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Werken - 46951-2018

01/02/2018    S22

Duitsland-Stuttgart: Wegenbouwwerken

2018/S 022-046951

Aankondiging van een opdracht – speciale sectoren

Werken

Rechtsgrond:
Richtlijn 2014/25/EU

Afdeling I: Aanbestedende instantie

I.1)Naam en adressen
Officiële benaming: DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
Postadres: Räpplenstraße 17
Plaats: Stuttgart
NUTS-code: DE11 Stuttgart
Postcode: 70191
Land: Duitsland
E-mail: einkauf-s21nbs@deutschebahn.com
Fax: +49 6926521939
Internetadres(sen):
Hoofdadres: http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.3)Communicatie
De aanbestedingsstukken zijn rechtstreeks, volledig, onbeperkt en gratis beschikbaar op: http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Nadere inlichtingen zijn te verkrijgen op het hierboven vermelde adres
Inschrijvingen of aanvragen tot deelneming moeten worden ingediend via elektronische weg op: http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.6)Hoofdactiviteit
Vervoersdiensten per spoor

Afdeling II: Voorwerp

II.1)Omvang van de aanbesteding
II.1.1)Benaming:

S21, PA 1.4, AS Wendlingen (Los 1) und AS Esslingen (Los 2)

Referentienummer: 18FEI31427
II.1.2)CPV-code hoofdcategorie
45233120 Wegenbouwwerken
II.1.3)Type opdracht
Werken
II.1.4)Korte beschrijving:

AS Wendlingen LOS 1:

Im Zuge der Neubaustrecke wird die bestehende Anschlussstelle (AS) Wendlingen der BAB A8 umgebaut. Die AS Wendlingen befindet sich bei Bahn-km 24,5+00. Für die Umgestaltung der AS Wendlingen ist der Bau mehrerer Brücken, davon eine Bahnbrücke im Taktschiebeverfahren und eine Straßenbrücke als Verbundträger mit Stahlträger erforderlich.

AS Esslingen LOS 2:

Im Zuge der Neubaustrecke wird die bestehende Anschlussstelle Esslingen der BAB A8 umgebaut. Im Westen grenzt die Vergabeeinheit (VE) der Anschlussstelle Esslingen bei Bahn-km 17,8+70 an die Vergabeeinheit „Erdbau freie Strecke“; im Osten grenzt die VE AS Esslingen bei Bahn-km 19,1+85 an die VE „Tunnel Denkendorf“.

Für die Umgestaltung der AS Esslingen ist der Bau mehrerer Straßen- und Eisenbahnbrücken, Stützbauwerke, sowie einer Brücken- und einer Trogverbreiterung erforderlich.

II.1.5)Geraamde totale waarde
II.1.6)Inlichtingen over percelen
Verdeling in percelen: ja
Inschrijvingen mogen worden ingediend voor alle percelen
Maximumaantal percelen dat aan één inschrijver mag worden gegund: 2
De aanbestedende dienst behoudt zich het recht voor opdrachten te gunnen waarbij de volgende percelen of groepen van percelen worden gecombineerd:

„Aufteilung in Lose“, Die Bieter können Angebote für nur ein oder für beide Lose abgeben. Somit ist der Satz „Angebote sind möglich für nur die Gesamtheit aller Lose“ ungültig.

II.2)Beschrijving
II.2.1)Benaming:

As Wendlingen (Los 1)

Perceel nr.: 1
II.2.2)Aanvullende CPV-code(s)
45233120 Wegenbouwwerken
45221112 Bouwen van spoorbrug
II.2.3)Plaats van uitvoering
NUTS-code: DE11 Stuttgart
Voornaamste plaats van uitvoering:

Stuttgart

II.2.4)Beschrijving van de aanbesteding:

AS Wendlingen LOS 1

Im Zuge der Neubaustrecke (NBS) wird die bestehende Anschlussstelle (AS) Wendlingen der BAB A8 umgebaut. Die AS Wendlingen befindet sich bei Bahn-km 24,5+00. Für die Umgestaltung der AS Wendlingen ist der Bau mehrerer Brücken, davon eine Bahnbrücke im Taktschiebeverfahren und eine Straßenbrücke als Verbundträger mit Stahlträger erforderlich.

