574373-2025 - Resultat
Tyskland – Trafikledningsutrustning för järnvägar – Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
OJ S 168/2025 03/09/2025
Meddelande om upphandlings- eller koncessionstilldelning – standardsystem
Varor
1. Upphandlare
1.1.
Upphandlare
Officiellt namnDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
E-postadressralf.heinemann@deutschebahn.com
Den upphandlande enhetens verksamhetJärnvägstjänster
2. Förfarande
2.1.
Förfarande
TitelBetriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
BeskrivningBetriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552 Leistungen LST
Förfarandets identifierare3eca2419-d940-4ba5-b03c-002c77135537
Intern identifierare25FEI81714
Typ av förfarandeFörhandlat förfarande utan föregående meddelande om upphandling
2.1.1.
Föremålet för upphandlingen
Kontraktets artVaror
Huvudklassificering (cpv): 34632000 Trafikledningsutrustning för järnvägar
Ytterligare klassificering (cpv): 34632200 Elektrisk signalutrustning för järnväg, 34946120 Järnvägsmaterial
2.1.2.
Leveransplats
OrtAying
Postnummer85653
Del av land (NUTS)München, Landkreis (DE21H)
LandTyskland
2.1.4.
Allmänna upplysningar
Kompletterande informationDer Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon ​ Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen ​ berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen ​ Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.
Rättslig grund
Direktiv 2014/25/EU
sektvo -
5. Del (anbudsområde)
5.1.
Del (anbudsområde)LOT-0001
TitelBetriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
BeskrivningBetriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552 Leistungen LST
Intern identifierare238a1179-8878-4188-bc26-6b2f2ba4b571
5.1.1.
Föremålet för upphandlingen
Kontraktets artVaror
Huvudklassificering (cpv): 34632000 Trafikledningsutrustning för järnvägar
Ytterligare klassificering (cpv): 34632200 Elektrisk signalutrustning för järnväg, 34946120 Järnvägsmaterial
5.1.2.
Leveransplats
OrtAying
Postnummer85653
Del av land (NUTS)München, Landkreis (DE21H)
LandTyskland
5.1.3.
Uppskattad löptid
Startdatum31/07/2025
Slutdatum för varaktighet18/09/2025
5.1.6.
Allmänna upplysningar
Upphandlingsprojekt som inte finansieras med EU-medel
Upphandlingen omfattas av Världshandelsorganisationens avtal om offentlig upphandling, GPAja
5.1.7.
Strategisk upphandling
Syftet med strategisk upphandlingDet tas inte hänsyn till miljö, sociala aspekter eller innovation i upphandlingen
5.1.10.
Tilldelningskriterier
Kriterium
TypPris
NamnPreis
BeskrivningPreis
Kategori av tilldelningskriteriet viktViktning (procentandel, exakt)
Sifferangivelse för tilldelningskriterium100
5.1.15.
Metoder
Ramavtal
Upphandlingen avser inte ett ramavtal
Information om det dynamiska inköpssystemet
Upphandlingen avser inte ett dynamiskt inköpssystem
Elektronisk auktionnej
5.1.16.
