Marché de travaux - 560682-2019

26/11/2019    S228

Belgique-Anvers: Travaux d'équipement électrique

2019/S 228-560682

Avis d'attribution de marché – secteurs spéciaux

Résultats de la procédure de marché

Travaux

Base juridique:
Directive 2014/25/UE

Section I: Entité adjudicatrice

I.1)Nom et adresses
Nom officiel: Infrabel — Direction Asset Management — Area North East
Numéro national d'identification: 0869.763.267_18004
Adresse postale: Koningin Astridplein 27
Ville: Anvers
Code NUTS: BE211 Arr. Antwerpen
Code postal: 2018
Pays: Belgique
Point(s) de contact: TUC Rail SA, via le forum question & réponse à l’adresse du profil d’acheteur
Courriel: ppcell@tucrail.be

Adresse(s) internet:

Adresse principale: www.infrabel.be

Adresse du profil d’acheteur: https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=359553

I.2)Informations sur la passation conjointe de marchés
I.6)Activité principale
Services de chemin de fer

Section II: Objet

II.1)Étendue du marché
II.1.1)Intitulé:

TR 315361: équipement technique du tunnel ferroviaire Kennedy Anvers

Numéro de référence: I-AM (TR)-TR 315361-F06_1
II.1.2)Code CPV principal
45310000 Travaux d'équipement électrique
II.1.3)Type de marché
Travaux
II.1.4)Description succincte:

L'installation-l’extension des installations de sécurité du tunnel ferroviaire Kennedy à Anvers et comprend essentiellement (liste non limitative):

— installation des systèmes de ventilation du tunnel (ventilation quotidienne et évacuation de fumée et de chaleur – EFC),

— installation et programmation de postes de contrôle – commande via PLC, visualisation et poste de commande pour les pompiers,

— détection d’incendie dans le tunnel et dans les bâtiments techniques,

— équipement et protection des issues de secours et des sorties (surpression, contrôle des accès, détection incendie),

— signal. statique et dynamique,

— équipement localisation de véhicules ferroviaires,

— équipement-protection des locaux techniques,

— travaux GC pour l’adaptation des locaux techniques (rénovation et extension),

— développement et tenue à jour d’un modèle BIM 3D pour la localisation de tous les équipements dans l’environnement de tunnel existant, leur installation et l’entretien et la gestion ultérieurs.

II.1.6)Information sur les lots
Ce marché est divisé en lots: non
II.1.7)Valeur totale du marché (hors TVA) (Accord pour publication? oui)
Valeur hors TVA: 28 953 461.23 EUR
II.2)Description
II.2.1)Intitulé:
II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s)
45331200 Travaux d'installation de matériel de ventilation et de climatisation
45343200 Travaux d'installation de dispositifs d'extinction d'incendie
II.2.3)Lieu d'exécution
Code NUTS: BE211 Arr. Antwerpen
Lieu principal d'exécution:

Anvers.

II.2.4)Description des prestations:

Les travaux suivants (liste non limitative):

— l’étude d’exécution, la fourniture et l’installation, la configuration, l’intégration, les tests, la réception et la mise en service des systèmes d’évacuation de chaleur et la ventilation quotidienne sur base de critères fonctionnels spécifiques (vitesse critique atteinte et limitation des propagations de fumée et des niveaux de concentration toxiques et preuves du fonctionnement correct intégré avec le système de gestion des scénarios) pour les scénarios d’incendie prévus,

— les résultats d’une étude conceptuelle de ventilation peuvent être utilisés comme base pour arriver à une optimisation en capacité électrique (le maximum autorisé sera communiqué) et en sélection de matériaux et «set points» des ventilateurs,

— la conception, la fourniture, l’installation, la programmation, la configuration, l’intégration, les tests et la mise en service d’un système de gestion des scénarios qui automatise les scénarios pour le tunnel Kennedy (scénarios d’incendie, scénarios d’intrusion, scénarios de ventilation…). Ce système de gestion des scénarios est implémenté sur base d’une architecture d’automatisation distribuée qui en plus de la gestion des scénarios peut éventuellement remplir d’autres fonctions. Le système de gestion des scénarios (également le pilotage de systèmes/installations intégrés éventuels) doit être implémenté selon un dérivé aux applications ferroviaires de la norme IEC61508, avec des niveaux d’intégrité de la sécurité encore à déterminer pour les fonctions à implémenter),

— la conception, la fourniture, l’installation, la programmation, la configuration, l’intégration (y compris existant), les tests et la mise en service d’une plate-forme de contrôle et de supervision facile d’utilisation pour les opérateurs de la salle de contrôle et les autres intervenants éventuels qui vont gérer à distance l’infrastructure ferroviaire, le système de gestion des scénarios et les autres installations techniques,

— l’étude, la livraison et l’installation de la signalétique,

— la fourniture et l’installation d’un équipement de localisation de véhicules ferroviaires, *

— la fourniture, l’installation et le raccordement de tableaux de visualisation pour les pompiers pour des interventions dans le tunnel,

— la fourniture et l’installation des équipements fonctionnels des locaux techniques (HVAC et éclairage), *

