Teenused - 384137-2019

14/08/2019    S156    Euroopa Komisjon - Teenused - Hanketeade - Avatud menetlus 

Belgia-Brüssel: Süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine laevanduses – tehniline uuring laevade energiatõhususe indeksi tuleviku kohta

2019/S 156-384137

Hanketeade

Teenused

Õiguslik alus:

Direktiiv 2014/24/EL

I osa: Hankija

I.1)Nimi ja aadressid
Ametlik nimetus: Euroopa Komisjon, Directorate-General for Mobility and Transport Directorate D, Logistics, Maritime and Land Transport and Passenger Rights
Linn: Brussels
NUTS kood: BE100
Riik: Belgia
Kontaktisik: Petra Doubkova
E-post: petra.doubkova@ec.eruopa.eu

Internetiaadress(id):

Üldaadress: https://ec.europa.eu/transport/home_en

I.2)Teave ühishanke kohta
I.3)Teabevahetus
Hankedokumendid on kättesaadavad (tasuta piiramatu ja täielik juurdepääs) aadressil: https://etendering.ted.europa.eu/cft/cft-display.html?cftId=5262
Lisateavet saab eespool nimetatud aadressil
Pakkumused või osalemistaotlused saata elektrooniliselt aadressil: https://etendering.ted.europa.eu/cft/cft-display.html?cftId=5262
Pakkumused või osalemistaotlused saata eespool nimetatud aadressil
I.4)Hankija liik
Euroopa Liidu institutsioon/amet või rahvusvaheline organisatsioon
I.5)Põhitegevus
Muu tegevusala: transport

II osa: Ese

II.1)Hanke kogus või ulatus
II.1.1)Nimetus:

Süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine laevanduses – tehniline uuring laevade energiatõhususe indeksi tuleviku kohta

Viitenumber: 2019-539 V1.1
II.1.2)CPV põhikood
79411000
II.1.3)Lepingu liik
Teenused
II.1.4)Lühikirjeldus:

Energiatõhususe indeks (Energy Efficiency Design Index (EEDI)) on üks peamistest Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) kasvuhoonegaaside (GHG) strateegia eesmärkide saavutamist soodustavatest lühiajalistest meetmetest. See on olulisel kohal nii komisjoni kui ka ELi liikmesriikide päevakorras – eelmises rahvusvahelisel tasandil küsimusega seotud panuses esitas komisjon argumente edasipüüdliku EEDI 4. etapi toetuseks, mis peaks seadma eesmärgiks GHG heitkoguste olulise vähendamise kõigi uute 2030. aasta paiku turule tulevate laevade seisuga. EEDI-l on ka olulised ohutusega seonduvad järelmid ja seega on see liikuvuse ja transpordi peadirektoraadi (DG MOVE) prioriteetidega tihedalt seotud. Konkreetsete GHG heitkoguste vähendamismeetmetega varustamise kiirendamiseks otsustas merekeskkonna kaitse komitee (MEPC) oma 74. istungjärgul suurendada tehnilist tööd, mis nõuab EEDI raamistiku põhjalikku analüüsi ja läbitöötamist, sest energiatõhususe täiustamise tagamisele suunatud piirmäärasid vähendatakse kasvavalt. See omakorda nõuab uut analüütilist tööd suurema osa laevade kategooriate kohta.

II.1.5)Eeldatav kogumaksumus või suurusjärk
Maksumus käibemaksuta: 170 000.00 EUR
II.1.6)Teave osade kohta
Hankeleping on jaotatud osadeks: ei
II.2)Kirjeldus
II.2.1)Nimetus:
II.2.2)CPV lisakood(id)
II.2.3)Täitmise koht
NUTS kood: BE100
II.2.4)Hanke kirjeldus:

Energiatõhususe indeks (EEDI) on üks peamistest Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) kasvuhoonegaaside (GHG) strateegia eesmärkide saavutamist soodustavatest lühiajalistest meetmetest. See on oluline vahend laevade kavandites tehtavate jätkuvate täiustuste ja uuenduslike tehniliste vahendite kasutamise edasisel stimuleerimisel kooskõlas IMO esialgse GHG strateegia ambitsioonide tasemetega. See on olulisel kohal nii komisjoni kui ka ELi liikmesriikide päevakorras – eelmises rahvusvahelisel tasandil küsimusega seotud panuses esitas komisjon argumente edasipüüdliku EEDI 4. etapi toetuseks, mis peaks seadma eesmärgiks GHG heitkoguste olulise vähendamise kõigi uute 2030. aasta paiku turule tulevate laevade seisuga.

EEDI-l on ka olulised ohutusega seonduvad järelmid ja seega on see liikuvuse ja transpordi peadirektoraadi (DG MOVE) prioriteetidega tihedalt seotud.

