See the notice on TED website
1. Upphandlare
1.1.
Upphandlare
Officiellt namn: Region Stockholm, Trafiknämnden
Köparens rättsliga status: Regional myndighet
2. Förfarande
2.1.
Förfarande
Titel: Frivillig förhandinsyn - Drift och underhåll tvärbana signal
Beskrivning: Upphandlingen avser drift- och underhåll avseende signalsäkerhetsanläggningen på Tvärbanan (Sickla-, Solna- och Kistagrenen). I Entreprenörens uppdrag ingår bland annat följande: - Tillhandahålla drift- och underhåll av signalsäkerhetsanläggningen, - Ansvar för signalsäkerhetsanläggningens funktionalitet, säkerhet och driftssäkerhet under avtalstiden, vilket innefattar att Entreprenören svarar för att aktivt förebygga och minimera problem och störningar, - Systematiskt övervaka signalsäkerhetsanläggningens status, - Planera och utföra drift och underhåll samt dokumentera verkställd besiktning, - Genomföra regelbundna besiktningar och kontroller av signalsäkerhetsanläggningen i syfte att säkerställa driftsäkerhet genom att upptäcka och åtgärda risker för fel, och identifiera behov av planerat underhåll, samt samordning av egna arbeten och i förekommande fall samordna/delta i samordning av gemensamma arbeten, samt - Rapportera till beställaren och delta på de möten som erfordras för uppdragets fullföljande. Avtalstiden är 8 år med en option på 4 års förlängning.
Förfarandets identifierare: 9f602688-fd78-47fc-92eb-946dccccd7b2
Intern identifierare: TN 2022-0163
Typ av förfarande: Förhandlat förfarande utan föregående meddelande om upphandling
2.1.1.
Föremålet för upphandlingen
Kontraktets art: Tjänster
Huvudklassificering (cpv): 50220000 Reparation, underhåll och tillhörande tjänster för järnvägar och annan utrustning
2.1.2.
Leveransplats
Del av land (NUTS): Stockholms län (SE110)
Land: Sverige
Kompletterande information: Tvärbana Sickla-, Solna- och Kistagrenen.
2.1.4.
Allmänna upplysningar
Rättslig grund:
Direktiv 2014/25/EU
5. Del (anbudsområde)
5.1.
Del (anbudsområde): LOT-0000
Titel: Frivillig förhandinsyn - Drift och underhåll tvärbana signal
Beskrivning: Upphandlingen avser drift- och underhåll avseende signalsäkerhetsanläggningen på Tvärbanan (Sickla-, Solna- och Kistagrenen). I Entreprenörens uppdrag ingår bland annat följande: - Tillhandahålla drift- och underhåll av signalsäkerhetsanläggningen, - Ansvar för signalsäkerhetsanläggningens funktionalitet, säkerhet och driftssäkerhet under avtalstiden, vilket innefattar att Entreprenören svarar för att aktivt förebygga och minimera problem och störningar, - Systematiskt övervaka signalsäkerhetsanläggningens status, - Planera och utföra drift och underhåll samt dokumentera verkställd besiktning, - Genomföra regelbundna besiktningar och kontroller av signalsäkerhetsanläggningen i syfte att säkerställa driftsäkerhet genom att upptäcka och åtgärda risker för fel, och identifiera behov av planerat underhåll, samt samordning av egna arbeten och i förekommande fall samordna/delta i samordning av gemensamma arbeten, samt - Rapportera till beställaren och delta på de möten som erfordras för uppdragets fullföljande. Avtalstiden är 8 år med en option på 4 års förlängning.
Intern identifierare: TN 2022-0163
5.1.1.
Föremålet för upphandlingen
Kontraktets art: Tjänster
Huvudklassificering (cpv): 50220000 Reparation, underhåll och tillhörande tjänster för järnvägar och annan utrustning
5.1.2.
Leveransplats
Del av land (NUTS): Stockholms län (SE110)
Land: Sverige
Kompletterande information: Tvärbana Sickla-, Solna- och Kistagrenen.