Die Transportleitung der Bahntrasse quert im Bereich des AS Wendlingen die Auf- und Abfahrtrampen der Richtungsfahrbahn München sowie die B 313 teilweise in großer Tiefe. Bedingt durch den starken Verkehrsanfall auf der B 313 kann diese nicht in offener Bauweise gequert werden. Für den gesamten Bereich der AS Wendlingen ist ein Rohrvortrieb vorgesehen.

Die veränderte Verkehrsführung im Bereich der AS Wendlingen bedingt umfangreiche Baumaßnahmen. Für die Durchführung der Baumaßnahmen müssen in 7 Bauphasen zahlreiche Bauwerke errichtet und Straßen, insbesondere die Abfahrten und Ausfahrten der BAB A8, umgelegt werden:

— BW 4.3336: Trog Rampe Plo-Mü (Kreuzungsmaßnahme),

— BW 4.1608: EÜ Rampe Ka-Nü (DB),

— BW 4.1609: EÜ Rampe Plo-Mü (DB),

— BW 4.3343: StützBw südl. Rampe Ka-Plo (DB),

— BW 4.3346: SÜ Ausfahrt Plo-Mü (Kreuzungsmaßn.),

— BW 4.3325: StützBw nördl. Rampe Ka-Nü (Kreuzungsmaßn.),

— BW 4.1610: EÜ über B313 (DB),

— BW 4.3361: StützBw EÜ B313,

— BW 4.3345: SÜ über B313 (Kreuzungsmaßn.),

— BW 4.3328: StützBw südl. Rampe Ka-Nü (DB),

— BW 4.3340: StützBw südl. Rampe Ka-Plo (DB),

— BW 4.1611: EÜ Rampe Ka-Plo (DB),

— BW 4.1612: EÜ Rampe Nü-Mü (DB),

— BW 4.3329: StützBw Rampe Plo- Mü (Kreuzungsmaßn.),

— BW 4.3342: StützBw südl. Rampe Ka-Plo (DB),

— BW 4.3341: StützBw nördl. Rampe Ka-Plo (Kreuzungsmaßn.).

Im Zusammenhang mit der geplanten NBS Stuttgart-Wendlingen der Deutsche Bahn AG im Bereich der AS Wendlingen plant die Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg, Regierungspräsidium Stuttgart (RPS) eine zusätzliche Verflechtungsspur, welche den Verkehr auf die BAB 8 in Richtung Karlsruhe aus Südrichtung der B 313 kommend bereits vor der Einfädelung der Verbindungsrampe Karlsruhe-Plochingen von der Bundesstraße ausleitet und damit zu einer Entlastung für die Einfädelung der Rampe Karlsruhe-Plochingen in die B 313 führt. Die bezeichnete Maßnahme umfasst den Neubau dieser neuen Verbindungsrampe Nürtingen-Karlsruhe sowie die Anpassungen der von dieser Maßnahme betroffenen Rampen Nürtingen-München sowie Karlsruhe-Plochingen.

Der sogenannte Verflechtungsbereich Ost beginnt unmittelbar nördlich einer B 313-Überführung über einen Wirtschaftsweg mit der Verbreiterung der B 313 für die Anlage bzw. Verlängerung der Ausfädelspur, welche zum Verflechtungsbereich führt. Die Baustrecke endet nördlich der BAB 8 im Bereich der bisherigen Auffahrtsrampe Nürtingen-München.

Ergänzend zu der durch den Bahnneubau veranlassten Umgestaltung der AS Wendlingen, werden im Zuge des Umbaus des Verflechtungsbereiches Ost folgende Ingenieurbauwerke einschl. Straßenbau erforderlich:

— BW-Nr.7322 799 (BW 4.3347): SÜ i. Z. der Rampe Nürtingen-Karlsruhe über die Rampe Karlsruhe-Plochingen,

— BW-Nr.7322 801 (BW 4.3348): Stützwand an der Rampe Karlsruhe-Plochingen,

— BW-Nr.7322 800 (BW 4.3349): Stützwand an der Rampe Nürtingen-Karlsruhe,

— BW-Nr.7322 802 (BW 4.3352): Stützwand an der Rampe Nürtingen-Karlsruhe.

