Székesfehérvár vasútállomás vágányhálózata felett gyalogos felüljáró építés II ütem kivitelezési feladatainak elvégzése
Építési feladat
Hídépítés
— 76.6 m hosszú 8 vágányt keresztező acél felszerkezet, egy közbenső alátámasztással, két szélső alátámasztással, melyek közül a kezdőponti támasz az I. ütemben megépült,
— 73,12 m hosszú 9 vágányt keresztező vasbeton felszerkezet 3 közbenső alátámasztással, két szélső alátámasztással, melyek közül a kezdőponti támasz azonos az acél felszerkezet végponti alátámasztásával,
— 20,59 m hosszú acél lépcső, lejáró lépcső a közterületre,
— 19,65 m hosszú acél lépcső, a MÁV gépészeti telepre vezető lépcső,
— hídszerkezet lefedése és oldalburkolat építése 220,32 m hosszon a híd teljes hosszában
— Fel- lejáró lépcsők lefedése és oldalburkolat építése, 2 db lépcső, összesen 41,18 m hosszon,
— Peronra vezető lépcsők lefedése és oldalburkolat építése, 3 db lépcső, összesen 58,95 m hosszon,
— MÁV gépészeti telepre vezető lépcső lefedése és oldalburkolat építése, 19,65 m hosszon.
Útépítés
Üzemi út építése MÁV területen, a gépészeti telep megközelítésére 60 m hosszon.
Vasútépítés
Az acélszerkezet közbenső alátámasztásának megépítése érdekében a XVI-XVII. számú vágányok hossza csökken,
— el kell bontani a régi 112-es kitérőt, a helyén folyó vágányt kell építeni,
— a XVII. számú vágányba be kell építeni az új 100-as kitérőt a XVI-XVII. számú vágányokra vezető csatlakozó vágányszakaszokkal,
— el kell bontani a XVI. számú vágány kieső szakaszát
Vasúti villamos felsővezeték
— Az I. ütem lefedési és oldalburkolat építési munkáit és az acél felszerkezetű műtárgyat villamosított vágányok felett kell megépíteni,
— A vasútépítési munkáknak megfelelően át kell alakítani a villamos felsővezetéket
Közművek
— Ki kell építeni a műtárgy közműcsatlakozásait,
— az építési munkákkal érintett meglévő közműveket ki kell váltani, illetve védelembe kell helyezni.
A feladat további részletes ismertetését a dokumentáció tartalmazza.