5.1.3.
Uppskattad löptid
Varaktighet: 12 År
5.1.4.
Förlängning
Högst antal förlängningar: 1
Ytterligare information om förlängningar: Avtalet är 8 år med möjlighet till 1 förlängning på 4 år. Max 12 år.
5.1.6.
Allmänna upplysningar
Upphandlingsprojekt som inte finansieras med EU-medel
Upphandlingen omfattas av Världshandelsorganisationens avtal om offentlig upphandling, GPA: ja
5.1.7.
Strategisk upphandling
Syftet med strategisk upphandling: Det tas inte hänsyn till miljö, sociala aspekter eller innovation i upphandlingen
5.1.15.
Metoder
Ramavtal:
Upphandlingen avser inte ett ramavtal
Information om det dynamiska inköpssystemet:
Upphandlingen avser inte ett dynamiskt inköpssystem
5.1.16.
Kompletterande information, medling och prövning
Prövningsorganisation: Förvaltningsrätten
Organisation som ger kompletterande information om upphandlingsförfarandet: Region Stockholm, Trafiknämnden
Organisation som ger offlineåtkomst till upphandlingsdokumenten: Region Stockholm, Trafiknämnden
Organisation som undertecknar kontraktet: Region Stockholm, Trafiknämnden
6. Resultat
Värdet av alla de kontrakt som tilldelas i det här förfarandet: 300 000 000,00 SEK
Direkttilldelning:
Motivering av direkttilldelning: Kontraktet kan endast tillhandahållas av en viss leverantör på grund av bristande konkurrens av tekniska skäl
Annan motivering: Trafikförvaltningen anser det av tekniska skäl inte finns någon konkurrens och därför endast kan tillhandahållas av Absol Rail AB (6 kap. 7 § Lag (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna). SL:s signalsäkerhetssystem på Tvärbanan byggdes ursprungligen av General Electric 2012, men signalsäkerhetssystemet köptes sedan av Alstom som övertagit driften av systemet. Signalsäkerhetssystemet på tvärbanan är världsunikt, då det ursprungligen designades och byggdes av General Electric (som inte längre äger systemet) och då Alstom, efter att ha tagit över systemet, beslutat att inte vidareutveckla det, samt tagit bort det ur sin produktkatalog. Många av produktutecklarna av systemet jobbade från Italien och Frankrike och arbetar numera inte med detta obsoleta signalsäkerhetssystem. Alstom skötte dock driften, men deras nyckelperson för drift och underhåll av signalsäkerhetssystemet slutade hösten 2018. Nyckelpersonen bildade ett eget bolag (Absol Rail AB) för drift och underhåll av systemet. Mot denna bakgrund ingick Alstom och AB SL 2019 ett avtal där Absol ansvarar för drift och underhåll av signalsäkerhetssystemet för Alstoms räkning. Alstom har meddelat att de inte har förmågan att utföra fortsatt drift och underhåll av levererat signalsäkerhetssystem, varför drift och underhåll nu måste upphandlas så att Tvärbanan fortsatt kan fungera. Absol och deras personal är de enda som har nödvändiga signalsäkerhetsbehörigheter (SISÄ) och unik systemkunskap för att utföra drift och underhåll av systemet. För att kunna utföra drift och underhåll på signalsäkerhetssystemet gäller följande. Entreprenören ansvarar för att inneha tillräcklig kunskap för att ansöka och bibehålla SISÄ-behörighet Låg och Hög för denna Anläggning enligt: • Styrande dokument: SSÄ SÄB-0500 Säkerhetsstyrning Signal med underliggande dokument • De behörigheter som krävs för uppdraget är minst följande: - SISÄ lågrisk – För samtliga delar som ingår i signalsäkerhetsanläggningen SSÄ SÄB-0401 - SISÄ högrisk – För samtliga delar som ingår i signalsäkerhetsanläggningen SSÄ SÄB-0401 För att nå nivå SISÄ högrisk krävs att man arbetat minst två år i systemet och då systemet är världsunikt, så kan den behörigheten enbart skaffas i Sverige och idag är det bara Absol som har personal med SISÅ högrisk (och SISÄ lågrisk). Det skulle således minst ta ca tre år för någon utomstående att tillförskansa sig denna behörighet, men då måste man jobba med signalsäkerhetssystemet. Notera att Trafikförvaltningen inte kan tillhandahålla utbildning av signalsäkerhetssystemet levererat av Alstom, då varken SL eller Alstom har den kompetensen. Slutligen konstateras att ett nytt signalsäkerhetssystem tar ca 8–12 år att upphandla och implementera och att under tiden behövs drift och underhåll av befintligt system för att inte behöva stänga av trafiken på Tvärbanan på grund av säkerhetsskäl.
