2. rész: Vállalkozási szerződés keretében M76 autóút Sármellék-Zalaegerszeg Keleti csomópont közötti szakasz megvalósítása (19+600-43+200 km.sz. között) és a szakaszhoz kapcsolódó Nemesrádói mérnökségi telep építése kivitelezése (PST: K076.14.73).
Mennyiség:
Az M76 autóút Sármellék-Zalaegerszeg Keleti csomópont közötti szakasz megvalósítása (19+600-43+200 km.sz. között) és a szakaszhoz kapcsolódó Nemesrádói mérnökségi telep építése kivitelezése.
Ajánlatkérő rögzíti, hogy a kivitelezéshez kapcsolódó kivitelei tervek rendelkezésre állnak, azok a közbeszerzési dokumentumok körében kiadásra kerülnek.
A kiviteli tervek szerint 1 db egybefüggő 23 600 m hosszúságú, 2x2 sávos autóút megvalósítása és a szakaszhoz kapcsolódó Nemesrádói mérnökségi telep építése.
A Zalaapáti - Alsónemesapáti közötti a 23,6 km hosszú tervezési szakasza a zalai dombság erdős, domborzati szempontból erősen tagolt területein halad. A 24+000 km szelvényben 2x2 sávos autópálya keresztmetszetű kiépítésű burkolt üzemi savval, a nagysebessegű tesztszakasz részeként kerül megvalósításra. A tervezett nyomvonal által érintett területeken a vízfolyások kb. a 24,7 km szelvényig a „fokozottan védett Balaton”, a további szakaszon az „általános védettségi” kategóriába tartozó Principális csatorna - Mura vízgyűjtő területéhez tartoznak. A 25+400 km szelvényben völgyhíddal/palyaműtarggyal (B254 j. műtárgy) szeli át, helyet, lehetőséget biztosítva nagyvad átjárásra is. A patak menti vadátjárás biztosítása érdekében a meglevő 75. sz. főúti patak híd is átépítésre kerül a főút korrekciójával, igy nagyvadátjáróval kombinált patak műtárgy kerül kialakításra (B254-1 j. műtárgy). Pacsa közigazgatási területen kerül kialakításra a meglevő 75. sz. főúttal az M76 - 75. sz. főút különszintű - egyoldali fel-lóhere alakú - csomópont, amellyel biztosított Pacsa es Zalaapáti települések megközelítése. A csomópontot követően a R=10000 m sugarú 1022 m hosszú jobb ívben éri el Szentpéterúr települést, amit közel 2 km hosszú egyenes szakasz követ, ahol a Principális csatorna mellékfolyóit (Kaloncai-patak, Vörrű patak es mellek agák) es meglevő országos közúti mellékutakat (73212, 73215 j. utak) keresztez. Ezt követően R=5500 m sugarú bal ellenívvel keresztezi a Cserhidi - patak es Rádói ág által alkotott völgyeltet. Nemesrádó települést és a mérnökségi telephelyet délről elkerülő ívben került kialakításra az M76 - 7362 j. összekötő út különszintű - egyoldali fel-lóhere alakú - csomópont, amellyel biztosított Nemesrádó és a mérnökségi telephely megközelítése. Környezetvédelmi szempontból érzékeny (Natura 2000, vízbázis) területek találhatóak Nemesrádó település térségében a Principális csatorna menten (32+400 - 33+100 km szelvények között), amelyek elkerülése - a tervezett Nemesrádói mérnökségi telephely kismértékű érintésével - a tagolt domborzat mellett további kötöttséget jelentenek. A felszín alatti vizek az érintett területen a 2. érzékeny kategóriába tartoznak. A tervezet nyomvonal 35,6 - 36,8 km szelvények közötti szakasza áthalad a Misefa - Nagykapornak vízbázis hidrogeológiai „B” védőövezetén.
Alsónemesapáti - Misefa közötti közel 5 km hosszú szakaszon a nyomvonal még Kisbucsa és Nemessándorháza településeket érinti.
A tervezett Nemesrádói különszintű csomópontot elhagyva a gyorsforgalmi út völgyhíddal a 17. sz. vasútvonalat Szévíz vízfolyást, lándzsás patakot majd a meglévő országos 7354 j. közutat keresztezi.
Alsónemesapáti település térségében került kialakításra az M9 - 76. sz. főút (Zalaegerszeg - Kelet) különszintű csomópont, Alsónemesapáti felé egy rövid kerékpárút szakasz, amely kialakítás, mint Város kapu biztosítja a kapcsolatát keleti irányból Zalaegerszegnek a gyorsforgalmi úti hálózathoz. A tárgyi M9 és a tervezett M76 autóút kiépülésével, az M7 autópályán keresztül közvetlen gyorsforgalmi úti hálózaton elérhető lesz a megyejogú város számára a Balaton és Budapest.
Főbb mennyiségek (hozzávetőlegesen):
Útépítés:
Földmű építése: 2 987 013 m3
Földmű építése- üveghabból: 57 800 m3
Hidraulikus kötőanyagú pályaszerkezet építése: 111 070 m3
Bitumenes kötőanyagú pályaszerkezet építése: 108 954 m3
Közúti visszatartó rendszerek: 86 843 m
Padka építése: 39 640 m3
Burkolati jelek készítése: 21 226 m2
Portál építése: 445 t
Műtárgyépítés:
Cölöpalapozás: 16 590 m
Tömör gerincű főtartó gyártása: 4 424 to
Előregyártott feszített vasbeton tartók építése: 15 409 m
Háttöltés, előtöltés, töltéslezáró kúp építése: 178 160 m3
Cölöpöket összefogó gerenda: 6 836 m3
Híd próbaterhelés: 10 db
Híd legnagyobb támaszköze: 67 m (B204)
Mérnökségi telep:
Hrsz: 0264/36
Telek területe: 69 039,00 m2
Depónia területe: 20 000 m2
Beépített terület: 8 495,78 m2
Zöldfelület területe: 23 079,94 m2
ÉPÜLETEK nettó alapterületei a kiviteli tervek szerint hozzávetőlegesen:
Iroda épület: földszint 637,55 m2, emelet 683,32 m2, Iroda épület nettó hasznos terület összesen: 1320,87 m2
Műhelyépület: földszint 1 151,96 m2 , emelet 637,05 m2 , Műhely épület nettó hasznos terület összesen: 1789 m²
Garázs épület nettó hasznos terület összesen: 1 541,70 m²
Raktárépület: földszint 1 865,31 m2, emelet 603,46 m2, Raktárépület nettó hasznos terület összesen: 2469 m2
Sótároló: 1 309,96m2
Elemes tároló: 103,68m2
Üzemanyagtöltő: 180,80 m2
Fedett gépjárműtároló: 257,36 m2
RENDŐRSÉG
Hrsz: 0264/37
Telek területe: 2 227,00 m2
Beépített terület: 484,00 m2
Zöldfelület területe: 1 358,70 m2
ÉPÜLET nettó hasznos alapterülete a kiviteli tervek szerint: 366,12m2
Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.
A 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet (továbbiakban a közbeszerzési dokumentumokban: Kr.) 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel AK felhívja a figyelmet, hogy, amennyiben a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása szükségessé tette meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást, a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, és megnevezés mellett a „vagy azzal egyenértékű” minden esetben értendő. AK felhívja a figyelmet hogy, egyenértékű dolog megajánlása esetén az egyenértékűséget az AT-nek az ajánlatában igazolnia kell.