Servizi - 399725-2019

26/08/2019    S163

Belgio-Bruxelles: Progetto pilota — Mobilità condivisa, sostenibile e interconnessa con il trasporto pubblico, nelle zone rurali europee (sviluppo del concetto di "zone di trasporto rurali intelligenti" — SMARTA)

2019/S 163-399725

Avviso di modifica

Modifica di appalto/concessione durante il periodo di validità

Base giuridica:
Direttiva 2014/24/UE

Sezione I: Amministrazione aggiudicatrice/ente aggiudicatore

I.1)Denominazione e indirizzi
Denominazione ufficiale: Commissione europea
Indirizzo postale: Rue de la loi 200
Città: Brussels
Codice NUTS: BE100 Arr. de Bruxelles-Capitale / Arr. van Brussel-Hoofdstad
Codice postale: 1049
Paese: Belgio
Persona di contatto: Mans Lindberg
E-mail: move-tender-b4@ec.europa.eu
Tel.: +322 2964319
Fax: +32 22990398
Indirizzi Internet:
Indirizzo principale: http://ec.europa.eu/dgs/transport/index_en.htm

Sezione II: Oggetto

II.1)Entità dell'appalto
II.1.1)Denominazione:

Progetto pilota — Mobilità condivisa, sostenibile e interconnessa con il trasporto pubblico, nelle zone rurali europee (sviluppo del concetto di "zone di trasporto rurali intelligenti" — SMARTA)

Numero di riferimento: MOVE/B4/2017/473
II.1.2)Codice CPV principale
73210000 Servizi di consulenza nel campo della ricerca
II.1.3)Tipo di appalto
Servizi
II.2)Descrizione
II.2.3)Luogo di esecuzione
Codice NUTS: 00 Not specified
Luogo principale di esecuzione:

Sede principale del contraente.

II.2.4)Descrizione dell'appalto al momento della conclusione del contratto:

Incarico 1: relazione di orientamento. Il contraente dovrà:

— presentare una panoramica delle buone pratiche di tutti gli Stati membri dell'UE relativamente alle zone rurali, selezionando i due migliori esempi (con un buon equilibrio geografico), comprendente almeno 3 degli aspetti indicati di seguito. Il confronto con almeno 2 esempi nei paesi terzi potrebbe essere un vantaggio,

— esaminare i progetti che prevedono la combinazione di trasporto pubblico e condiviso attraverso soluzioni digitali e stabilire come risolvere la mancanza di dati delle zone rurali rispetto alle zone urbane,

— proporre una metodologia chiara per la selezione di 2 zone rurali per la fase pilota nell'incarico 2,

— fornire una panoramica generale della situazione attuale negli ambienti rurali selezionati, in cui saranno svolte le attività di dimostrazione al fine di evidenziare i motivi per cui queste miglioreranno la situazione. Il contraente dovrà presentare in modo conciso alcune delle principali sfide in materia di trasporti attualmente affrontate dalle zone rurali selezionate e fornire dati pertinenti,

— individuare successivamente le principali parti interessate e i gruppi di utenti che saranno coinvolti nel progetto e fornire una descrizione della strategia volta a promuovere le sinergie tra di loro. Fase di identificazione,

— individuare i servizi da sviluppare. Il sistema da sviluppare dovrà concentrarsi su fattori pertinenti che indichino come migliorare la mobilità degli abitanti delle zone rurali, comprendendo abitudini di viaggio, modelli di servizi e soluzioni e piattaforme digitali. Dovrà riguardare servizi di trasporto innovativi combinati con i trasporti pubblici nelle zone rurali,

— individuare e definire il tasso di penetrazione previsto del servizio proposto, dal punto di vista geografico e/o demografico,

— individuare eventuali collegamenti con altre modalità di trasporto,

— prendere in considerazione i servizi su richiesta,

— prendere in considerazione i servizi di mobilità condivisa,

— ricorrere alla raccolta di dati reali.