6.1.
Resultat – delkontraktets id: LOT-0000
6.1.2.
Information om vinnarna
Verklig ägare:
Officiellt namn: Absol Rail AB
Anbud:
Identifierare för anbudsgivare: TN 2022-0163-A
Identifierare för del eller grupp av delar: LOT-0000
Värde på upphandlingen: 300 000 000,00 SEK
Anbudet rangordnades: nej
Anlitande av underleverantör: Nej
Information om kontraktet:
Identifierare för kontraktet: TN 2022-0163-B
Titel: Avtal avseende Drift och Underhåll av Signalanläggning på tvärbanan (Solnagrenen, Sicklagrenen och Kistagrenen)
Organisation som undertecknar kontraktet: Region Stockholm, Trafiknämnden
8. Organisationer
8.1.
ORG-0001
Officiellt namn: Region Stockholm, Trafiknämnden
Registreringsnummer: 2321000016
Avdelning: Upphandling
Postadress: Lindhagensgatan 100
Ort: STOCKHOLM
Postnummer: 10573
Del av land (NUTS): Stockholms län (SE110)
Land: Sverige
Kontaktpunkt: Magnus Ohlsson
Tfn: 0812333316
Den här organisationens roller:
Upphandlare
Organisation som ger kompletterande information om upphandlingsförfarandet
Organisation som ger offlineåtkomst till upphandlingsdokumenten
Organisation som undertecknar kontraktet
8.1.
ORG-0002
Officiellt namn: Förvaltningsrätten
Registreringsnummer: 202100-2742
Postadress: Tegeluddsvägen 1
Ort: Stockholm
Postnummer: 115 76
Del av land (NUTS): Stockholms län (SE110)
Land: Sverige
Kontaktpunkt: Förvaltningsrätten Stockholm
Tfn: 08-561 680 00
Den här organisationens roller:
Prövningsorganisation
8.1.
ORG-0003
Officiellt namn: Absol Rail AB
Storlek på den ekonomiska aktören: Litet företag
Registreringsnummer: 559195-7344
Postadress: Ekbackavägen 20
Ort: Bromma
Postnummer: 16869
Del av land (NUTS): Stockholms län (SE110)
Land: Sverige
Kontaktpunkt: Kishore Avirineni
Tfn: +46739819668
Den här organisationens roller:
Anbudsgivare
Vinnare av de här delkontrakten: LOT-0000
Information om meddelandet
Identifierare/version för meddelandet: 807466cb-e575-4172-abc1-c1300306b834 - 01
Formulärtyp: Frivillig förhandsinsyn
Meddelandetyp: Meddelande om frivillig förhandsinsyn
Meddelandets undertyp: 26
Avsändningsdatum för meddelandet: 20/03/2024 15:38:01 (UTC+00:00) Västeuropeisk tid
Datum för avsändning av meddelandet (eSender): 20/03/2024 15:38:05 (UTC+00:00) Västeuropeisk tid
Språk som det här meddelandet finns officiellt tillgängligt på: svenska
Meddelandets publiceringsnummer: 172746-2024
EUT S-nummer: 59/2024
Publiceringsdatum: 22/03/2024