Entsprechende Bauphasenpläne liegen der Ausschreibung bei.

Auszug der Hauptmassen der Ausschreibung, es handelt sich hierbei um Circa-Angaben:

Konstruktiver Ingenieurbau

— 5 500 m Ortbetonpfähle,

— 60 to Spannstahl,

— 165 t Stahlkonstruktion,

— 21 000 m3 Beton,

— 1 300 m2 Spritzbeton.

Straßenbau

— 315 000 m3 Erdabtrag Bodenmaterial,

— 140 000 m3 Einbau Bodenmaterial,

— 60 000 m2 Asphalttragschichten,

— 52 000 m2 Asphaltbinderschichten,

— 64 000 m2 Asphaltdeckschichten.

Erdbau

— 110 000 m3 Baugruben- und 12 000 m3 Rohrgrabenaushub,

— 170 000 m3 Boden einbauen,

— 6 000 t Bindemittel zur Bodenverbesserung,

— 10 000 m Rüttelstopfsäulen.

Rohrvortrieb

— 200 m Rohrvortrieb bemannt DN 1600,

— 300 m Rohrvortrieb unbemannt DN 800,

— 4 Stück Start-, Zielbaugruben, Tiefe von 4 bis 14 m.

II.2.5)Gunningscriteria
De prijs is niet het enige gunningscriterium en alle criteria worden enkel vermeld in de aanbestedingsdocumenten
II.2.6)Geraamde waarde
II.2.7)Looptijd van de opdracht, de raamovereenkomst of het dynamische aankoopsysteem
Aanvang: 30/09/2018
Einde: 31/03/2022
Deze opdracht kan worden verlengd: neen
II.2.10)Inlichtingen over varianten
Varianten worden geaccepteerd: ja
II.2.11)Inlichtingen over opties
Opties: neen
II.2.13)Inlichtingen over middelen van de Europese Unie
De aanbesteding houdt verband met een project en/of een programma dat met middelen van de EU wordt gefinancierd: ja
Benaming van het project: Teil des EU-Projektes Nr.17 im Programm der "Transeuropäischen Netze" (TEN) "Paris-Straßburg-Stuttgart-Wien-Bratislava", hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
II.2.14)Nadere inlichtingen

Bei diesem Verfahren handelt es sich um ein Verhandlungsverfahren mit einem vorgeschaltetem Teilnahmewettbewerb.

„Aufteilung in Lose“, Die Bieter können Angebote für nur ein oder für beide Lose abgeben. Somit ist der Satz „Angebote sind möglich für nur die Gesamtheit aller Lose“ ungültig (Siehe Punkt II 1.6).

II.2)Beschrijving
II.2.1)Benaming:

AS Esslingen (Los 2)

Perceel nr.: 2
II.2.2)Aanvullende CPV-code(s)
45233120 Wegenbouwwerken
45221112 Bouwen van spoorbrug
II.2.3)Plaats van uitvoering
NUTS-code: DE11 Stuttgart
Voornaamste plaats van uitvoering:

Stuttgart

II.2.4)Beschrijving van de aanbesteding:

AS Esslingen LOS 2.

Im Zuge der Neubaustrecke wird die bestehende Anschlussstelle Esslingen der BAB A8 umgebaut. Im Westen grenzt die Vergabeeinheit (VE) der Anschlussstelle Esslingen bei Bahn-km 17,8+70 an die Vergabeeinheit „Erdbau freie Strecke“; im Osten grenzt die VE AS Esslingen bei Bahn-km 19,1+85 an die VE „Tunnel Denkendorf“.

Für die Umgestaltung der AS Esslingen ist der Bau mehrerer Straßen- und Eisenbahnbrücken, Stützbauwerke, sowie einer Brücken- und einer Trogverbreiterung erforderlich.

Das Vorhaben umfasst den Umbau des nördlichen Teils der Anschlussstelle und besteht aus den folgenden Einzelmaßnahmen:

— Verlegung der nördlichen Zu- und Abfahrtsrampen der AS Esslingen nach Westen und Umbau als linksliegende Trompete.

— Neubau von Eisenbahnüberführungen im Zuge der Eisenbahn-Neubaustrecke über die neuen Anschlussrampen der verlegten Anschlussstelle, über einen Wirtschaftsweg und über die L 1202.