Incarico 2: fase di dimostrazione (studio pilota). Una fase di dimostrazione (pilota) reale in località geografiche a seguito delle conclusioni della relazione di orientamento. Spetta al contraente decidere quanti siti di dimostrazione rurali diversi debbano essere realizzati; tuttavia, dovranno essere selezionati almeno 2 siti di dimostrazione rurali in almeno 2 paesi dell'UE. La località individuata potrebbe avere un servizio già esistente da cui trarre conclusioni, essere adattata per la realizzazione di un servizio completamente nuovo o essere una combinazione delle due possibilità. In ogni caso, il contraente dovrà descrivere in maniera più strutturata le misure necessarie per realizzare la dimostrazione. L'incarico include una fase di attuazione e una fase di valutazione.

Incarico 3: attività di sensibilizzazione. Il terzo incarico riguarda la sensibilizzazione sulla mobilità condivisa, sostenibile e interconnessa con il trasporto pubblico, nelle zone rurali europee. Prevede il coinvolgimento delle parti interessate nella discussione, nella campagna di sensibilizzazione e nella conferenza finale.

II.2.7)Durata del contratto d'appalto, dell'accordo quadro, del sistema dinamico di acquisizione o della concessione
Durata in mesi: 30
II.2.13)Informazioni relative ai fondi dell'Unione europea
L'appalto è connesso ad un progetto e/o programma finanziato da fondi dell'Unione europea: no

Sezione IV: Procedura

IV.2)Informazioni di carattere amministrativo
IV.2.1)Avviso di aggiudicazione riguardante questo appalto
Numero dell'avviso nella GU S: 2018/S 099-225166

Sezione V: Aggiudicazione dell'appalto/della concessione

Contratto d'appalto n.: MOVE/B4/SER/2017-473/S12.780134
Denominazione:

Progetto pilota — Mobilità condivisa, sostenibile e interconnessa con il trasporto pubblico, nelle zone rurali europee (sviluppo del concetto di "zone di trasporto rurali intelligenti" — SMARTA)

V.2)Aggiudicazione dell'appalto/della concessione
V.2.1)Data di conclusione del contratto d'appalto/della decisione di aggiudicazione della concessione:
03/05/2018
V.2.2)Informazioni sulle offerte
L'appalto/concessione è stato aggiudicato a un raggruppamento di operatori economici: sì
V.2.3)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: MemEx Srl
Indirizzo postale: Piazza Benamozegh, 17
Città: Livorno
Codice NUTS: ITI16 Livorno
Codice postale: 57123
Paese: Italia
Il contraente/concessionario è una PMI: sì
V.2.3)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: The University Court of the University of Aberdeen
Città: Aberdeen
Codice NUTS: UKM5 North Eastern Scotland
Paese: Regno Unito
Il contraente/concessionario è una PMI: no
V.2.3)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: Vectos (South) Ltd
Città: London
Codice NUTS: UKI32 Westminster
Paese: Regno Unito
Il contraente/concessionario è una PMI: sì
V.2.3)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: Transport and Mobility Leuven NV
Città: Leuven
Codice NUTS: BE242 Arr. Leuven
Paese: Belgio
Il contraente/concessionario è una PMI: sì
V.2.3)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: European Integrated Projects Srl
Città: Bucharest
Codice NUTS: RO321 Bucureşti
Paese: Romania
Il contraente/concessionario è una PMI: sì
V.2.4)Informazioni relative al valore del contratto d'appalto/del lotto/della concessione (al momento della conclusione del contratto;IVA esclusa)
Valore totale dell’appalto: 540 000.00 EUR

Sezione VI: Altre informazioni

VI.3)Informazioni complementari:
VI.4)Procedure di ricorso
VI.4.1)Organismo responsabile delle procedure di ricorso
Denominazione ufficiale: Tribunale
Indirizzo postale: Rue de Fort Niedergrunewald
Città: Luxembourg
Codice postale: L-2925
Paese: Lussemburgo
Fax: +352 1303-2100
Indirizzo Internet: http://curia.europa.eu
VI.5)Data di spedizione del presente avviso:
14/08/2019

Sezione VII: Modifiche all'appalto/concessione

VII.1)Descrizione dell'appalto dopo le modifiche
VII.1.1)Codice CPV principale
73210000 Servizi di consulenza nel campo della ricerca
VII.1.2)Codici CPV supplementari
VII.1.3)Luogo di esecuzione
Codice NUTS: ITI16 Livorno
Luogo principale di esecuzione:

Livorno.

