Sezione II: Oggetto
II.1)Entità dell'appalto
II.1.1)Denominazione:
Fornitura di n° 46 sistemi autobus classe II interurbani elettrici e n° 3 sistemi autobus classe I suburbani ad alimentazione a gas idrogeno
Numero di riferimento: 146/2022
II.1.2)Codice CPV principale34121100 Autobus pubblici
II.1.3)Tipo di appaltoForniture
II.1.4)Breve descrizione:
L’ARST S.p.A. e altre Aziende hanno costituito un’Associazione temporanea di imprese (in seguito ATI) attribuendo mandato speciale ed irrevocabile con rappresentanza all’ARST S.p.A. quale Capogruppo, per l’espletamento di una Procedura aperta, ai sensi dell’articolo 123, comma 1 e articolo 60 del D.Lgs. n. 50/2016 e
s.m.i., per l’appalto della fornitura di:
- n° 46 sistemi autobus classe II (interurbani) a trazione con alimentazione elettrica, nuovi di fabbrica e con
pianale integralmente ribassato o parzialmente ribassato (Lotto 1 – Lotto 2 – Lotto 3 – Lotto 4).
- n° 3 sistemi autobus classe I, lunghezza 12 mt, ad alimentazione a gas idrogeno (dotati di sistemi di
conversione dell’energia a celle a combustibile fuel cell), con allestimento suburbano, nuovi di fabbrica (Lotto 5).
CUP F70J21000060001
II.1.5)Valore totale stimatoValore, IVA esclusa: 64 529 600.00 EUR
II.1.6)Informazioni relative ai lottiQuesto appalto è suddiviso in lotti: sì
Le offerte vanno presentate per tutti i lotti
Numero massimo di lotti che possono essere aggiudicati a un offerente: 5
II.2)Descrizione
II.2.1)Denominazione:
Fornitura n° 6 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANI “CORTI” A TRAZIONE ELETTRICA
Lotto n.: 1
II.2.2)Codici CPV supplementari34121100 Autobus pubblici
II.2.3)Luogo di esecuzioneCodice NUTS: ITG2 Sardegna
II.2.4)Descrizione dell'appalto:
Acquisto di n° 6 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANI “CORTI” A TRAZIONE ELETTRICA al prezzo unitario a base di gara di euro 411.000,00 + Iva, per complessivi euro 2.466.000,00+ Iva - CIG 9532531D6C
II.2.5)Criteri di aggiudicazioneIl prezzo non è il solo criterio di aggiudicazione e tutti i criteri sono indicati solo nei documenti di gara
II.2.6)Valore stimatoValore, IVA esclusa: 6 228 200.00 EUR
II.2.7)Durata del contratto d'appalto, dell'accordo quadro o del sistema dinamico di acquisizioneDurata in giorni: 600
Il contratto d'appalto è oggetto di rinnovo: no
II.2.10)Informazioni sulle variantiSono autorizzate varianti: no
II.2.11)Informazioni relative alle opzioniOpzioni: sì
Descrizione delle opzioni:
- L’ATI si riserva di prevedere, qualora dovessero rendersi disponibili ulteriori finanziamenti, l’acquisto di ulteriori autobus fino al doppio del numero previsto per ciascun lotto, ai sensi dell’art. 106 comma 1 lett. a) del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i.
- Come descritto nell’Allegato C “Servizio manutenzione Full Service e in garanzia di base per 5 anni”, ciascuna Azienda beneficiaria si riserva l’opzione di sottoscrivere l’eventuale Contratto per l’esercizio manutentivo in regime di “full service”, contestualmente alla fornitura degli autobus. Il Fornitore dovrà impegnarsi a garantire, a titolo oneroso (mediante corrispettivo chilometrico da indicare negli allegati 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 e 2.5 al Disciplinare di gara), il suddetto servizio manutentivo in regime di “full service”.