— Neubau und Ausbau der L 1204 bzw. der L 1202 im Anschluss an die Planung zur Verlegung der L 1204 nördlich von Neuhausen (sog. Autobahnparallele) mit plangleichem Anschluss der Rampen der A 8 AS Esslingen an die Autobahnparallele, Neubau von Straßenüberführungen im Zuge der L 1204 über die neuen Anschlussrampen der verlegten Anschlussstelle und über einen Wirtschaftsweg, sowie Umbau der Einmündung der L 1202 in die L 1204 und des Anschlusses der Neuhauser Straße.

Die veränderte Verkehrsführung im Bereich der AS Esslingen bedingt umfangreiche Baumaßnahmen. Für die Durchführung der Baumaßnahmen müssen zahlreiche Bauwerke errichtet und Straßen, insbesondere die Abfahrten und Ausfahrten der BAB A8, umgelegt werden:

— BW 4.1603 EÜ über Wirtschaftsweg,

— BW 4.1604 EÜ über L 1202,

— BW 4.1613 EÜ über Einfahrt nach Ka und Ausfahrt von Mü,

— BW 4.3307 SÜ L 1204 über Wirtschaftsweg,

— BW 4.3309 Umbau Trogbauwerk L 1202,

— BW 4.3353 StützBw Ausfahrt von München,

— BW 4.3354 StützBw Einfahrt nach Karlsruhe,

— BW 4.3359 StützBw westlich EÜ über Einfahrt AS Esslingen,

— BW 4.3360 StützBw östlich EÜ über Einfahrt AS Esslingen,

— BW 4.3355 SÜ L 1204 über Einfahrt nach Ka. und Ausfahrt von Mü,

— BW 4.3356 Verbreiterung SÜ BAB 8 über Wirtschaftsweg.

Entsprechende Bauphasenpläne liegen der Ausschreibung bei.

Hauptmassen der Ausschreibung:

Konstruktiver Ingenieurbau

— ca. 2 600 m Ortbetonpfähle,

— ca. 1 650 to Betonstahl,

— ca. 85 to Spannstahl,

— ca. 8 700 m3 Beton,

— ca. 600 m2 Spritzbeton,

— ca. 630 m Geländer an Bauwerken,

— ca. 550 m Fahrzeugrückhaltesysteme,

— ca. 580 m2 Blendschutz auf Bauwerken,

— ca. 53 300 m3 Baugrubenaushub,

— ca. 2 300 m3 Zementverfestigtes Material.

Straßenbau

— ca. 4 200 m3 Erdabtrag Bodenmaterial,

— ca. 4 000 m3 Einbau Bodenmaterial,

— ca. 9 000 m3 Aushub von Leitungsgräben,

— ca. 1 500 m Entwässerungsleitungen,

— ca. 2 100 m Sickerleitung,

— ca. 4 100 m3 Schottertragschichten,

— ca. 25 200 m2 Asphalttragschichten,

— ca. 23 000 m2 Asphaltbinderschichten,

— ca. 26 000 m2 Asphaltdeckschichten,

— ca. 2 900 m Schutzeinrichtungen an Fahrbahnrändern,

— ca. 12 100 m Fahrbahnmarkierungen.

Erdbau

— ca. 25 000 m3 Oberbodenabtrag,

— ca. 42 000 m3 kulturfähiger Unterbodenabtrag,

— ca. 52 000 m3 BK 3-5 Aushub,

— ca. 34 000 m3 BK 6-7 Aushub,

— 153 000 m3 Baugrubenaushub (Oberboden, Unterboden, etc.),

— ca. 80 000 m3 Bodeneinbau,

— ca. 12 000 m3 Frostschutzschicht,

— ca. 8 120 m2 Blend- und Sichtschutzwände,

— ca. 5 500 m2 Dichtungsbahnen.