Kompletterande information, medling och prövning
PrövningsorganisationVergabekammer des Bundes
Information om tidsfrist för prövning: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation som ger kompletterande information om upphandlingsförfarandetDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Organisation som ger mer information om prövningsförfarandenVergabekammer des Bundes
6. Resultat
Värdet av alla de kontrakt som tilldelas i det här förfarandet0,00 EUR
Direkttilldelning
Motivering av direkttilldelningKontrakt vars syfte inte är utförande av byggentreprenad, leverans av varor eller tillhandahållande av tjänster
Annan motiveringVorliegend sind die Voraussetzungen von § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO gegeben. Es handelt sich im Zusammenhang mit dem technischen Defekt bzw. zu dessen Überbrückung erforderliche Leistungen um solche Leistungen, die nicht vorhersehbare Schäden oder Gefahren verhindern bzw. beseitigen sollen. Derartige Leistungen können nach § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO im Wege eines Verhandlungsverfahrens ohne öffentlichen Teilnahmewettbewerb vergeben werden (siehe Hochwasserkatastrophe, vgl. Rundschreiben des BMWi zur Anwendung des Vergaberechts bei der Beschaffung von Leistungen zur Bewältigung der Notlage in den Hochwasserkatastrophengebieten vom 17.08.2021, IB6-20602-011). Die vergaberechtlichen Ausnahmetatbestände finden auch im Geltungsbereich des Verbändepapiers (Anlage 10 zur LuFV III) Anwendung. Die hier zu beauftragenden zusätzlichen Leistungen sind äußerst dringlich im Sinne des § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO: Unvorhergesehenes Ereignis: Ein Nagetierverbiss und dadurch ausgelöste technische Störungen bzw. Defekte sind nicht von der DB verursacht. Auch waren die Ereignisse selbst, die Örtlichkeiten, an denen Schäden auftreten werden sowie die Art und der Umfang der eingetretenen Schäden für die DB InfraGO AG nicht vorhersehbar. Äußerst zwingende, dringliche Gründe, die die Einhaltung der in anderen Verfahrensarten vorgesehenen Fristen nicht zulassen & kausaler Zusammenhang: Der unverzügliche Beginn für eine Umsetzung von Hilfs-Bahnübergangssicherungsanlagen ist zwingend erforderlich, um die entstandenen Schäden an aus Sicherheitsgründen außer Betrieb genommenen BÜSA zu beseitigen bzw. diese zu ersetzen, weitere wirtschaftliche Schäden (Pönalen) zu vermeiden und die betroffenen Abschnitte der Strecke 5552 (S7 der Münchener S-Bahn) wieder mit BÜSA-Technik ausrüsten zu können und befahrbar zu machen. Bei der Durchführung eines Verhandlungsverfahrens mit öffentlichem Teilnahmewettbewerb hätte sich selbst bei maximaler Verkürzung der Teilnahmefristen eine mindestens 14-tägige Verzögerung (wegen der Osterfeiertage vermutlich eher 3 bis 4 Wochen) ergeben. Diese zeitliche Verzögerung würde sich letztlich auch unmittelbar verzögernd auf die unverzüglich notwendige Beauftragung und den Beginn der LST-Ausrüstungsleistungen auswirken. Es ist nachvollziehbar, dass dies aus Sicht der DB InfraGO AG im Interesse der schnellen Wiederherstellung der signaltechnischen Ausrüstung zur Versorgung der Allgemeinheit mit Schienenverkehrsleistungen nicht hinnehmbar ist /war. Darüber hinaus hängt die dargestellte Unmöglichkeit, die Fristen anderer Verfahrensarten für die hier zu beauftragenden (zusätzlichen) Leistungen einzuhalten, unmittelbar mit den aufgetretenen technischen Defekten zusammen. Die Leistungen – unmittelbare Vorbedingung für die schnelle Herstellung der Wiederbefahrbarkeit – sind ausschließlich infolge der sicherheitstechnischen Defekte und der hierauf beruhenden Streckensperrung und damit aus äußerst zwingenden, dringlichen Gründen notwendig geworden. Es besteht eine daraus abgeleitete Notwendigkeit, eine technische Lösung, die die schnellstmögliche Wiederinbetriebnahme ermöglichte, ohne weitere zeitliche Verzögerung zu beauftragen. In einer solchen Situation kann nach meiner Bewertung wegen § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO nicht nur ein öffentlicher Teilnahmewettbewerb entfallen, wobei vorliegend zu beachten ist, dass es infolge des bestehenden Qualifizierungssystems nach § 48 SektVO für BÜSA-Leistungen (Nr. 2023/S 154-486538) bereits einen Aufruf zum Wettbewerb gegeben hat, sodass der öffentliche Teilnahmewettbewerb hier durch das PQ-System ersetzt wurde (vgl. § 48 Abs. 9 SektVO, Verfahren ohne erneuten Teilnahmewettbewerb). Es kann auch zulässigerweise auf denjenigen präqualifizierten Hersteller zugegangen werden, von dem der AG weiß, dass er die Leistung als derzeit einziger in Betracht kommender BÜSA-Hersteller in der erforderlichen Schnelligkeit erbringen und insofern aus technischen Gründen ein Wettbewerb ohne zeitliche Verzögerungen nicht hergestellt werden kann.
