17 http://www.gvb.nl ORG-0001 GVB Infra B.V. Arlandaweg 106 AMSTERDAM 1043 HP NL32B NLD 81781884 Leo Snel +31 204606060 inkoop@gvb.nl http://www.rechtspraak.nl TPO-0001 Rechtbank Amsterdam Parnassusweg 280 Amsterdam 1076 AV NL32B NLD Rechtbank Amsterdam +31 883611408 kortgedingciviel.rb-ams@rechtspraak.nl 00610328-2025179/20252025-09-18+02:00 2.3 eforms-sdk-1.13 2259c0cc-08af-4930-a3fb-1aaedbf2524a d4ef1578-e1f8-49ec-af95-801ed3a123c1 2025-09-16+02:00 15:27:32.94594937+02:00 01 32014L0025 cn-standard NLD pub-undert urttb ORG-0001 epo-sub-espd Het betreft een aanbesteding met een voorafgaande selectiefase. In de gunningsfase is een presentatieronde opgenomen. restricted false 2025-40 Raamovereenkomst Advies- en Ingenieursdiensten Door de sterke groei van OV in Amsterdam is er ook behoefte aan optimalisering en uitbreiding van OV-infrastructuur. GVB komt uit een periode waarin zoveel mogelijk zelf werd voorzien in technische kennis. Door deze groei maar ook door technische ontwikkelingen wordt er ingezet op een verdere professionalisering van het beheer van OV-infrastructuur en OV-vastgoed. Door de groei van het OV en door de krappe arbeidsmarkt voor hoger technisch personeel verwacht GVB de komende concessieperiode relatief minder met eigen personeel te kunnen invullen en vaker een beroep te moeten doen op externe technische kennis en personeel. GVB kiest ervoor om hiervoor langdurige vaste afspraken aan te gaan met meerdere Ingenieursbureaus. Uit een globale spend-analyse blijkt dat de totale omzet binnen GVB voor ingenieursdiensten en advies- en inspectiediensten in de periode 2019 t/m 2025 (7 jaar) circa € 24,5 miljoen heeft bedragen. Op jaar basis betreft dit een omzet van circa € 3,5 miljoen ex BTW. Omdat GVB in de periode 2026-2033 mogelijk meer werkzaamheden gaat uitbesteden en een groei van werkzaamheden voorziet raamt zij deze opdracht op circa € 5 miljoen ex BTW per jaar. De maximale gezamenlijke opdrachtwaarde voor de drie raamovereenkomsten over de maximale looptijd van 8 jaar zal 50 miljoen euro ex BTW (prijspeil 2025) bedragen. De hier beschreven financiële waarde van de scope is een getrouwe weergave van de te verwachten omvang van de opdracht. Gegadigden kunnen geen rechten ontlenen aan deze omschrijving. services Contactpersoon Leo Snel Leveranciersmanager Doorkiesnummer 06-130 98 289. 71300000 Amsterdam NL32B NLD LOT-0000 not-allowed no-eu-funds not-requ false false documentsId non-restricted-document https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/392938 - none false epo-sub-espd performance Nvt. no required false not-allowed false poi-exa 70 quality Kwaliteit In de gunningsfase worden de inschrijvingen van de geselecteerde Gegadigden beoordeeld en gerangschikt en vindt gunning van de opdracht plaats aan de Inschrijver met de economisch meest voordelige inschrijving op basis van de ‘beste prijs-kwaliteitverhouding’. De gunningscriteria en hun weging zijn: • Gunningscriterium Kwaliteit (verwachtte weging 70%) o Deelgunningscriterium Casus o Deelgunningscriterium Risicodossier o Deelgunningscritrium Duurzaamheid poi-exa 30 price Prijs In de gunningsfase worden de inschrijvingen van de geselecteerde Gegadigden beoordeeld en gerangschikt en vindt gunning van de opdracht plaats aan de Inschrijver met de economisch meest voordelige inschrijving op basis van de ‘beste prijs-kwaliteitverhouding’. De gunningscriteria en hun weging zijn: • Gunningscriterium Prijs (verwachtte weging 30%) o Deelgunningscriterium uurtarieven per functiesoort o Deelgunningscriterium aanbieding Casus o Deelgunningscriterium inzet aantal uren in de Casus ORG-0001 https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/392938 ORG-0001 ORG-0001 TPO-0001 NLD false false false required true 2025-11-10+01:00 2025-10-17+02:00 