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        <cbc:Name languageID="FRA">Technicentre Le Landy - Aménagement des voies 51 à 54</cbc:Name>
        <cbc:Description languageID="FRA">Le présent projet consiste en l'aménagement des entrevoies 51, 52, 53, 54 - WC 2 du Technicentre Le Landy. 
L’objectif du projet est d’augmenter la capacité de maintenance et de préparation des rames TGV en installant les équipements fixes : alimentation en eau potable, distribution de sable, traitement et vidange des WC, ainsi que la mise à niveau des réseaux électriques, et d’air comprimé desservant les deux quais principaux des quatre voies du chantier Demi-Tour (DTO).
Le programme comprend également l’aménagement des cheminements agents et les travaux nécessaires à la création du local technique. 


Description plus détaillée dans le DCE joint au présent avis
­ L’ensemble des informations relatives à la phase candidature est à retrouver dans le Règlement Externe de Consultation. Il s’agit notamment des documents et renseignement à fournir (exemples : DC1, DC2, Capacités Economiques et Financières, Capacités Techniques et Professionnelles, …).
CET AVIS DE MARCHE A POUR OBJET DE TRANSMETTRE VOTRE CANDIDATURE. NE PAS TRANSMETTRE
D'OFFRE A CE STADE DE LA CONSULTATION.</cbc:Description>
        <cbc:ProcurementTypeCode listName="contract-nature">works</cbc:ProcurementTypeCode>
        <cbc:Note languageID="FRA">La Société Nationale SNCF SA émet cet avis de marché au nom et pour le compte de la société SNCF Voyageurs SA. 
Dans le cadre de la présente consultation, les candidatures sont obligatoirement envoyées par voie électronique sur le portail Achat e@si. Aucun envoi par e-mail n'est autorisé. Le candidat doit être en mesure de justifier des pouvoirs de son représentant sur requête de l’entité adjudicatrice.
L’entité adjudicatrice utilise une plateforme collectant des documents génériques de capacité et des attestations légales génériques : Plateforme Provigis. Une invitation d’accès à Provigis est envoyée au candidat lors de sa manifestation d’intérêt sur la plateforme d’achats. En cas de non-réception de l’invitation, le candidat est invité à se rapprocher de l’acheteur dont les coordonnées sont précisées dans cet avis.
Toute candidature électronique ne respectant pas le formalisme pré cité est rejetée sans être analysée.
Pour toute difficulté d’ordre technique, le candidat peut se rapprocher du support fournisseurs de la plateforme achats (accessible à partir de l’adresse URL indiquée sur le Portail Achat du Groupe SNCF). Pour toute autre question, le candidat doit contacter l'acheteur dont les coordonnées sont reprises dans le présent avis.

Concernant les motifs d’exclusions, il est rappelé que le candidat, ou chaque membre du groupement, doit compléter la case « F1 – Exclusions de la procédure » du formulaire DC1 afin d’attester qu’il n’entre dans aucun des cas d’exclusions. Lorsqu’un candidat, ou chaque membre du groupement, se trouve dans l’un des cas d’exclusion d’accès à la commande publique, il doit transmettre spontanément ses observations à la Société prouvant qu’il a pris des mesures correctrices susceptibles de démontrer le rétablissement de sa fiabilité.
Par ailleurs, par le dépôt de sa candidature le candidat, ou chaque membre du groupement, déclare sur l’honneur respecter l’ensemble des mesures restrictives (sanctions internationales) applicables, ainsi que leurs éventuelles mesures de transposition ou d’application en droit français.</cbc:Note>
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                <cbc:Description languageID="FRA">La garantie financière de parfait achèvement est couverte par une retenue de garantie. Elle peut toutefois être remplacée au grès de l'entreprise par une Garantie à Première Demande.</cbc:Description>
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Paiement à 60 jours à compter de la réception de la demande de paiement.
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                <cbc:CompanyLegalForm languageID="FRA">Tout opérateur économique soumissionnant en groupement n'est autorisé à être le mandataire que d'un seul groupement.
Il est interdit qu’un opérateur économique présente pour le marché plusieurs candidatures en agissant à la fois :
-	En tant que candidat individuel et candidat membre d'un ou plusieurs groupements ;
-	En tant que membre de plusieurs groupements à la fois.

