- Abbruch EÜ Merseburger Straße Strecke 6 343, km 3,910, Überbau bestehend aus 2 Stahl- Vollwandträger
- Abbruch EÜ Brühlstraße Strecke 6 343, km 4,530, Überbau bestehend aus 2 Stahl-Vollwandträger
- Abbruch EÜ Merseburger Straße, Strecke 6 354, km 1,600, Überbau Stahlfachwerk
- Rückbau Fahrbahnwanne Saalebrücke, Strecke 6 343, km 7,69-km 7,88
- Rückbau Fahrbahnwanne Saaleflutbrücke Srecke 6 343, km 8,73 - km 9,00
- Neubau EÜ Merseburger Straße Strecke 6 343, km 3,910, Überbau erfolgt in Stahlbauweise als Trogbrücke
- Neubau EÜ Brühlstraße Strecke 6 343, km 4,530 Stahlbetonrahmen im Ortbeton
- Neubau EÜ Merseburger Straße Strecke 6 354, km 1,600, Überbau in Stahlbauweise als Fachwerkbrücke
- Neubau Fahrbahnwanne Saalebrücke Strecke 6 343, km 7,69 - km 7,88
- Neubau Fahrbahnwanne Saaleflutbrücke Strecke 6 343, km 8,73 - km 9,00
- Neubau Zuwegung (Rampen/Treppen) an 2 Bahnsteigen
- Verlängerung Bahnsteige 2 St. (modularer Fertigteilsystembahnsteig) im Hp Halle-Rosengarten jeweils um 27,5m
- Neubau der Wegeleit- und Informationssysteme auf den Bahnsteigen
- Neubau von Geh- und Radwegen 90 m
- Errichtung von LSW 2 975 m
- Neubau Zuwegungen und Außenanlagen für ein Elektronisches Stellwerk
- Anpassung Nachbarbetriebsstellen konventionelle Technik 3 St
- Signalgründungen 45 St (groß)
- Signalgründungen 20 St (klein Rs- Signale)
- Gründung für Signalausleger 4 St
- Lieferung - Verlegung Signalkabel / begleitender Kabeltiefbau 75 000 m
- Abbruch Stellwerk 3 St
- Neubau Betonschalthaus für EWHA 3 St
- Rückbau Weichen 21 St.
- Neubau Weichen 20 St.
- Rückbau / Neubau Oberbau-Bahnkörper einschließlich Tiefbauarbeiten ca 23 725m
- Kettenwerkskilometer neu ca. 29 000m
- OLA Einzelmastbauweise 235 St