11:00:00+02:00 2025-09-26+02:00 23:59:00+02:00 false 0 false 3 fa-w-rc none 1 Advies- en Ingenieursdiensten GVB voert al 125 jaar openbaar vervoer uit in en rond Amsterdam. GVB is verantwoordelijk voor de OV-operatie in Amsterdam maar ook voor het realiseren, beheren en in stand houden van OV-infrastructuur zoals spoor-, energie- en laadinfra en OV-vastgoed zoals stations, werkplaatsen, stallingen en kantoren. Per 1 juli 2025 heeft opdrachtgever Vervoersregio Amsterdam opnieuw voor 11 jaar een integrale OV-concessie, dat willen zeggen OV-operatie en beheer Infrastructuur aan GVB gegund. Amsterdam groeit sterk en daarmee groeit ook de behoefte aan goed OV in Amsterdam. Amsterdam zet daarbij in op verduurzaming en terugdringen van autogebruik ten gunste van duurzamere mobiliteitsvormen zoals OV. GVB staat de komende concessieperiode voor de uitdaging om deze groei te faciliteren. Door de sterke groei van OV in Amsterdam is er ook behoefte aan optimalisering en uitbreiding van OV-infrastructuur. GVB komt uit een periode waarin zoveel mogelijk zelf werd voorzien in technische kennis. Door deze groei maar ook door technische ontwikkelingen wordt er ingezet op een verdere professionalisering van het beheer van OV-infrastructuur en OV-vastgoed. Door de groei van het OV en door de krappe arbeidsmarkt voor hoger technisch personeel verwacht GVB de komende concessieperiode relatief minder met eigen personeel te kunnen invullen en vaker een beroep te moeten doen op externe technische kennis en personeel. GVB kiest ervoor om hiervoor langdurige vaste afspraken aan te gaan met meerdere Ingenieursbureaus. Uit een globale spend-analyse blijkt dat de totale omzet binnen GVB voor ingenieursdiensten en advies- en inspectiediensten in de periode 2019 t/m 2025 (7 jaar) circa € 24,5 miljoen heeft bedragen. Op jaar basis betreft dit een omzet van circa € 3,5 miljoen ex BTW. Omdat GVB in de periode 2026-2033 mogelijk meer werkzaamheden gaat uitbesteden en een groei van werkzaamheden voorziet raamt zij deze opdracht op circa € 5 miljoen ex BTW per jaar. De maximale gezamenlijke opdrachtwaarde voor de drie raamovereenkomsten over de maximale looptijd van 8 jaar zal 50 miljoen euro ex BTW (prijspeil 2025) bedragen. De hier beschreven financiële waarde van de scope is een getrouwe weergave van de te verwachten omvang van de opdracht. Gegadigden kunnen echter geen rechten ontlenen aan deze omschrijving. services Het gaat om drie raamovereenkomsten met een looptijd van 4+2+2 jaar none 71300000 Amsterdam NL32B NLD 48 Op dit moment heeft GVB de volgende Advies en Ingenieursdiensten gecontracteerd: -Movaris Ned. BV Ingenieursdiensten specifiek voor facilitairbedrijf loopt af op 31-10-2025. -Movaris Ned. BV Conditiemetingen MJOP t.b.v. Railinfrabedrijf loopt af 31-03-2032. -HaskoningDHV Ned. BV Ontwerp en Advies diensten EB5 en EB6 (specifiek zero emissie bus project GVB Activa B.V.) specifiek voor GVB Bus loopt af 31-12-2026. -Geonius Groep BV BLVC plannen schrijven specifiek voor Railinfrabedrijf loopt af 31-3-2032. -Helix Advies BV Uitvoering NEN 2767 Inspecties specifiek voor Facilitair Bedrijf loopt af 31-08-2029. De onder 2 t/m 5 genoemde overeenkomsten worden in principe gerespecteerd door GVB. GVB heeft het recht om de scope van de onder 2 t/m 5 genoemde overeenkomsten na het aflopen van de looptijd onder te brengen in de drie af te sluiten raamovereenkomsten voor Advies- en Ingenieursdiensten. Mocht een van de onder 2 t/m 5 genoemde overeenkomsten door GVB om haar moverende redenen eerder beëindigd worden dan de hierboven genoemde afloopdata kan GVB de scope van de hierboven genoemde contracten ook in de drie raamovereenkomsten onder brengen. 2 Steeds voor een periode van 24 maanden. Maximale looptijd van de raamovereenkomst is 8 jaar.