En cas d’attribution du Marché à un groupement d’opérateurs économiques, celui-ci devra obligatoirement être un groupement solidaire ou groupement conjoint avec mandataire solidaire.</cbc:CompanyLegalForm>
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                <cbc:Description languageID="FRA">Le marché fera l’objet de conditions d’exécution particulières en matière d’insertion de personnes éloignées de l’emploi.</cbc:Description>
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                    <cbc:Description languageID="FRA">Les procédures de recours applicables sont :
- Le référé précontractuel (CPC, art 1441-1 et 1441-2) qui peut être exercé jusqu’à la signature du marché ;
- Le référé contractuel (CPC, art 1441-3 et 1441-3-1) qui peut être exercé dans un délai de :
o	31 jours à compter de la publication d’un avis d’attribution au JOUE ou, pour les marchés fondés sur un accord cadre, à compter de la notification de la conclusion du contrat ;
o	6 mois à compter du lendemain du jour de la conclusion du contrat si aucun avis d’attribution n’a été publié ou si aucune notification de la conclusion du contrat n’a été effectuée</cbc:Description>
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                <cbc:Description languageID="FRA">Tout le Technicentre est soumis à habilitation SECUFER.</cbc:Description>
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                            <efbc:AccessToolName>PORTAIL ACHATS DU GROUPE SNCF via l’URL suivante : https://sncf.bravosolution.com/web/login.html</efbc:AccessToolName>
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        <cac:ProcurementProject>
            <cbc:ID schemeName="InternalID">2025DOS0466581</cbc:ID>
            <cbc:Name languageID="FRA">Technicentre Le Landy - Aménagement des voies 51 à 54</cbc:Name>
            <cbc:Description languageID="FRA">L’objectif du projet est d’augmenter la capacité de maintenance et de préparation des rames TGV en installant les équipements fixes : alimentation en eau potable, distribution de sable, traitement et vidange des WC, ainsi que la mise à niveau des réseaux électriques, et d’air comprimé desservant les deux quais principaux des quatre voies du chantier DemiTour (DTO). Le programme comprend également l’aménagement des cheminements agents et les travaux nécessaires à la création du local technique. L'ensemble des options est précisé dans les documents de consultation, et notamment dans la DPGF.


Description plus détaillée dans le DCE joint au présent avis

 Les qualifications requises sont listées au Reglement externe de Consultation (REC)</cbc:Description>
            <cbc:ProcurementTypeCode listName="contract-nature">works</cbc:ProcurementTypeCode>
            <cbc:Note languageID="FRA">Phase candidature : 

En phase candidature, les documents et les renseignements demandés doivent être fournis par les candidats (en cas de candidature d’un groupement, chacune des pièces exigées ci-après doit être transmise par chacun des membres du groupement). Les informations doivent être remises soit par les formulaires DC1 et DC2, soit par un Document Unique de Marché Européen électronique (DUME).
Si le candidat s’appuie sur les capacités d’un autre opérateur économique, il doit compléter la rubrique H du formulaire DC2 et fournir la preuve des moyens et compétences de l’entreprise tierce dont il se prévaut. Cette preuve doit prendre la forme d’une obligation juridiquement contraignante.
Si l’opérateur économique doit intervenir en tant que sous-traitant, il est possible de remettre à titre de preuve une déclaration de sous-traitance (Modèle disponible sur le site https://www.groupe-sncf.com/fr/groupe/fournisseurs/documentation) en complétant les seules parties utiles à cette fin.

Les candidatures vont faire l'objet d'une notation selon les modalités et critères présents dans l’avis, et seules les 5 candidatures qui auront obtenu la meilleure note globale seront invitées à remettre une offre. En cas d’ex-æquo, qui a pour conséquence de dépasser le nombre de candidat admis à remettre une offre, leurs candidatures seront retenues.

Phase offre : 

Le marché sera attribué à l’offre la mieux disante. Les critères de notation et leur pondération sont précisés dans le règlement externe de consultation.</cbc:Note>
            <cac:MainCommodityClassification>
                <cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">45200000</cbc:ItemClassificationCode>
            </cac:MainCommodityClassification>
            <cac:AdditionalCommodityClassification>
                <cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">45000000</cbc:ItemClassificationCode>
            </cac:AdditionalCommodityClassification>
            <cac:AdditionalCommodityClassification>
                <cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">45234180</cbc:ItemClassificationCode>
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                <cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">45213320</cbc:ItemClassificationCode>
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                    <cbc:StreetName>Technicentre le Landy</cbc:StreetName>
                    <cbc:CityName>SAINT-DENIS</cbc:CityName>
                    <cbc:PostalZone>93400</cbc:PostalZone>
                    <cbc:CountrySubentityCode listName="nuts">FR106</cbc:CountrySubentityCode>
                    <cac:Country>
                        <cbc:IdentificationCode listName="country">FRA</cbc:IdentificationCode>
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            <cac:PlannedPeriod>
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                <cbc:DurationMeasure unitCode="DAY">300</cbc:DurationMeasure>
            </cac:PlannedPeriod>
            <cac:ContractExtension>
                <cbc:OptionsDescription languageID="FRA">L’objectif du projet est d’augmenter la capacité de maintenance et de préparation des rames TGV en installant les équipements fixes : alimentation en eau potable, distribution de sable, traitement et vidange des WC, ainsi que la mise à niveau des réseaux électriques, et d’air comprimé desservant les deux quais principaux des quatre voies du chantier Demi-Tour (DTO).
Le programme comprend également l’aménagement des cheminements agents et les travaux nécessaires à la création du local technique. 

L'ensemble des options est précisé dans les documents de consultation, et notamment dans la DPGF.</cbc:OptionsDescription>
                <cbc:MaximumNumberNumeric>0</cbc:MaximumNumberNumeric>
            </cac:ContractExtension>
        </cac:ProcurementProject>
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