2023-OJS115-356892-sv

I.1.

Namn och adresser
Officiellt namn: Region Skåne, Skånetrafiken

Nationellt registreringsnummer: 232100-0255

Postadress: Norra Stationsgatan 4A

Ort: Hässleholm

Nuts-kod: SE2 Södra Sverige

Postnummer: 281 83

Land: Sverige

Kontaktperson: Mattias Olsson

E-post: mattias.olsson@skanetrafiken.se

Internetadress(er):

Allmän adress: http://www.skanetrafiken.se/

I.6.

Huvudsaklig verksamhet
Järnvägstjänster

II.1.

Upphandlingens omfattning

II.1.1.

Benämning på upphandlingen

Köp av begagnade Öresundståg

Referensnummer: 57/2023

II.1.2.

Huvudsaklig CPV-kod
34620000 Rullande materiel

II.1.3.

Typ av kontrakt
Varor

II.1.4.

Kort beskrivning

Öresundstågen (officiell beteckning X31/ET/OTU), tillverkade av Bombardier mellan åren 2000 och 2012. Tågen är speciellt designade för Öresundstågstrafiken, som ursprungligen bedrevs mellan Malmö och Köpenhamn. Det innebär att de kan framföras på både svenskt och danskt elsystem, har dubbelt signalsystem för svensk och dansk trafik och är i övrigt byggda för att snabbt och automatiserat kunna av- och tillkoppla fordonsenheter. Den aktuella tågtypen tillverkas inte längre och det finns heller inga andra fordon av den här typen någon annanstans i Europa eller globalt.

Totalt har 111 st Öresundstågsfordon tillverkats. 101 tåg används idag i Öresundstågstrafiken som bedrivs av de samverkande svenska regionerna i södra Sverige. De 10 DSB-fordonen som frigjorts på dansk sida används under 2023 av DSB i egen och från Öresundstågstrafiken helt fristående inhemsk regionaltrafik. Efter tågplaneskiftet i mitten av december 2023 upphör DSB med trafik med dessa 10 fordon.

II.1.6.

Information om delar
Kontraktet är uppdelat i flera delar: nej

II.1.7.

Upphandlingens totala värde
Värde exkl. moms: 400 301 000,00 DKK

II.2.

Beskrivning

II.2.3.

Plats för utförande

Nuts-kod: SE2 Södra Sverige

II.2.4.

Beskrivning av upphandlingen

Öresundstågen (officiell beteckning X31/ET/OTU), tillverkade av Bombardier mellan åren 2000 och 2012. Tågen är speciellt designade för Öresundstågstrafiken, som ursprungligen bedrevs mellan Malmö och Köpenhamn. Det innebär att de kan framföras på både svenskt och danskt elsystem, har dubbelt signalsystem för svensk och dansk trafik och är i övrigt byggda för att snabbt och automatiserat kunna av- och tillkoppla fordonsenheter. Den aktuella tågtypen tillverkas inte längre och det finns heller inga andra fordon av den här typen någon annanstans i Europa eller globalt.

Totalt har 111 st Öresundstågsfordon tillverkats. 101 tåg används idag i Öresundstågstrafiken som bedrivs av de samverkande svenska regionerna i södra Sverige. De 10 DSB-fordonen som frigjorts på dansk sida används under 2023 av DSB i egen och från Öresundstågstrafiken helt fristående inhemsk regionaltrafik. Efter tågplaneskiftet i mitten av december 2023 upphör DSB med trafik med dessa 10 fordon.

II.2.5.

Tilldelningskriterier

II.2.11.

Information om optioner
Option: nej

II.2.13.

Information om EU-medel
Kontraktet är knutet till projekt och/eller program som finansieras med EU-medel: nej

II.2.14.

Kompletterande upplysningar

IV.1.

Beskrivning

IV.1.1.

Typ av förfarande
Förhandlat förfarande utan föregående anbudsinfordran

Förklaring:

Öresundstågen (officiell beteckning X31/ET/OTU), tillverkade av Bombardier mellan åren 2000 och 2012. Tågen är speciellt designade för Öresundstågstrafiken, som ursprungligen bedrevs mellan Malmö och Köpenhamn. Det innebär att de kan framföras på både svenskt och danskt elsystem, har dubbelt signalsystem för svensk och dansk trafik och är i övrigt byggda för att snabbt och automatiserat kunna av- och tillkoppla fordonsenheter. Den aktuella tågtypen tillverkas inte längre och det finns heller inga andra fordon av den här typen någon annanstans i Europa eller globalt.

Totalt har 111 st Öresundstågsfordon tillverkats. 101 tåg används idag i Öresundstågstrafiken som bedrivs av de samverkande svenska regionerna i södra Sverige. De 10 DSB-fordonen som frigjorts på dansk sida används under 2023 av DSB i egen och från Öresundstågstrafiken helt fristående inhemsk regionaltrafik. Efter tågplaneskiftet i mitten av december 2023 upphör DSB med trafik med dessa 10 fordon.

Byggentreprenaderna/varorna/tjänsterna kan endast tillhandahållas/utföras av en viss anbudsgivare av följande skäl:
- Konkurrens saknas av tekniska skäl

IV.1.3.

Information om ramavtal

IV.1.8.

Information om avtalet om offentlig upphandling
Upphandlingen omfattas av avtalet om offentlig upphandling: ja

IV.2.

Administrativ information

Kontrakt nr: 57/2023

Benämning på upphandlingen:

Köp av begagnade Öresundståg

V.2.

Tilldelning av kontrakt/koncessioner

V.2.1.

Datum för beslut om tilldelning av kontrakt
12/05/2023

V.2.2.

Information om anbuden

Kontraktet har tilldelats en grupp av ekonomiska aktörer: nej

V.2.3.

Entreprenörens/koncessionshavarens namn och adress
Officiellt namn: DSB SOV

Nationellt registreringsnummer: 25050053

Postadress: Telegade 2

Ort: Taastrup

Nuts-kod: DK01 Hovedstaden

Postnummer: 2630

Land: Danmark

Uppdragstagaren/koncessionsinnehavaren kommer att vara ett litet eller medelstort företag: nej

V.2.4.

Upplysningar om kontraktets/delens/koncessionens värde

V.2.5.

Information om underentreprenader

VI.3.

Kompletterande upplysningar

Mercell annons: https://opic.com/id/afxeqrrpvu

VI.4.

Överprövningsförfaranden

VI.4.1.

Behörigt organ vid överprövning
Officiellt namn: Förvaltningsrätten

Ort: Malmö

Land: Sverige

VI.5.

Datum då meddelandet sänts
13/06/2023