionalität in den Gewerken Bauwerk (Böden, Decken, Wände), Dach, Fassade, Fenster und Türen sowie der technischen Gebäudeausrüstung umgesetzt werden. Weiterhin sind Maßnahmen zur Herstellung bzw. Verbesserung der Barrierefreiheit vorgesehen. Ziel des Projektes ist die Sanierung der Gebäudesubstanz sowie die Attraktivitätssteigerung des Empfangsgebäudes mit einem modernen und ansprechenden Erscheinungsbild für den Reisenden. Der Bahnhof Darmstadt Nord wird von knapp 2.300 Reisenden pro Tag genutzt. Der Nordbahnhof wurde 1909 bis 1912 für die Arbeiter und als Anbindung der Firma Merck errichtet und entstand im Zuge des Neubaus des Darmstädter Hauptbahnhofs. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz. Altersbedingt weist das Gebäude Instandhaltungs- und Modernisierungsbedarf auf. Ziel des Projektes ist die Sanierung der Gebäudesubstanz sowie die Attraktivitätssteigerung des Empfangsgebäudes mit einem modernen und ansprechenden Erscheinungsbild für den Reisenden (Zukunftsbahnhof).servicesfalsenone712400002025-02-10+01:002027-12-31+01:00Leistungen von Lph 3 bis Lph 7 und Lph 91