II.2.5)Gunningscriteria
De prijs is niet het enige gunningscriterium en alle criteria worden enkel vermeld in de aanbestedingsdocumenten
II.2.6)Geraamde waarde
II.2.7)Looptijd van de opdracht, de raamovereenkomst of het dynamische aankoopsysteem
Aanvang: 30/09/2018
Einde: 30/04/2021
Deze opdracht kan worden verlengd: neen
II.2.10)Inlichtingen over varianten
Varianten worden geaccepteerd: ja
II.2.11)Inlichtingen over opties
Opties: neen
II.2.13)Inlichtingen over middelen van de Europese Unie
De aanbesteding houdt verband met een project en/of een programma dat met middelen van de EU wordt gefinancierd: ja
Benaming van het project: Teil des EU-Projektes Nr.17 im Programm der "Transeuropäischen Netze" (TEN) "Paris-Straßburg-Stuttgart-Wien-Bratislava", hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
II.2.14)Nadere inlichtingen

Bei diesem Verfahren handelt es sich um ein Verhandlungsverfahren mit einem vorgeschaltetem Teilnahmewettbewerb.

„Aufteilung in Lose“, Die Bieter können Angebote für nur ein oder für beide Lose abgeben. Somit ist der Satz „Angebote sind möglich für nur die Gesamtheit aller Lose“ ungültig (Siehe Punkt.

Afdeling III: Juridische, economische, financiële en technische inlichtingen

III.1)Voorwaarden voor deelneming
III.1.1)Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen, waaronder de vereisten in verband met de inschrijving in het beroeps- of handelsregister
Lijst en beknopte beschrijving van de voorwaarden:

Für AS Wendlingen (Los 1) und AS Esslingen (Los 2):

— Anlage 1: Erklärung über seine Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft. Bieter ohne Sitz in der Bundesrepublik Deutschland haben eine entsprechende Erklärung über die Mitgliedschaft bei dem für sie zuständigen Versicherungsträger abzugeben,

— Anlage 2: Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle, das Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer seines Sitzes oder Wohnsitzes.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3)

Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantr.

III.1.2)Economische en financiële draagkracht
Lijst en beknopte beschrijving van de selectiecriteria:

Sofern sich ein Bieter für beide Lose bewirbt sind die unten genannten Kriterien hinsichtlich des Gesamtumsatzes kumulativ zu erfüllen (Gesamtumsatz von mehr als 170 Mio. EUR/ Jahr).

AS Wendlingen LOS 1:

Als Anlage 3: Erklärungen/Nachweise über den Gesamtumsatz von mehr als 120 Mio. EUR/Jahr (netto) in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren in den Bereichen konstruktiver Ingenieurbau (EÜ und SÜ), Verkehrswegebau, Entwässerungsanlagen und Erdbau. Die Umsätze sind jeweils getrennt für die Geschäftsjahre anzugeben.

AS Esslingen LOS 2:

Als Anlage 4: Erklärungen/Nachweise über den Gesamtumsatz von mehr als 50 Mio. EUR/Jahr (netto) in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren in den Bereichen konstruktiver Ingenieurbau (EÜ und SÜ), Verkehrswegebau, Entwässerungsanlagen und Erdbau. Die Umsätze sind jeweils getrennt für die Geschäftsjahre anzugeben.

Für AS Wendlingen (Los 1) und AS Esslingen (Los 2):

— Anlage 5: Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften,

— Anlage 6: Erklärung, dass der Bewerber/Bieter nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen worden ist,

— Anlage 7: Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist,

— Anlage 8: Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention,

— Anlage 9: Erklärung, dass das Unternehmen bei der Ausführung eines früheren Auftrags bei der Deutsche Bahn AG oder einem mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen keine wesentliche Anforderung erheblich oder fortdauernd mangelhaft erfüllt hat.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3)

Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

III.1.3)Technische en beroepsbekwaamheid
Lijst en beknopte beschrijving van de selectiecriteria:

AS Wendlingen LOS 1:

Als Anlage 10: Es sind 5 Referenzen mit einer Mindestsumme von 2 Mio. EUR/Referenz für den Konstruktiven Ingenieurbau, darunter mindestens eine Eisenbahnüberführung, mindestens eine Straßenüberführung und mindestens 1 Referenz für die Herstellung einer Brücke im Taktschiebeverfahren. Diese Referenzen sind aus den letzten 5 Jahren anzugeben. Die Referenzen sind mit Umsatz, ggf. ARGE-Anteil, Auftraggeber und Ansprechpartner anzugeben.