- L’ARST si riserva di richiedere al Fornitore un certo numero di colonnine di ricarica opzionali in aggiunta a quelle previste. In particolare, l’Azienda potrà richiedere, a sua totale discrezione e per ciascuno dei lotti 1, 2, 3, 4, fino ad un massimo di n° 7 colonnine di ricarica singole e fino ad un massimo di n° 6 colonnine di ricarica doppie. I prezzi notificati per la suddetta fornitura aggiuntiva delle due diverse tipologie delle colonnine non sono vincolanti ai fini dell’aggiudicazione.
II.2.13)Informazioni relative ai fondi dell'Unione europeaL'appalto è connesso ad un progetto e/o programma finanziato da fondi dell'Unione europea: no
II.2.14)Informazioni complementari
Piano nazionale degli investimenti complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Decreto Ministeriale 2 agosto 2021, n. 315 di ripartizione del finanziamento finalizzato all’acquisto di autobus ad alimentazione a metano, elettrica o ad idrogeno e relative infrastrutture di alimentazione per i servizi extraurbani
e suburbani – annualità 2022-2026.
II.2)Descrizione
II.2.1)Denominazione:
Fornitura n° 1 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANO “NORMALE” A TRAZIONE ELETTRICA
Lotto n.: 2
II.2.2)Codici CPV supplementari34121100 Autobus pubblici
II.2.3)Luogo di esecuzioneCodice NUTS: ITG2 Sardegna
II.2.4)Descrizione dell'appalto:
Acquisto di n° 1 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANO “NORMALE” A TRAZIONE ELETTRICA al prezzo unitario a base di gara di euro 540.000,00 + Iva, per complessivi euro 540.000,00+ Iva - CIG 9532561630
II.2.5)Criteri di aggiudicazioneIl prezzo non è il solo criterio di aggiudicazione e tutti i criteri sono indicati solo nei documenti di gara
II.2.6)Valore stimatoValore, IVA esclusa: 1 838 600.00 EUR
II.2.7)Durata del contratto d'appalto, dell'accordo quadro o del sistema dinamico di acquisizioneDurata in giorni: 600
Il contratto d'appalto è oggetto di rinnovo: no
II.2.10)Informazioni sulle variantiSono autorizzate varianti: no
II.2.11)Informazioni relative alle opzioniOpzioni: sì
Descrizione delle opzioni:
Descrizione delle opzioni:
- L’ATI si riserva di prevedere, qualora dovessero rendersi disponibili ulteriori finanziamenti, l’acquisto di ulteriori autobus fino al doppio del numero previsto per ciascun lotto, ai sensi dell’art. 106 comma 1 lett. a) del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i.
- Come descritto nell’Allegato C “Servizio manutenzione Full Service e in garanzia di base per 5 anni”, ciascuna Azienda beneficiaria si riserva l’opzione di sottoscrivere l’eventuale Contratto per l’esercizio manutentivo in regime di “full service”, contestualmente alla fornitura degli autobus. Il Fornitore dovrà impegnarsi a garantire, a titolo oneroso (mediante corrispettivo chilometrico da indicare negli allegati 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 e 2.5 al Disciplinare di gara), il suddetto servizio manutentivo in regime di “full service”.
- L’ARST si riserva di richiedere al Fornitore un certo numero di colonnine di ricarica opzionali in aggiunta a quelle previste. In particolare, l’Azienda potrà richiedere, a sua totale discrezione e per ciascuno dei lotti 1, 2, 3, 4, fino ad un massimo di n° 7 colonnine di ricarica singole e fino ad un massimo di n° 6 colonnine di ricarica doppie. I prezzi notificati per la suddetta fornitura aggiuntiva delle due diverse tipologie delle colonnine non sono vincolanti ai fini dell’aggiudicazione.
