Les prestations se déroulent dans le cadre des différents projets de modernisation d'infrastructures et de systèmes réalisés par la RATP sur ses réseaux métro, RER, bus et tramway, pour tout ou partie des phases d'études de conception (phases AVP-PRO-DCE-ACHAT) et d’exécution (phases EXE - DOE) (éléments de missions et phases d'opérations définis en référence à la loi nº 85-704 du 12.7.1985 relative à la maîtrise d'ouvrage publique et à ses rapports avec la maîtrise d'œuvre privée ).
Les projets RATP de modernisation d'infrastructures et de systèmes peuvent concerner :
• des restructurations de gares ou stations existantes (établissements recevant des travailleurs et établissements recevant du public),
• des restructurations ou des créations d'ateliers de maintenance ou de sites d'exploitation et de remisage,
• des prolongements de ligne de métro, RER, bus et tramway,
• des restructurations ou des créations de postes de redressements ou ouvrages annexes,
• des mises aux normes des ouvrages d’infrastructures et de systèmes pour l’arrivée de nouvel matériel roulant.
L'étendue des prestations se décline comme suit :
1) Missions de synthèse, sous la responsabilité du Responsable de maîtrise d'œuvre RATP, qui visent à assurer et garantir la cohérence et la coordination spatiale des études produites par les différentes disciplines internes et externes pour l'ensemble des ouvrages enterrés et aériens, dans le respect des dispositions architecturales, fonctionnelles, techniques, d’exploitations et de maintenances pour les différentes phases d’un projet.
La mission de synthèse se compose de :
• l’organisation et la planification du processus de synthèse,
• le pilotage de la cellule synthèse,
• la réalisation et la production graphique de la synthèse (2D/3D).
2) Missions de modélisation, sous la responsabilité du Responsable de maîtrise d'œuvre et/ou le maitre d’œuvre métier, qui visent à réaliser et/ou mettre à jour des pièces graphiques qui composent les dossiers de plans des différentes disciplines RATP.
La mission de modélisation se compose de :
• la récolte des données d’entrée,
• la réalisation et production graphique (2D/3D),
• la validation du livrables avec le RMOE et/ou MOEM
L'accord-cadre sera attribué à trois Titulaires.
Les prestations sont réalisées essentiellement dans les locaux du Titulaire et ponctuellement dans les locaux du groupe RATP en Ile-de-France.
A titre indicatif et sans engagement de la RATP, le montant total maximum correspond à environ 10 000 jour-homme sur la durée totale de l'accord-cadre (pour les trois Titulaires).
La date prévisionnelle de démarrage des prestations est : mars 2022.