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Marché de travaux - 445059-2020
22/09/2020    S184

France-Tremblay-en-France: Travaux d'installation en construction mécanique

2020/S 184-445059

Avis d'attribution de marché – secteurs spéciaux

Résultats de la procédure de marché

Travaux

Base juridique:
Directive 2014/25/UE

Section I: Entité adjudicatrice

I.1)Nom et adresses
Nom officiel: Aéroports de Paris
Adresse postale: 1 rue de France
Ville: Tremblay-en-France
Code NUTS: FR106 Seine-Saint-Denis
Code postal: 93290
Pays: France
Point(s) de contact: Mathieu Delarue
Courriel: mathieu.delarue@adp.fr
Téléphone: +33 666508810
Adresse(s) internet:
Adresse principale: http://www.aeroportsdeparis.fr
Adresse du profil d’acheteur: https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr
I.6)Activité principale
Activités aéroportuaires

Section II: Objet

II.1)Étendue du marché
II.1.1)Intitulé:

Migration EDS3 — Système de Tri-bagages correspondance nord «TCN»

Numéro de référence: SPA015823
II.1.2)Code CPV principal
45351000 Travaux d'installation en construction mécanique
II.1.3)Type de marché
Travaux
II.1.4)Description succincte:

Ce marché a pour objet la réalisation et la maintenance du futur système de Tri-bagages correspondance nord, nommé TCN de l'Aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Il s’agit d’un marché performantiel à obligations de résultats.

II.1.6)Information sur les lots
Ce marché est divisé en lots: non
II.2)Description
II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s)
50000000 Services de réparation et d'entretien
II.2.3)Lieu d'exécution
Code NUTS: FR10 Ile-de-France
Lieu principal d'exécution:

Aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

II.2.4)Description des prestations:

Ce marché a pour objet la réalisation et la maintenance du futur système de Tri bagages correspondance nord, nommé TCN de l'Aéroport Paris-Charles de Gaulle. Il s’agit d’un marché à obligations de résultats. Le marché STB sera de type performantiel et comprendra les prestations suivantes:

— mécanique: l'ensemble du système de convoyage;

— charpente: complément de l'existant, à savoir que le niveau intermédiaire au lot bâtiment;

— serrurerie: les protections et l'ensemble des zones grillagées entourant le système et des locaux;

— électricité: l'alimentation complète du système à partir de TGBT (hors lots) et l'ensemble de l'éclairage normal et secours dans la zone STB;

— automatisme: l'automatisation du système de convoyage;

— système d'information: l'outil de supervision et de régulation;

— préparation à la maintenance puis la maintenance complète et systématique du nouveau système de traitement des bagages et des installations connexes en exploitation, ainsi que la réalisation de petits travaux à la demande.

À titre informatif, les données dimensionnelles du bâtiment sont:

— une surface au sol de 9 750 m2;

— 130 m d'est en ouest;

— 75 m du nord au sud;

— 8 m de hauteur maxi à l'acrotère.

Performances attendues:

— capacité unitaire d'un point de chargement: 800 bags/heure;

— capacité globale des points de chargement: 3 600 bags/heure;

— capacité globale des points de sortie: 3 600 bags/heure;

— capacité globale du contrôle sûreté primaire: 3 600 bags/heure;

— temps de trajet dépose à un PFT sans contrôle complémentaire: 8 min max;

— temps de trajet dépose à un PFT avec contrôle complémentaire: 10 min max;

— identification automatique: taux de lecture 99 %;

— taux mini de bagages correctement triés: 100 %.

Le flux maximal en nominal est de 1 300 bagages par heure mais doit pouvoir être augmenté à 3 600 bagages par heure sur une heure continue en période de crise avec une redondance de 75 %.

Dimensionnement du STB:

— la zone make up comprendra a minima 100 PFT;

— le système doit prévoir six déposes pour les bagages au format;

— zone de sûreté primaire;

— zone de sûreté complémentaire.

II.2.11)Information sur les options
Options: oui
Description des options:

Le marché est conclu pour une durée ferme de 63 mois:

— travaux – réalisation + préparation à la maintenance (27 mois);

— maintenance en exploitation + VSR + garantie (36 mois).

Il est reconductible tacitement trois fois pour des périodes de 24 mois chacune.

En complément des variantes, les candidats sont également invités à proposer des alternatives techniques en dérogation aux documents techniques du dossier de consultation:

— si les prescriptions du programme technique s'éloignent des standards du fournisseur;

— pour améliorer les fonctionnalités et/ou les performances du système;

— ayant un intérêt technico économique;

— permettant de réduire l'investissement et/ou les coûts d'exploitation du système de traitement bagages.

