Bauleistung - 76909-2020

17/02/2020    S33    Bauleistung - Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit - Offenes Verfahren 

Deutschland-Hannover: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

2020/S 033-076909

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG
Postanschrift: Rundestraße 11
Ort: Hannover
NUTS-Code: DE92 Hannover
Postleitzahl: 30161
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Ertugrul, Mehmet
E-Mail: mehmet.ertugrul@deutschebahn.com
Telefon: +49 5112861492
Fax: +49 6926521083

Internet-Adresse(n):

Hauptadresse: https://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal

Adresse des Beschafferprofils: https://bieterportal.noncd.db.de/Portal/

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Strecke 1741 - EÜ Zappenberg, km 21,895 / EÜ Lietstraße, km 21,895 / EÜ Feldweg, km 22,667

Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI33133
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:

Strecke 1741 - EÜ Zappenberg, km 21,895 / EÜ Lietstraße, km 21,895 / EÜ Feldweg, km 22,667

II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE927 Nienburg (Weser)
Hauptort der Ausführung:

Leese-Stolzenau

II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

Erneurung von 3 Eisenbahnüberführungen auf der eingleisigen Strecke 1741 in den Kilometern 19,890, 21,894 und 22,668. Die Bestandsbrücken (WIB-Überbau) sollen abgebrochen werden und als Vollrahmen (EÜ Liethstraße), Halbrahmen (EÜ Zappenberg) und WIB Überbau (EÜ Feldweg Graben) unter Hilfsbrückenerneuert werden.

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 11/09/2018
Ende: 31/12/2019
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2018/S 196-444159

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 2018/S 126-288285
Bezeichnung des Auftrags:

Strecke 1741 - EÜ Zappenberg, km 21,895 / EÜ Lietstraße, km 21,895 / EÜ Feldweg, km 22,667

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:
11/09/2018
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: OST BAU; Osterburger Straßen-, Tief- und Hochbau GmbH
Postanschrift: GmbHPostfach 1210 / 12 14
Ort: Osterburg
NUTS-Code: DEE SACHSEN-ANHALT
Postleitzahl: 39602
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 52123
Land: Deutschland
VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
12/02/2020

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE927 Nienburg (Weser)
Hauptort der Ausführung:

Leese-Stolzenau

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

Erneuerung von 3 Eisenbahnüberführungen auf der eingleisigen Strecke 1741 in den Kilometern19,890, 21,894 und 22,668. Die Bestandsbrücken (WIB-Überbau) sollen abgebrochen werden und als Vollrahmen (EÜ Liethstraße), Halbrahmen (EÜ Zappenberg) und WIB Überbau (EÜ Feldweg Graben) unter Hilfsbrücken erneuert werden.

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 11/09/2018
Ende: 31/12/2019
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: OST BAU; Osterburger Straßen-, Tief- und Hochbau GmbH
Postanschrift: GmbHPostfach 1210 / 12 14
Ort: Osterburg
NUTS-Code: DEE SACHSEN-ANHALT
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Stemmen Bohrträger an der EÜ Zappenberg

VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Der Bautechnische Prüfer gab den Hinweis in der AP, dass die Bohrlöcher von der geplanten Absetztiefe bis zur UK Auflagerträger kraftschlüssig mit Beton oder verdichtetem Kies-Sand-Gemisch zu verfüllen sei. Daher war zur Einbringung der späteren Holzausfachung der zusätzliche ausbetonierte Bereich der HB-Gründung sukzessive unter Bahnbetrieb abzustemmen. Änderungen stehen im Zusammenhang mit den Hauptvertragsleistungen.

VII.2.3)Preiserhöhung