Les travaux de génie civil concernent principalement:
19,6 km de tunnel environ réalisés avec 6 tunneliers envisagés, dont:
15,2 km avec un diamètre excavé de 9,80 m.
1,7 km avec un diamètre excavé de 8,85 m.
2,7 km avec un diamètre excavé de 7,70 m.
Une tranchée d'environ 560 ml jusqu'à l'entrée du site de maintenance.
3 entonnements de raccordement de voies de longueur respectives d'environ 130 ml, 185 ml et 75 ml.
16 ouvrages annexes y compris, le cas échéant, les rameaux de connexion au tunnel.
5 gares souterraines (Stade de France, Saint-Denis Pleyel, La Courneuve «Six routes», Le Bourget RER et Le Blanc Mesnil).
Les travaux de voie ferrée, caténaire et métallerie (chemin de câbles, passerelles piétonnes, colonnes sèches, équipements de drainage....) concernent principalement les lignes 16 et 17.