— la protection des locaux techniques (détection incendie, extincteurs), *

— la réalisation de divers tests sur place ou non (EFC, fonctionnels, de performance, de conformité, détection incendie, surpression…), factory acceptance et tests d’intégration,

— la fourniture et l’installation de tableaux pour l’entretien (éclairage et ventilation),

— le renouvellement et l’adaptation de l’équipement électrique dans le tunnel,

— la fourniture et l’installation de matériel pour les services de secours (armoires pompiers, lorries),

— les travaux GC dans différents locaux techniques du tunnel (adaptations et extensions des locaux techniques),

— l’entretien, la mise à jour et la gestion des installations, des scénarios et de la plateforme de supervision/contrôle (entretien curatif, correctif et préventif) au moins durant le délai de garantie,

— la poursuite de la mise en place et de la mise à jour d’un modèle de gestion BIM 3D pour divers objectifs: la localisation et l’installation de tous les équipements, l’entretien et la gestion ultérieure. L’adjudicataire devra indiquer les normes sur lesquelles il se basera,

— la constitution d’un dossier de sécurité et la certification du niveau d’intégrité de la sécurité du système de gestion des scénarios susmentionné (et les systèmes qui y sont intégrés) par un organisme indépendant, selon un dérivé aux applications ferroviaires de la norme IEC61508,

— avec le dossier as-built, la fourniture de tous les éléments pour le dossier d’intervention ultérieure.

* et preuve du fonctionnement correct intégré avec le système de gestion des scénarios.

II.2.5)Critères d’attribution
Critère de qualité - Nom: Matrice d'évaluation / Pondération: 35 points
Prix - Pondération: 65 points
II.2.11)Information sur les options
Options: oui
Description des options:

Les options seront décrits dans le cahier spécial des charges.

II.2.13)Information sur les fonds de l'Union européenne
Le contrat s'inscrit dans un projet/programme financé par des fonds de l'Union européenne: non
II.2.14)Informations complémentaires

Section IV: Procédure

IV.1)Description
IV.1.1)Type de procédure
Procédure négociée avec appel à la concurrence préalable
IV.1.3)Information sur l'accord-cadre ou le système d'acquisition dynamique
IV.1.6)Enchère électronique
IV.1.8)Information concernant l’accord sur les marchés publics (AMP)
Le marché est couvert par l'accord sur les marchés publics: non
IV.2)Renseignements d'ordre administratif
IV.2.1)Publication antérieure relative à la présente procédure
Numéro de l'avis au JO série S: 2018/S 056-124662
IV.2.8)Informations sur l'abandon du système d'acquisition dynamique
IV.2.9)Informations sur l'abandon de la procédure d'appel à la concurrence sous la forme d'un avis périodique indicatif

Section V: Attribution du marché

Marché nº: TR 315361
Intitulé:

Ligne 59 (Berchem Sud — Gand Dampoort): équipement technique du tunnel ferroviaire Kennedy Anvers

Un marché/lot est attribué: oui
V.2)Attribution du marché
V.2.1)Date de conclusion du marché:
18/11/2019
V.2.2)Informations sur les offres
Nombre d'offres reçues: 3
Nombre d'offres reçues par voie électronique: 3
Le marché a été attribué à un groupement d'opérateurs économiques: oui
V.2.3)Nom et adresse du titulaire
Nom officiel: Van den Berg SA
Adresse postale: Steenwinkelstraat 640
Ville: Schelle
Code NUTS: BE211 Arr. Antwerpen
Code postal: 2627
Pays: Belgique
Le titulaire est une PME: non
V.2.3)Nom et adresse du titulaire
Nom officiel: BESIX SA
Adresse postale: Avenue des Communautés 100
Ville: Bruxelles
Code NUTS: BE100 Arr. de Bruxelles-Capitale / Arr. van Brussel-Hoofdstad
Code postal: 1200
Pays: Belgique
Le titulaire est une PME: non
V.2.4)Informations sur le montant du marché/du lot (hors TVA) (Accord pour publication? oui)
Valeur totale du marché/du lot: 28 953 461.23 EUR
V.2.5)Information sur la sous-traitance
Le marché est susceptible d’être sous-traité
V.2.6)Prix payé pour les achats d'opportunité

Section VI: Renseignements complémentaires

VI.3)Informations complémentaires:

Les questions éventuelles doivent être posées au plus tard 7 jours avant la date limite d’introduction de la demande de participation via le forum «Question réponse» repris à l’adresse du profil d’acheteur.

VI.4)Procédures de recours
VI.4.1)Instance chargée des procédures de recours
Nom officiel: Conseil d'État
Ville: Bruxelles
Code postal: 1040
Pays: Belgique
Téléphone: +32 22349611

Adresse internet: http://www.raadvst-consetat.be

VI.4.2)Organe chargé des procédures de médiation
VI.4.3)Introduction de recours
Précisions concernant les délais d'introduction de recours:

Voir article 23 de la loi du 17.6.2013 relative à la motivation, à l'information et aux voies de recours en matière de marchés publics et de certains marchés de travaux, de fournitures et de services et des concessions.

VI.4.4)Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus sur l'introduction de recours
VI.5)Date d’envoi du présent avis:
21/11/2019