Als Anlage 11: Es sind 5 Referenzen mit einem Gesamtvolumen von 5 Mio. EUR für den Verkehrswegebau (Autobahn und Bundesstraße), Erdbau aus den letzten 5 Jahren anzugeben. Die Referenzen sind mit Umsatz, ggf. ARGE-Anteil, Auftraggeber und Ansprechpartner anzugeben.

Als Anlage 12: Es sind 3 Referenzen mit einer Mindestsumme von 500 000 EUR/Referenz für den steuerbaren Rohrvortrieb, darunter mindestens einen bemannter Rohrvortrieb unter Grundwasserspiegel und mindestens ein steuerbarer Rohrvortrieb, unbemannter Rohrdurchmesser mind. DN 600. Diese Referenzen sind aus den letzten 5 Jahren anzugeben. Die Referenzen sind mit Umsatz, ggf. ARGE-Anteil, Auftraggeber und Ansprechpartner anzugeben.

AS Esslingen LOS 2:

Als Anlage 13: Es sind 5 Referenzen mit einer Mindestsumme von 2 Mio. EUR/Referenz für den Konstruktiven Ingenieurbau, darunter mindestens eine Eisenbahnüberführung und mindestens eine Straßenüberführung vorzulegen. Diese Referenzen sind aus den letzten 5 Jahren anzugeben. Die Referenzen sind mit Umsatz, ggf. ARGE-Anteil, Auftraggeber und Ansprechpartner anzugeben.

Als Anlage 14: Es sind 5 Referenzen mit einem Gesamtvolumen von 5 Mio. EUR für den Verkehrswegebau (Autobahn und Bundesstraße) mit Erdbau aus den letzten 5 Jahren anzugeben. Die Referenzen sind mit Umsatz, ggf. ARGE-Anteil, Auftraggeber und Ansprechpartner anzugeben.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Nur die unter III.1.1 bis III.1.4, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3)

Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

III.1.6)Verlangde borgsommen en waarborgen:

Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v. H. der Auftragssumme.

Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v. H. der Abrechnungssumme.

III.1.7)Belangrijkste financierings- en betalingsvoorwaarden en/of verwijzing naar de voorschriften dienaangaande:

Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen

III.1.8)De vereiste rechtsvorm van de combinatie van ondernemers waaraan de opdracht wordt gegund:

Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder

Afdeling IV: Procedure

IV.1)Beschrijving
IV.1.1)Type procedure
Onderhandelingsprocedure met voorafgaande oproep tot mededinging
IV.1.3)Inlichtingen over een raamovereenkomst of dynamisch aankoopsysteem
IV.1.8)Inlichtingen over de Overeenkomst inzake overheidsopdrachten (GPA)
De opdracht valt onder de GPA: neen
IV.2)Administratieve inlichtingen
IV.2.1)Eerdere bekendmaking betreffende deze procedure
Nummer van de aankondiging in het PB S: 2017/S 209-434540
IV.2.2)Termijn voor ontvangst van inschrijvingen of deelnemingsaanvragen
Datum: 27/02/2018
Plaatselijke tijd: 12:00
IV.2.3)Geraamde datum van verzending van uitnodigingen tot inschrijving of deelneming aan geselecteerde gegadigden
Datum: 08/03/2018
IV.2.4)Talen die mogen worden gebruikt bij het indienen van inschrijvingen of aanvragen tot deelneming:
Duits

Afdeling VI: Aanvullende inlichtingen

VI.1)Inlichtingen over periodiciteit
Periodieke opdracht: neen
VI.3)Nadere inlichtingen:

Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

VI.4)Beroepsprocedures
VI.4.1)Beroepsinstantie
Officiële benaming: Vergabekammer des Bundes
Postadres: Villemomblerstr. 76
Plaats: Bonn
Postcode: 53123
Land: Duitsland
VI.4.3)Beroepsprocedure
Precieze aanduiding van de termijn(en) voor beroepsprocedures:

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

VI.4.4)Dienst waar inlichtingen over de beroepsprocedures kunnen worden verkregen
Officiële benaming: Vergabekammer des Bundes
Postadres: Villemomblerstr. 76
Plaats: Bonn
Postcode: 53123
Land: Duitsland
VI.5)Datum van verzending van deze aankondiging:
30/01/2018