II.2.13)Informazioni relative ai fondi dell'Unione europeaL'appalto è connesso ad un progetto e/o programma finanziato da fondi dell'Unione europea: no
II.2.14)Informazioni complementari
Piano nazionale degli investimenti complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Decreto Ministeriale 2 agosto 2021, n. 315 di ripartizione del finanziamento finalizzato all’acquisto di autobus ad alimentazione a metano, elettrica o ad idrogeno e relative infrastrutture di alimentazione per i servizi extraurbani
e suburbani – annualità 2022-2026
II.2)Descrizione
II.2.1)Denominazione:
Fornitura n° 38 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANI “LUNGHI” A TRAZIONE ELETTRICA
Lotto n.: 3
II.2.2)Codici CPV supplementari34121100 Autobus pubblici
II.2.3)Luogo di esecuzioneCodice NUTS: ITG2 Sardegna
II.2.4)Descrizione dell'appalto:
Acquisto di n° 38 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANI “LUNGHI” A TRAZIONE ELETTRICA al prezzo unitario a base di gara di euro 570.000,00 + Iva, per complessivi euro 21.660.000,00+ Iva - CIG 95325816B1
II.2.5)Criteri di aggiudicazioneIl prezzo non è il solo criterio di aggiudicazione e tutti i criteri sono indicati solo nei documenti di gara
II.2.6)Valore stimatoValore, IVA esclusa: 49 761 800.00 EUR
II.2.7)Durata del contratto d'appalto, dell'accordo quadro o del sistema dinamico di acquisizioneDurata in giorni: 660
Il contratto d'appalto è oggetto di rinnovo: no
II.2.10)Informazioni sulle variantiSono autorizzate varianti: no
II.2.11)Informazioni relative alle opzioniOpzioni: sì
Descrizione delle opzioni:
Descrizione delle opzioni:
- L’ATI si riserva di prevedere, qualora dovessero rendersi disponibili ulteriori finanziamenti, l’acquisto di ulteriori autobus fino al doppio del numero previsto per ciascun lotto, ai sensi dell’art. 106 comma 1 lett. a) del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i.
- Come descritto nell’Allegato C “Servizio manutenzione Full Service e in garanzia di base per 5 anni”, ciascuna Azienda beneficiaria si riserva l’opzione di sottoscrivere l’eventuale Contratto per l’esercizio manutentivo in regime di “full service”, contestualmente alla fornitura degli autobus. Il Fornitore dovrà impegnarsi a garantire, a titolo oneroso (mediante corrispettivo chilometrico da indicare negli allegati 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 e 2.5 al Disciplinare di gara), il suddetto servizio manutentivo in regime di “full service”.
- L’ARST si riserva di richiedere al Fornitore un certo numero di colonnine di ricarica opzionali in aggiunta a quelle previste. In particolare, l’Azienda potrà richiedere, a sua totale discrezione e per ciascuno dei lotti 1, 2, 3, 4, fino ad un massimo di n° 7 colonnine di ricarica singole e fino ad un massimo di n° 6 colonnine di ricarica doppie. I prezzi notificati per la suddetta fornitura aggiuntiva delle due diverse tipologie delle colonnine non sono vincolanti ai fini dell’aggiudicazione.
