553 Fartygs- och krananslutningar

Fartygs-och krananslutningar.

I nya Stockholm Norvik Hamn ska det finnas fartygsanslutningar för Landkraft, s.k. HVSC (High Voltage Shore Connection) så att fartygen kan elansluta till det landbaserade kraftnätet. Härigenom kan fartygets maskineri för hjälpkraft ombord stängas av vilket ger eliminerade utsläpp och reducerat buller.

För detta byggs två elstationer E7 och E8 som ansluts och matas från hamnens huvudställverk E1 med 22 kV 50 Hz. Elstation E7 ska mata landanslutningarna i kajsidan för Ro-Ro delen och Elstation E8 ska mata landanslutningarna i kajsidan för Containerdelen. Det kommer att finnas två hamnkranar för lyft av containrar till och från fartyg som ska elanslutas och matas med 11 kV 50 Hz. För detta byggs en Elstation E9 som ansluts till hamnens huvudställverk E1 med 22 kV 50 Hz. Till detta ingår utgående kablage inkl. kontaktdon etc. från samtliga stationer E7, E8 och E9 till resp avlämningspunkt till fartyg och kranar.

Fartygs-och krananslutningar.

I nya Stockholm Norvik Hamn ska det finnas fartygsanslutningar för Landkraft, s.k. HVSC (High Voltage Shore Connection) så att fartygen kan elansluta till det landbaserade kraftnätet. Härigenom kan fartygets maskineri för hjälpkraft ombord stängas av vilket ger eliminerade utsläpp och reducerat buller.

För detta byggs två elstationer E7 och E8 som ansluts och matas från hamnens huvudställverk E1 med 22 kV 50 Hz. Elstation E7 ska mata landanslutningarna i kajsidan för Ro-Ro delen och Elstation E8 ska mata landanslutningarna i kajsidan för Containerdelen. Det kommer att finnas två hamnkranar för lyft av containrar till och från fartyg som ska elanslutas och matas med 11 kV 50 Hz. För detta byggs en Elstation E9 som ansluts till hamnens huvudställverk E1 med 22 kV 50 Hz. Till detta ingår utgående kablage inkl. kontaktdon etc. från samtliga stationer E7, E8 och E9 till resp avlämningspunkt till fartyg och kranar.