II.2.13)Information sur les fonds de l'Union européenne
Le contrat s'inscrit dans un projet/programme financé par des fonds de l'Union européenne: non
II.2.14)Informations complémentaires

Les candidats pourront proposer des variantes dans les domaines suivants:

— implantation du système;

— toutes innovations techniques présentant un intérêt technico économique;

— toutes solutions techniques présentant un avantage environnemental.

Aéroports de Paris se réserve le droit de refuser une variante, le cas échéant tout rejet sera motivé et argumenté.

Section IV: Procédure

IV.1)Description
IV.1.1)Type de procédure
Procédure négociée avec appel à la concurrence préalable
IV.1.3)Information sur l'accord-cadre ou le système d'acquisition dynamique
Le marché implique la mise en place d'un accord-cadre
IV.1.8)Information concernant l’accord sur les marchés publics (AMP)
Le marché est couvert par l'accord sur les marchés publics: oui
IV.2)Renseignements d'ordre administratif
IV.2.1)Publication antérieure relative à la présente procédure
Numéro de l'avis au JO série S: 2019/S 146-360578
IV.2.8)Informations sur l'abandon du système d'acquisition dynamique
IV.2.9)Informations sur l'abandon de la procédure d'appel à la concurrence sous la forme d'un avis périodique indicatif

Section V: Attribution du marché

Marché nº: 1
Intitulé:

Migration EDS3 — système de Tri-bagages correspondance nord «TCN»

Un marché/lot est attribué: non
V.1)Informations relatives à une non-attribution
Le marché/lot n'a pas été attribué
Autres raisons (interruption de la procédure)

Section VI: Renseignements complémentaires

VI.3)Informations complémentaires:

Les candidatures seront examinées en tenant compte des garanties et capacités techniques et financières qu'elles présentent ainsi que des références professionnelles des candidats.

Les candidats désirant transférer leur marché à une structure juridique distincte, devront l'indiquer lors du dépôt de leur candidature. La cession du marché ne pourra être admise que si Aéroports de Paris y consent et dès lors qu'elle ne s'accompagne d'aucune modification substantielle d'un élément du marché. Le cessionnaire reprenant le marché devra disposer, jusqu'au terme de celui-ci, des garanties professionnelles et financières lui permettant de l'exécuter.

Les candidatures devront être déposées sur le site https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr

Une fois sur le site, les candidats peuvent consulter le mode opératoire accessible depuis la page d'accueil. En cas de problème lié à l'utilisation du portail achats, vous pouvez contacter le support téléphonique au +33 149754321 (0,34 EUR/min).

Le dossier de consultation (susceptible d'être modifié sur des détails) est disponible sur le site https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr

Après la clôture de la phase candidature, Aéroports de Paris invitera les entreprises admises à présenter une offre à télécharger gratuitement le dossier de consultation (pièces administratives, techniques et financières) sur leur espace personnel accessible depuis le portail achats https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr (Page d'accueil > cadre Mes consultations).

Les entreprises seront invitées par courriel. Le courriel d'invitation sera émis par l'adresse email du nom de domaine: @adp.fr

La date prévisionnelle de réception des offres est fixée au 30.11.2019 (12h00).

Les négociations pourront être organisées en phases successives et n'être poursuivies qu'avec le ou les candidats présentant la ou les offres les plus intéressantes.

VI.4)Procédures de recours
VI.4.1)Instance chargée des procédures de recours
Nom officiel: Tribunal de grande instance de Paris
Adresse postale: 29-45 avenue de la Porte de Clichy
Ville: Paris
Code postal: 75017
Pays: France
VI.4.2)Organe chargé des procédures de médiation
Nom officiel: Tribunal de grande instance de Paris
Adresse postale: 29-45 avenue de la Porte de Clichy
Ville: Paris
Code postal: 75017
Pays: France
VI.4.3)Introduction de recours
Précisions concernant les délais d'introduction de recours:

— référé précontractuel pouvant être exercé depuis le début de la procédure de passation jusqu'à la signature du marché (article 5 de l'ordonnance du 7.5.2009);

— référé contractuel prévu par l'article 11 de l'ordonnance du 7.5.2009;

— recours en nullité relative (5 ans);

— recours en nullité absolue (30 ans).

VI.4.4)Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus sur l'introduction de recours
Nom officiel: Greffe du tribunal de grande instance de Paris
Adresse postale: 29-45 avenue de la Porte de Clichy
Ville: Paris
Code postal: 75017
Pays: France
VI.5)Date d’envoi du présent avis:
17/09/2020