VII.1.4)Descrizione dell'appalto:

Il bilancio supplementare consentirà di rafforzare le attività nell'ambito del contratto esistente. L'obiettivo è di adattare il progetto per garantire un coordinamento e un'interazione più efficaci con i 4 siti pilota che saranno selezionati a seguito del bando di gara n. MOVE/B4/2018/567.

L'appalto intende anche favorire una migliore comprensione di come deve essere sviluppatala la politica per la mobilità rurale condivisa, quali soluzioni funzionano meglio in determinati contesti, come risponderanno i diversi gruppi destinatari, quali impatti detta mobilità può avere sulle sfide economiche, sociali e ambientali affrontate dall'Europa, se e come connetterla al trasporto pubblico convenzionale e quali sono i ruoli appropriati della comunità, del governo e del settore privato. Un ulteriore obiettivo è di fornire maggiori informazioni anche nelle lingue locali, in modo da aumentare l'impatto del progetto.

VII.1.5)Durata del contratto d'appalto, dell'accordo quadro, del sistema dinamico di acquisizione o della concessione
Durata in mesi: 30
VII.1.6)Informazioni relative al valore del contratto d'appalto/del lotto/della concessione (IVA esclusa)
Valore totale del contratto d'appalto/del lotto/della concessione: 740 000.00 EUR
VII.1.7)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: MemEx Srl
Indirizzo postale: Piazza Benamozegh, 17
Città: Livorno
Codice NUTS: ITI16 Livorno
Codice postale: 57123
Paese: Italia
Il contraente/concessionario è una PMI: sì
VII.1.7)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: University Court of the University of Aberdeen
Città: Aberdeen
Codice NUTS: UKM5 North Eastern Scotland
Paese: Regno Unito
Il contraente/concessionario è una PMI: no
VII.1.7)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: Vectos (South) Ltd
Città: London
Codice NUTS: UKI32 Westminster
Paese: Regno Unito
Il contraente/concessionario è una PMI: sì
VII.1.7)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: Transport and Mobility Leuven NV
Città: Leuven
Codice NUTS: BE242 Arr. Leuven
Paese: Belgio
Il contraente/concessionario è una PMI: sì
VII.1.7)Denominazione e indirizzo del contraente/concessionario
Denominazione ufficiale: European Integrated Projects Srl
Città: Bucharest
Codice NUTS: RO321 Bucureşti
Paese: Romania
Il contraente/concessionario è una PMI: sì
VII.2)Informazioni relative alle modifiche
VII.2.1)Descrizione delle modifiche
Natura e portata delle modifiche (con indicazione di eventuali modifiche contrattuali precedenti):

1.2 Incarico 2

L'incarico 2 è integrato dalle seguenti attività:

Durante la "fase di attuazione"

— l'assistenza tecnica e il supporto sono estesi a 4 siti pilota, con relativa estensione del numero di visite sul campo,

— oltre ai servizi nei 4 siti sopra menzionati, il sostegno dovrà essere fornito a 4 siti aggiuntivi mediante attività di orientamento e formazione.

Durante la "fase di valutazione",

— lo scopo del quadro di valutazione sarà esteso per includere i siti pilota e 5 esempi di buone pratiche,

— il quadro di valutazione e la metodologia di analisi devono essere adattati in modo tale da essere validi per più siti da fonti diverse,

— il quadro di valutazione sarà pubblicato sul sito web del progetto alla fine di gennaio 2019,

— verrà redatta una relazione aggiuntiva ("relazione di valutazione") sui risultati delle attività di valutazione,

— sono necessarie ulteriori attività di coordinamento e di gestione, comprese le riunioni interne.