6.1.
Resultat – delkontraktets idLOT-0001
Status på val av vinnareMinst en vinnare har valts ut.
6.1.2.
Information om vinnarna
Verklig ägare
Officiellt namnScheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Anbud
Identifierare för anbudsgivare20251066556
Identifierare för del eller grupp av delarLOT-0001
Värde på upphandlingen0,00 EUR
Anbudet är ett alternativt anbudnej
Anlitande av underleverantörÄnnu ej känt
Information om kontraktet
Identifierare för kontraktetCON-0001 - Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Datum då vinnaren utsågs28/08/2025
Datum för ingående av kontraktet28/08/2025
6.1.4.
Statistisk information
Inkomna anbud eller intresseanmälningar
Typ av inlämningarAnbud
Antal anbud, anbudsansökningar och intresseanmälningar som inkommit1
8. Organisationer
8.1.
ORG-0001
Officiellt namnDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Registreringsnummerfb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
PostadressAdam-Riese-Straße 11-13
OrtFrankfurt Main
Postnummer60327
Del av land (NUTS)Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
LandTyskland
KontaktpunktFE.EI 22
E-postadressralf.heinemann@deutschebahn.com
Tfn+49 89130823251
Fax+49 69265-20063
Webbadresshttp://www.deutschebahn.com/bieterportal/
Den här organisationens roller
Upphandlare
Organisation som ger kompletterande information om upphandlingsförfarandet
8.1.
ORG-0002
Officiellt namnVergabekammer des Bundes
Registreringsnummer0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
PostadressKaiser-Friedrich-Straße 16
OrtBonn
Postnummer53113
Del av land (NUTS)Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
LandTyskland
E-postadressvk@bundeskartellamt.bund.de
Tfn+49 22894990
Den här organisationens roller
Prövningsorganisation
Organisation som ger mer information om prövningsförfaranden
8.1.
ORG-0003
Officiellt namnScheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Storlek på den ekonomiska aktörenStort företag
Registreringsnummerb35d0957-fc7d-44f5-a414-92ddc7ab9346
OrtMönchengladbach
Postnummer41238
Del av land (NUTS)Mönchengladbach, Kreisfreie Stadt (DEA15)
LandTyskland
E-postadressbieterportal-alt@deutschebahn.com
Tfn+49
Den här organisationens roller
Anbudsgivare
Vinnare av de här delkontraktenLOT-0001
8.1.
ORG-0004
Officiellt namnDatenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registreringsnummer0204:994-DOEVD-83
OrtBonn
Postnummer53119
Del av land (NUTS)Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
LandTyskland
E-postadressnoreply.esender_hub@bescha.bund.de
Tfn+49228996100
Den här organisationens roller
TED eSender
Information om meddelandet
Identifierare/version för meddelandet41380a58-fe8c-4277-9b6a-82095403dd93  -  01
FormulärtypResultat
MeddelandetypMeddelande om upphandlings- eller koncessionstilldelning – standardsystem
Meddelandets undertyp30
Avsändningsdatum för meddelandet02/09/2025 06:57:35 (UTC+02:00) Östeuropeisk tid / centraleuropeisk sommartid
Språk som det här meddelandet finns officiellt tillgängligt påtyska
Meddelandets publiceringsnummer574373-2025
EUT S-nummer168/2025
Publiceringsdatum03/09/2025