II.2.13)Informazioni relative ai fondi dell'Unione europeaL'appalto è connesso ad un progetto e/o programma finanziato da fondi dell'Unione europea: no
II.2.14)Informazioni complementari
Piano nazionale degli investimenti complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Decreto Ministeriale 2 agosto 2021, n. 315 di ripartizione del finanziamento finalizzato all’acquisto di autobus ad alimentazione a metano, elettrica o ad idrogeno e relative infrastrutture di alimentazione per i servizi extraurbani
e suburbani – annualità 2022-2026
II.2)Descrizione
II.2.1)Denominazione:
Fornitura n. 1 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANO “SNODATO” A TRAZIONE ELETTRICA
Lotto n.: 4
II.2.2)Codici CPV supplementari34121100 Autobus pubblici
II.2.3)Luogo di esecuzioneCodice NUTS: ITG2 Sardegna
II.2.4)Descrizione dell'appalto:
Acquisto n. 1 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANO “SNODATO” A TRAZIONE ELETTRICA al prezzo unitario a base di gara di euro 750.000,00 + Iva, per complessivi euro 750.000,00+ Iva - CIG 95326038D8
II.2.5)Criteri di aggiudicazioneIl prezzo non è il solo criterio di aggiudicazione e tutti i criteri sono indicati solo nei documenti di gara
II.2.6)Valore stimatoValore, IVA esclusa: 2 249 000.00 EUR
II.2.7)Durata del contratto d'appalto, dell'accordo quadro o del sistema dinamico di acquisizioneDurata in giorni: 600
Il contratto d'appalto è oggetto di rinnovo: no
II.2.10)Informazioni sulle variantiSono autorizzate varianti: no
II.2.11)Informazioni relative alle opzioniOpzioni: sì
Descrizione delle opzioni:
- L’ATI si riserva di prevedere, qualora dovessero rendersi disponibili ulteriori finanziamenti, l’acquisto di ulteriori autobus fino al doppio del numero previsto per ciascun lotto, ai sensi dell’art. 106 comma 1 lett. a) del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i.
- Come descritto nell’Allegato C “Servizio manutenzione Full Service e in garanzia di base per 5 anni”, ciascuna Azienda beneficiaria si riserva l’opzione di sottoscrivere l’eventuale Contratto per l’esercizio manutentivo in regime di “full service”, contestualmente alla fornitura degli autobus. Il Fornitore dovrà impegnarsi a garantire, a titolo oneroso (mediante corrispettivo chilometrico da indicare negli allegati 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 e 2.5 al Disciplinare
di gara), il suddetto servizio manutentivo in regime di “full service”.
- L’ARST si riserva di richiedere al Fornitore un certo numero di colonnine di ricarica opzionali in aggiunta a quelle previste. In particolare, l’Azienda potrà richiedere, a sua totale discrezione e per ciascuno dei lotti 1, 2, 3, 4, fino ad un massimo di n° 7 colonnine di ricarica singole e fino ad un massimo di n° 6 colonnine di ricarica doppie. I prezzi notificati per la suddetta fornitura aggiuntiva delle due diverse tipologie delle colonnine non sono vincolanti ai fini dell’aggiudicazione.
II.2.13)Informazioni relative ai fondi dell'Unione europeaL'appalto è connesso ad un progetto e/o programma finanziato da fondi dell'Unione europea: no
II.2.14)Informazioni complementari
Piano nazionale degli investimenti complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Decreto Ministeriale 2 agosto 2021, n. 315 di ripartizione del finanziamento finalizzato all’acquisto di autobus ad alimentazione a metano, elettrica o ad idrogeno e relative infrastrutture di alimentazione per i servizi extraurbani
e suburbani – annualità 2022-2026
II.2)Descrizione
II.2.1)Denominazione:
Fornitura n° 3 AUTOBUS CLASSE I ALLESTIMENTO SUBURBANO “LUNGHI” AD ALIMENTAZIONE A GAS IDROGENO
Lotto n.: 5
II.2.2)Codici CPV supplementari34121100 Autobus pubblici
II.2.3)Luogo di esecuzioneCodice NUTS: ITG2 Sardegna
II.2.4)Descrizione dell'appalto:
Acquisto di n° 3 AUTOBUS CLASSE I ALLESTIMENTO SUBURBANO “LUNGHI” AD ALIMENTAZIONE A GAS IDROGENO al prezzo unitario a base di gara di euro 670.000,00 + Iva, per complessivi euro 2.010.000,00+ Iva - CIG 9532635342
II.2.5)Criteri di aggiudicazioneIl prezzo non è il solo criterio di aggiudicazione e tutti i criteri sono indicati solo nei documenti di gara
II.2.6)Valore stimatoValore, IVA esclusa: 4 452 000.00 EUR
II.2.7)Durata del contratto d'appalto, dell'accordo quadro o del sistema dinamico di acquisizioneDurata in giorni: 630
Il contratto d'appalto è oggetto di rinnovo: no
II.2.10)Informazioni sulle variantiSono autorizzate varianti: no
II.2.11)Informazioni relative alle opzioniOpzioni: sì
Descrizione delle opzioni:
- L’ATI si riserva di prevedere, qualora dovessero rendersi disponibili ulteriori finanziamenti, l’acquisto di ulteriori autobus fino al doppio del numero previsto per ciascun lotto, ai sensi dell’art. 106 comma 1 lett. a) del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i.