1.3 Incarico 3

L’incarico 3 è integrato dalle seguenti attività:

— diffusione del materiale promozionale/divulgativo, ad es. il volantino di Smarta (1° e 2° versione) e l'opuscolo, (1° e 2° versione) nelle lingue locali. Tutto il materiale promozionale/divulgativo avrà un formato che facilita la traduzione in altre lingue. Tutte le versioni linguistiche saranno disponibili in formato elettronico, potranno essere scaricate sul sito web di Smarta e saranno ampiamente divulgate.

4

— il principale materiale promozionale (1° e 2° versione del volantino Smarta e 1° e 2° versione dell'opuscolo) sarà realizzato nelle versioni in lingua francese, tedesca, rumena e italiana, oltre all'inglese,

— il materiale di cui sopra, in 5 versioni, sarà prodotto in formato cartaceo, con un minimo di 1 000 copie per ciascuna versione e materiale. Il materiale sarà inoltre tradotto nella lingua dei 4 siti pilota selezionati attraverso il nuovo bando di gara,

— Smarta cercherà di coinvolgere programmi, associazioni e istituti nazionali per tradurre e diffondere i materiali in altre lingue al fine di rendere i materiali e i risultati di Smarta disponibili a livello locale nei rispettivi paesi,

— organizzazione e/o contributo a seminari ed eventi locali in lingue diverse dall'inglese. Questi avranno luogo in 4 ubicazioni, ovvero le ubicazioni dei siti pilota selezionati attraverso la nuova procedura di gara e nelle loro lingue. Ciascun sito pilota si occuperà dell'organizzazione dell'evento, che sarà un'importante opportunità per ottenere la partecipazione degli parti interessate locali, e l'équipe di Smarta offrirà sostegno e assistenza mettendo a disposizione contenuti, relatori, ecc.,

— presentazione dei principali risultati e raccomandazioni al Parlamento europeo al termine del progetto,

— la consegna finale sarà valutata in base a:

i) copie di tutti i materiali prodotti;

ii) collegamenti web attivi ai materiali caricati su Internet; e

iii) avviso e registri/atti di eventi locali.

1.4 Calendario da osservare:

A seguito di questo emendamento, l'adattamento del calendario del progetto sarà discusso in una riunione dedicata, che si terrà prima del 31.1.2019.

VII.2.2)Motivi della modifica
Necessità di lavori, servizi o forniture supplementari da parte del contraente/concessionario originale [articolo 43, paragrafo 1, lettera b), della direttiva 2014/23/UE, articolo 72, paragrafo 1, lettera b), della direttiva 2014/24/UE, articolo 89, paragrafo 1, lettera b), della direttiva 2014/25/UE]
Descrizione dei motivi economici o tecnici e dei disguidi e della duplicazione dei costi che impediscono un cambiamento di contraente:

Il bilancio supplementare consentirà di rafforzare le attività nell'ambito del contratto esistente. L'obiettivo è di adattare il progetto per garantire un coordinamento e un'interazione più efficaci con i 4 siti pilota che saranno selezionati a seguito del bando di gara n. MOVE/B4/2018/567. L'appalto intende anche favorire una migliore comprensione di come deve essere sviluppatala la politica per la mobilità rurale condivisa, quali soluzioni funzionano meglio in determinati contesti, come risponderanno i diversi gruppi destinatari, quali impatti detta mobilità può avere sulle sfide economiche, sociali e ambientali affrontate dall'Europa, se e come connetterla al trasporto pubblico convenzionale e quali sono i ruoli appropriati della comunità, del governo e del settore privato. Un ulteriore obiettivo è di fornire maggiori informazioni anche nelle lingue locali, in modo da aumentare l'impatto del progetto.

VII.2.3)Aumento del prezzo
Valore totale aggiornato dell'appalto prima delle modifiche (tenendo conto di eventuali modifiche contrattuali e adeguamenti di prezzo precedenti e, nel caso della direttiva 2014/23/UE, dell'inflazione media dello Stato membro interessato)
Valore, IVA esclusa: 200 000.00 EUR
Valore totale dell'appalto dopo le modifiche
Valore, IVA esclusa: 740 000.00 EUR