Konkreetsete GHG heitkoguste vähendamismeetmetega varustamise kiirenemise toetuseks otsustas merekeskkonna kaitse komitee (MEPC) oma 74. istungjärgul suurendada tehnilist tööd, mis nõuab EEDI raamistiku põhjalikku analüüsi ja läbitöötamist, sest energiatõhususe täiustamise tagamisele suunatud piirmäärasid vähendatakse kasvavalt. See omakorda nõuab uut analüütilist tööd suurema osa laevade kategooriate kohta. Komisjonipoolne mis tahes edasine panus kõnealusesse esmajärgulise tähtsusega töösse peab seega olema rajatud teaduslikule ja tehnilisele analüüsile. Võttes arvesse asjade kiiret käiku IMOs (korrespondentsrühma poolt 75. MEPC-le esitatud vahearuanne ja lõpparuanne 2020. aasta 76. MEPC-le), peaks kõnealune uuring tooma kaasa esialgsed tulemused enne 76. MEPCd ning see peaks seejärel lühikese ajaga lõpule viidama.

II.2.5)Hindamiskriteeriumid
Alljärgnevad pakkumuste hindamise kriteeriumid
Kvaliteedikriteerium - Nimi: pakutud metoodika kvaliteet / Osakaal: 70
Hind - Osakaal: 30
II.2.6)Eeldatav maksumus või suurusjärk
Maksumus käibemaksuta: 170 000.00 EUR
II.2.7)Lepingu, raamlepingu või dünaamilise hankesüsteemi kestus
Kestus kuudes: 14
Seda lepingut võidakse uuendada: ei
II.2.10)Teave alternatiivsete pakkumuste kohta
Alternatiivsete pakkumuste lubatavus: ei
II.2.11)Teave täiendavate hankevõimaluste kohta
Täiendavad hankevõimalused: ei
II.2.12)Teave elektrooniliste kataloogide kohta
II.2.13)Teave Euroopa Liidu vahendite kohta
Hange on seotud Euroopa Liidu vahenditest rahastatava projekti ja/või programmiga: ei
II.2.14)Lisateave

III osa: Juriidiline, majanduslik, finants- ja tehniline teave

III.1)Osalemistingimused
III.1.1)Kutsetööga tegelemise sobivus, sealhulgas kutse- või äriregistrisse kuulumisega seotud nõuded
Tingimuste loetelu ja lühikirjeldus:

Vt hankedokumente.

III.1.2)Majanduslik ja finantsseisund
Hankedokumentides sätestatud kvalifitseerimise tingimused
III.1.3)Tehniline ja kutsealane suutlikkus
Hankedokumentides sätestatud kvalifitseerimise tingimused
III.1.5)Teave reserveeritud hankelepingute kohta
III.2)Lepingu tingimused
III.2.1)Teave teatava kutseala kohta
III.2.2)Lepingu täitmise tingimused:
III.2.3)Teave lepingu täitmise eest vastutavate töötajate kohta

IV osa: Hankemenetlus

IV.1)Kirjeldus
IV.1.1)Hankemenetluse liik
Avatud menetlus
IV.1.3)Teave raamlepingu või dünaamilise hankesüsteemi kohta
IV.1.4)Teave läbirääkimiste või võistleva dialoogi ajal lahenduste või pakkujate arvu piiramise kohta
IV.1.6)Teave elektroonilise oksjoni kohta
IV.1.8)Teave Maailma Kaubandusorganisatsiooni hankelepingu (GPA) kohta
Hange on hõlmatud Maailma Kaubandusorganisatsiooni hankelepinguga: ei
IV.2)Haldusalane teave
IV.2.1)Käesoleva menetluse kohta varem avaldatud teade
IV.2.2)Pakkumuste või osalemistaotluste laekumise tähtaeg
Kuupäev: 04/10/2019
Kohalik aeg: 23:59
IV.2.3)Kuupäev, mil valitud taotlejatele saadetakse pakkumuse esitamise või osalemise ettepanekud
IV.2.4)Keeled, milles võib esitada pakkumused või osalemistaotlused:
Inglise keel
IV.2.6)Minimaalne aeg, mille jooksul pakkuja peab pakkumuse jõus hoidma
Kestus kuudes: 6 (alates pakkumuse laekumise tähtajast)
IV.2.7)Pakkumuste avamise tingimused
Kuupäev: 14/10/2019
Kohalik aeg: 11:00
Pakkumuste avamise koht:

DG MOVE, Rue de Mot 28, Brussels, BELGIA.

VI osa: Lisateave

VI.1)Teave hanke kordumise kohta
See on korduv hange: ei
VI.2)Teave elektrooniliste töövoogude kohta
VI.3)Lisateave:
VI.4)Läbivaatamise kord
VI.4.1)Läbivaatamise eest vastutav organ
Ametlik nimetus: Üldkohus
Postiaadress: Rue du Fort Niedergrünewald
Linn: Luxembourg
Sihtnumber: L-2925
Riik: Luksemburg
Telefon: +352 4303-1
Faks: +352 4303-2100
VI.4.2)Vahendusmenetluse eest vastutav organ
VI.4.3)Läbivaatamise kord
VI.4.4)Läbivaatamise korra kohta teavet pakkuv asutus
VI.5)Käesoleva teate lähetamise kuupäev:
08/08/2019