- Come descritto nell’Allegato C “Servizio manutenzione Full Service e in garanzia di base per 5 anni”, ciascuna Azienda beneficiaria si riserva l’opzione di sottoscrivere l’eventuale Contratto per l’esercizio manutentivo in regime di “full service”, contestualmente alla fornitura degli autobus. Il Fornitore dovrà impegnarsi a garantire, a titolo oneroso (mediante corrispettivo chilometrico da indicare negli allegati 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 e 2.5 al Disciplinare di gara), il suddetto servizio manutentivo in regime di “full service”.
II.2.13)Informazioni relative ai fondi dell'Unione europeaL'appalto è connesso ad un progetto e/o programma finanziato da fondi dell'Unione europea: no
II.2.14)Informazioni complementari
Piano nazionale degli investimenti complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Decreto Ministeriale 2 agosto 2021, n. 315 di ripartizione del finanziamento finalizzato all’acquisto di autobus ad alimentazione a metano, elettrica o ad idrogeno e relative infrastrutture di alimentazione per i servizi extraurbani
e suburbani – annualità 2022-2026
Sezione IV: Procedura
IV.1)Descrizione
IV.1.1)Tipo di proceduraProcedura aperta
IV.1.3)Informazioni su un accordo quadro o un sistema dinamico di acquisizione
IV.1.8)Informazioni relative all'accordo sugli appalti pubblici (AAP)L'appalto è disciplinato dall'accordo sugli appalti pubblici: sì
IV.2)Informazioni di carattere amministrativo
IV.2.2)Termine per il ricevimento delle offerte o delle domande di partecipazioneData: 27/12/2022
Ora locale: 13:00
IV.2.3)Data stimata di spedizione ai candidati prescelti degli inviti a presentare offerte o a partecipare
IV.2.4)Lingue utilizzabili per la presentazione delle offerte o delle domande di partecipazione:Italiano
IV.2.6)Periodo minimo durante il quale l'offerente è vincolato alla propria offertaDurata in mesi: 6 (dal termine ultimo per il ricevimento delle offerte)
IV.2.7)Modalità di apertura delle offerteData: 28/12/2022
Ora locale: 10:00
Sezione VI: Altre informazioni
VI.1)Informazioni relative alla rinnovabilitàSi tratta di un appalto rinnovabile: no
VI.2)Informazioni relative ai flussi di lavoro elettroniciSi farà ricorso all’ordinazione elettronica
Sarà accettata la fatturazione elettronica
Sarà utilizzato il pagamento elettronico
VI.3)Informazioni complementari:
L’ATI si riserva la facoltà di:
- indicare altra Azienda beneficiaria degli autobus diversa rispetto a quanto indicato negli atti di gara qualora ciò dovesse rendersi necessario
- non aggiudicare uno o più lotti o di aggiudicare parzialmente uno o più lotti qualora ciò dovesse rendersi necessario
- procedere all’eventuale acquisto di un numero inferiore di autobus qualora ciò dovesse rendersi necessario
VI.4)Procedure di ricorso
VI.4.1)Organismo responsabile delle procedure di ricorsoDenominazione ufficiale: TAR SARDEGNA
Città: CAGLIARI
Paese: Italia
VI.4.4)Servizio presso il quale sono disponibili informazioni sulle procedure di ricorsoDenominazione ufficiale: TAR SARDEGNA
Città: CAGLIARI
Paese: Italia
Indirizzo Internet:
www.arst.sardegna.it VI.5)Data di spedizione del presente avviso:07/12/2022