Pour retrouver cet avis intégral, poser des questions à l'acheteur, déposer un pli, allez sur http://www.saint-etienne-metropole.fr — Le marché sera conclu sur la base de 7 rames. La décision de réaliser 1 ou 2 rames supplémentaires sera prise au plus tard 6 mois avant la date d'entrée en atelier. Saint-Étienne Métropole se réserve également le droit de faire réaliser une prestation partielle sur ces rames sur la base des prix du DPGF et du BPU. Le périmètre de cette prestation sera défini avec le titulaire avec le même préavis de 6 mois. Les prestations objet du marché comportent essentiellement:
— le chargement, le déchargement et le transport aller et retour des rames depuis le site de Saint-Priest en Jarez jusqu'aux ateliers du prestataire,
— les travaux de grande révision occasionnés par une usure d'usage normal ou anormal des équipements de la salle voyageurs et de la loge conducteur, y compris le remplacement des vitres, pares-brise et brises-vent selon état,
— les travaux occasionnés par la rénovation de la livrée extérieure et les changements de l'aménagement intérieur,
— les travaux de maintenance préventive concernant l'articulation des rames (soufflets, couronnes à billes, bielles, potences, ultra-douilles?),
— les travaux de contrôle des châssis et structures ainsi que le traitement curatif et préventif de la corrosion,
— l'étude et la réalisation de modifications et d'améliorations intérieures et extérieures: remplacement des sièges passagers et conducteur (dont notamment interface de fixation pour ce dernier), repositionnement des barres de maintien, modification des nez de marche intérieurs, mise en place de nouveaux points de fixation en toiture, carénage du pare-choc arrière, intégration de nouvelles optiques, etc. ainsi que la production de la documentation concernant ces modifications,
— les travaux préparatoires à l'implantation d'installations nouvelles: écrans TFT, climatisation de la loge conducteur, nouvelle centrale d'acquisition de donnée, dispositif de graissage «Top of Rail, caméras de rétro-vision, etc.,
— le tirage de câbles spécifiques sous caisse, en toiture et en voussoirs, destinés aux installations nouvelles précitées,
— tous travaux de remise en état nécessaires sur la base d'un état des lieux et/ou de constats au démontage,
— la fourniture pour chaque rame d'un compte rendu de visite rédigé en français, et comportant l'état des organes et structures contrôlées ainsi que le descriptif des opérations réellement effectuées.
Conditions de remise des candidatures: les candidats devront adresser leurs dossiers de candidature sous enveloppe cachetée comportant l'ensemble des pièces dont la production est exigée par le présent avis et portant la mention suivante: «Candidature — prestation de rénovation de 7 à 10 rames de tramway type SET 1 du réseau de Saint-Étienne Métropole — travaux de carrosserie industrielle — ne pas ouvrir». Les plis de candidatures devront être adressés:
— soit par voie postale ou par récépissé à l'adresse du pouvoir adjudicateur,
— soit par télé-procédure: les candidats peuvent transmettre leurs plis par voie électronique, par l'intermédiaire du site: http://www.saint-etienne-metropole.fr Les modalités de présentation et de dépôt des plis électroniques sont identiques à celles exigées pour les réponses par voie papier. Négociations: Saint-Étienne Métropole engagera les négociations avec les candidats sélectionnées en fonction des résultats obtenus lors de l'analyse des offres.
Renseignements complémentaires:
Pour les renseignements d'ordre technique:
Maîtrise d'ouvrage: Frédéric Fardoux, télécopie: +33 477339915, courriel: frederic.fardoux@saint-etienne-metropole.fr
AMO et exploitant maîtrise d'ouvrage: Bernard Delage, télécopie: +33 477928202, courriel: bernard.delage@transdev.com aucune enchère électronique ne sera effectuée.