2021-OJS223-586180-sv

I.1.

Namn och adresser
Officiellt namn: Västerås Stad

Nationellt registreringsnummer: 212000-2080

Postadress: Stadshuset

Ort: Västerås

Nuts-kod: SE Sverige

Postnummer: 721 87

Land: Sverige

Kontaktperson: Sören Karlsson

E-post: soren.karlsson@expedio.nu

Telefon: +46 70-5888533

Internetadress(er):

Allmän adress: https://www.vasteras.se

II.1.

Upphandlingens omfattning

II.1.1.

Benämning på upphandlingen

Infrastruktur Sätra

Referensnummer: FN 2021/00139-2.6.1

II.1.2.

Huvudsaklig CPV-kod
45000000 Anläggningsarbete

II.1.3.

Typ av kontrakt
Byggentreprenader

II.1.4.

Kort beskrivning

Stadsdelen Sätra ska integreras med närliggande stadsdelar på ett naturligt sätt. Cykelvägar och en väl utbyggd kollektivtrafik är av högsta vikt inom stadsdelen.

Sätra planeras utifrån att det ska vara lätt att leva hållbart och föratt skapa en klimatsmart transportinfrastruktur har gång- och cykeltrafiken prioriterats. Även bilen har en plats på Sätra och alla bostäder och samhällsfastigheter kommer att vara tillgängliga med bil för angöring, lossning och lastning.

Projektet innefattar byggnation av infrastruktur i form av gata, nya ledningar för VA, fjärrvärme, el, opto samt belysning.

I korsningen Norrleden/Vallbyleden planeras en ny cirkulationsplats. Det finns dock inte utrymme på platsen för en cirkulationsplats med fyra kopplingar utan dagens anslutning från Lillhäradsvägen behöver tas bort.

Ytterligare information finns att hämta på Västerås Stads hemsida: www.vasteras.se/satra (http://www.vasteras.se/satra)

VI.5.

Datum då meddelandet sänts
12/11/2021

VI.6.

Ursprungsmeddelandets referens
Meddelandenummer i EUT: 2021/S 186-480603

VII.1.

Upplysningar som ska rättas eller läggas till

VII.1.2.

Text som ska rättas i ursprungsmeddelandet

Avsnitt nummer: II.1.4

Plats där texten ska ändras:

Kort beskrivning

I stället för:

Stadsdelen Sätra ska integreras med närliggande stadsdelar på ett naturligt sätt. Cykelvägar och en väl utbyggd kollektivtrafik är av högsta vikt inom stadsdelen.

Sätra planeras utifrån att det ska vara lätt att leva hållbart och föratt skapa en klimatsmart transportinfrastruktur har gång- och cykeltrafiken prioriterats. Även bilen har en plats på Sätra och alla bostäder och samhällsfastigheter kommer att vara tillgängliga med bil för angöring, lossning och lastning.

Projektet innefattar byggnation av infrastruktur i form av gata, nya ledningar för VA, fjärrvärme, el, opto samt belysning.

I korsningen Norrleden/Vallbyleden planeras en ny cirkulationsplats. Det finns dock inte utrymme på platsen för en cirkulationsplats med fyra kopplingar utan dagens anslutning från Lillhäradsvägen behöver tas bort.

Ytterligare information finns att hämta på Västerås Stads hemsida: www.vasteras.se/satra (http://www.vasteras.se/satra)

Ska det stå:

Stadsdelen Sätra ska integreras med närliggande stadsdelar på ett naturligt sätt. Cykelvägar och en väl utbyggd kollektivtrafik är av högsta vikt inom stadsdelen.

Sätra planeras utifrån att det ska vara lätt att leva hållbart och föratt skapa en klimatsmart transportinfrastruktur har gång- och cykeltrafiken prioriterats. Även bilen har en plats på Sätra och alla bostäder och samhällsfastigheter kommer att vara tillgängliga med bil för angöring, lossning och lastning.

Projektet innefattar byggnation av infrastruktur i form av gata, nya ledningar för VA, fjärrvärme, el, opto samt belysning.

I korsningen Norrleden/Vallbyleden planeras en ny cirkulationsplats. Det finns dock inte utrymme på platsen för en cirkulationsplats med fyra kopplingar utan dagens anslutning från Lillhäradsvägen behöver tas bort. Detta berör de boende längs Lillhäradsvägen som ges en ny anslutning mot Norrleden via den sydvästra cirkulationsplatsen.

Ytterligare information finns att hämta på Västerås Stads hemsida: www.vasteras.se/satra (http://www.vasteras.se/satra)

VII.2.

Övriga upplysningar